come risolvere il problema leovince derbi gp1 50???? - Scooter

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come risolvere il problema leovince derbi gp1 50????

3396944

3396944 Inviato: 12 Gen 2008 15:55
Oggetto: come risolvere il problema leovince derbi gp1 50????

ciao a tt! ho montato la leovincesul mio gp1 e ho cambiato il variatore e le mollette della frizione ma arriva massimo a 85km/h ( prima arrivavo a 99km/h di contakm ) in teoria dovrebbe darmi di più cn quella marmitta... volevo sapere su come posso migliorare le prestazioni senza cambiare motore....

_andre_

Foglio Rosa

Ranking: 12

3397631

3397631 Inviato: 12 Gen 2008 17:20

k rulli porti nel variatore? sai il carburatore se ha ancora gli strozzi?

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

3397969

3397969 Inviato: 12 Gen 2008 18:21

_andre- il tuo stesso problema
ho montato vario top e leovince e lo scooter segna sempre 85, però al tuo contrario devo dire anche che negli ultimi tempi lo scooter arrivava massimo a 73km/h segnati allo strumento
come regolazione ho
-vario tpr con 3 rulli da 6 e 3 originali(5.3)
-mollette blu leovince
-ciclero da 90, e spillo conico alla seconda tacca, però ora ho una carburazione grassa
qualcuno di voi mi sà aiutare a regolare lo scoot?
i miei amici mi hanno consigliato rulli da 5, mdc bianca malossi, e mollette originali o un pò più dure, voi che dite???

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3403999

3403999 Inviato: 13 Gen 2008 17:52

allora raga io ho montato i rulli da 4.3 g senza cambiare nulla...l'unica modifica k ho fatto è togliere il tappo dorato k sta avanti al carburatore e quello al filtro k prende aria e montando un getto massimo da 90...a me la moto fa 99 km/h(di tachimetro e nn so quanto vado oltre visto k si ferma a quella velocità) in quasi 500 m..vedete voi...un ultima cosa...al carburatore ho fatto 2 giri e 1/2 di carburazione...voi con il variatore modificato dovreste avere ancora più prestazioni..

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

3404338

3404338 Inviato: 13 Gen 2008 18:51

si in teoria col multivar dovrebbe andare meglio...comunque io ho montato su i rulli da 4.0 e le mollette gialle della marmitta... x il resto nn l'ho toccato...ho paura di fare qualke casino...x la flangia al carburatore nn lo so il meccanica mi ha detto di averlo sflangiato poi domani passo a chiederglielo...dov'è il tappo dorato dal carburatore e del filtro?

_andre_

Foglio Rosa

Ranking: 12

3405056

3405056 Inviato: 13 Gen 2008 20:11

allora..sul filtro dell'aria ce un tubo in gomma 90° k fa entrare aria nel filtro, togliendo quel pezzo in gomma ce un pezzo in plastica con due buchi, basta k batti un paio di volte dall'interno e se ne esce...mentre il pezzo dorato sta proprio avanti al carburatore togliendo il raccordo in gomma k collega il carburatore al filtro...è facilissimo perchè lo vedi subito ed è facile anche da togliere infatti si toglie con il dito...puoi farlo anche tu tranquillamente...però togliendo questi pezzi k fanno entrare più aria devi mettere almeno un getto massimo da 80 per andare bene perchè con il 90 devo dirti la verità va bene, è una bomba, però fa 120 km con il pieno quando con il getto massimo originale da 53 ne va 250...poi se non sono un problema i consumi mettici un 90...se non è chiaro posso rispiegartelo...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

3405949

3405949 Inviato: 13 Gen 2008 21:35

ok grazie della spegazione XD... scusa ma io x quanto riguarda il carburatore nn ci ho mai capito niente... cm facci ad aumentare i getti a 90???grazie

_andre_

Foglio Rosa

Ranking: 12

3406073

3406073 Inviato: 13 Gen 2008 21:48

lo spillo conico a che altezzza lo hai messo?

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3406089

3406089 Inviato: 13 Gen 2008 21:50

nn l'ho mai toccato...

_andre_

Foglio Rosa

Ranking: 12

3406179

3406179 Inviato: 13 Gen 2008 22:00

e potresti controllare
ora ho il ciclero da 90 con spillo conico alla seconda tacca e due giri di aria, ma è abbastanza grasso

Ultima modifica di Schizzo il 13 Gen 2008 22:20, modificato 1 volta in totale

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3406190

3406190 Inviato: 13 Gen 2008 22:02

cosa mi consigli di fare? provo a metterlo cm il tuo?

_andre_

Foglio Rosa

Ranking: 12

3406365

3406365 Inviato: 13 Gen 2008 22:22

per ora cammina così, poi quando lo metto a posto ti dirò tutta la mia messa a punto, nel frattempo aspetto cicciogp1 perchè voglio sapere a che alteza ha messo lo spillo conico!!!!

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3406413

3406413 Inviato: 13 Gen 2008 22:29

si anke io... comunque domani provo a fare cm ha detto cicciogp1 poi vedrò...

_andre_

Foglio Rosa

Ranking: 12

3409178

3409178 Inviato: 14 Gen 2008 14:07

raga io nn lo toccato proprio lo spillo....non lo ne sostituito ne aumentato di tacca...ho solo tolto il pezzo k fa entrare meno aria nella scatola del filtro e quel pezzo dorato k fa entrare meno aria nel carburatore...e cambiando il getto massimo da 53 a 90 con due giri e mezzo di carburazione...è una bomba...99 fissi...impostatela cm me è vedete...x trovare questa messa a punto ci ho sbattuto 2 mesi vicino alla moto...vorrei aiutarvi in tutti i modi..andrè fammi sapere k al massimo sei hai il contatto msn te lo spiego meglio...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

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3410480

3410480 Inviato: 14 Gen 2008 16:13

ok grazie
ma lo spillo conico a che altezza è???

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3410819

3410819 Inviato: 14 Gen 2008 16:45

nn lo so perchè non l'ho toccato proprio...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

3411943

3411943 Inviato: 14 Gen 2008 18:41

e prova a smontarlo perchè io più tardi lo vorrei mettere a posto, e non vorrei metterci le mani più del dovuto, se me lo faresti sapere in tempo te ne sarei grato... grazie

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3412097

3412097 Inviato: 14 Gen 2008 18:57

gg nn sono riuscito a smontare il filtro comunque si il contatto di msn ce l'ho, dovrebbe essere sotto la mia risposta....

_andre_

Foglio Rosa

Ranking: 12

3413442

3413442 Inviato: 14 Gen 2008 20:56

sotto quale risposta..schizzo sono stato tutta pomeriggio a studiare e non ho potuto farti il favore..sabato posso fartelo al max..

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

3413639

3413639 Inviato: 14 Gen 2008 21:18

scusa andre sò che è una domanda abbastanza stupida ma capita di dimenticarselo...hai tolto la flangia alla marmitta?

kiuuby

Minimoto Champ

Ranking: 1608

3413731

3413731 Inviato: 14 Gen 2008 21:26

se nn avesse tolto la falangia alla marmitta nn arriverebbe a 85 km/h...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

3414265

3414265 Inviato: 14 Gen 2008 22:06

ciccio hai controllato a che altezza è il tuo spillo conico?

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3414919

3414919 Inviato: 14 Gen 2008 23:04

si k l'ho tolta è la prima cosa k ho fatto...

_andre_

Foglio Rosa

Ranking: 12

3418685

3418685 Inviato: 15 Gen 2008 15:32

schizzo questa settimana nn posso..comunque se nn mi sbaglio quando smontai il carburatore per pulirlo doveva essere alla prima tacca...poi nn mi ricordo di preciso...prova alla prima tacca

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

3418893

3418893 Inviato: 15 Gen 2008 15:49

e ci credo che consumi un casino!!!!! se per prima tacca intendi quella all'estremità dello spillo

io avevo spillo conico alla tacca centrale e getto da 86 e come consumi andavo bene 70km con 3.60l di benza, quando poi ci metto le mani ti farò sapere

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3420628

3420628 Inviato: 15 Gen 2008 18:25

si ok.. non mi ricordo davvero di presiso...però i consumi posso assicurarti k sono elevati...

cicciogp1

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

3420714

3420714 Inviato: 15 Gen 2008 18:33

prova a mettere un ciclero più piccolo abbassando lo spillo

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3421627

3421627 Inviato: 15 Gen 2008 20:02

il pezzo di plastica dal filtro l'ho tolto... poi ho girato questa vite di 2 giri e mezzo...il pezzo d'orato mi sn dimenticato si toglierlo comunque mi dà un vuoto appena giro la manopola e poi si spegne...entra tr aria e comunque se poi levo anke quello d'orato nn ne entra di +????

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_andre_

Foglio Rosa

Ranking: 12

3422370

3422370 Inviato: 15 Gen 2008 21:17

devi cambiare il ciclero(quello nella vaschetta nera, è un vite d'orata grossa) altrimenti non fai molto prova con un 86 alla seconda tacca
e togli il diaframma dorato al carburatore che ti fà perdere molto!!!!
facci sapere

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

3422402

3422402 Inviato: 15 Gen 2008 21:21

poi la vite per svitarla di 2giri e mezzo devi prima avvitarla tutta e poi puoi svitarla, capito???

Schizzo

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

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