ottima soluzione,tanto la colla dell'adesivo non dovrebbe restarci,visto che proverò al massimo per mezz'ora,spero per il fine settimana che sia bello così provo

montata la corona +2,non mi sembra di aver sentito grosse differenze,forse un pò più spinta dai 5000 invece che dai 6500/7000 ma non di molto,la dovrò provare in salita per capire,comunque prima in 6^ a 80 km/h ero sui 6000/6500 giri ora sono sui 5700 circa,devo guardare meglio.per la prova gps non lo so,la farò la prox settimana,perchè adesso mia mamma parte e se lo porta via,al massimo me lo faccio prestare da un amico,son curioso

no hai fatto bene ma sicuramente hai visto male i giri perchè a pari velocità ora dovresti stare a un numero maggiore di giri..

facciamo un po' di chiarezza:

Se il misuratore della velocità è sui giri del pignone (come nel 99% delle moto) cambiando la corona con una +2, a parità di giri vedi segnalata la stessa velocità, solo che hai un maggiore scarto di prima, quindi vai meno.



Ovviamente non posso essere certo che sia lì, il sensore della velocità.

infatti è sulla ruota davanti... ci cascano tutti tranquillo

...non voglio immaginare su un 1000..che fa salta le cifre??

oggi 175 (ovviamente segnati) senza tirare la 5a in piano..forse un altro pelino sarebbe andata..

cavolo mi è caduto l'occhio sul contakm a 165 ma quanto scorrono veloci le centinaia di metri??
non voglio immaginare su un 1000..che fa salta le cifre??

se tiri tutta la 5a dovresti prendere qualcosina in più per lo slancio..invece ho tirato come te la 6a dai 130 fino ai 175 ma non credo che riusciva ad arrivare a 180..
strano i 160 li prende subito..

no ho messo un faro blu

beh a limitatore no ma almeno zona rossa..così la sesta sale molto più facilmente e ovviamente dà qualcosina di più...

la moto tipo a quasi 11000 giri mi ha murato...quindi dici di tirare la quinta al limitatore?

ma 160 o 180 che cambia?? spiattellate le gomme! i tornanti bisgona fare!! i tornanti

ma 160 o 180 che cambia?? spiattellate le gomme! i tornanti bisgona fare!! i tornanti

Effettivi sono 155 km/h circa. La Comet 250 fa un paio di mk/h in più perché ha le marce più lunghe