Grazie, della delucidazione, sempre se potete, sto smontando il coperchio del cambio per cambiare la molla di richiamo della leva, ma non riesco a togliere la leva d'avviamento, ho allentato il dado, ma il fermo non vuole venir via, sto sbagliando qualcosa? Ho provato anche a martellare gon quello di gomma ma sembra come incastrato.

non ho capito se devi cambiare la molla di richiamo della messa in moto oppure quella del cambio ;
per quella della messa in moto e'semplice basta togliere il carter come credo hai fatto per cambiare la molla del cambio devi aprire completamente il motore:ma sei sicuro che la molla e' rotta ? da quello che leggo sopra (devi alzare molto il piede per mettere la prima)mi sembra piu' un problema di forcelle comando cambio

Purtroppo è la molla del cambio e si dovrei aprire proprio il motore ma credo di lasciarla così finché va, anche perché correggetemi se sbaglio, le guarnizioni non credo si possano ritrovare.

Ma potrei utilizzare della pasta?

Cosa ne pensate?

Rendo noto un raduno storico per moto Bianchi, nei pressi di Reggio Emilia: Link a pagina di Registrostoricobianchi.it
Purtroppo non ho ancora la targa e non potrò partecipare... sigh

Magariii, io sono di Frosinone come faccio a venire?
Visto che siamo in argomento ma per l'assicurazione come siete messi?
Ho visto certi prezzi da paura

Non credo che riesca a ricaricarti la batteria.
Per ricaricare una batteria da 6v o qualsiasi altro voltaggio la tensione per ricaricarla deve essere sempre maggiore di quella che la batteria butta fuori, non so se mi spiego pensa a due forze che si spingono l'una contro l'altra vince sempre quella più forte quindi devi mandare una tensione superiore ai 6v per ricaricare la batteria