bha... guardate io non vi capisco... non dico che il Dt abbia una ciclisticata fatta a puntino e curata nei minimi particolari, ma io mi sono sempre trovato benissimo, e non mi sembra neanche che quella del dera sia così notevole... tu dici che hai preso il dera per avere emozioni più forti che ti può dare una moto come il dt... ma quali ?? magari intendi una piega una pinna ma questo sono cose che io faccio senza "alcunissimo" problema sul mio DT, certo non le faccio come un pilota di s1 ma questo non dipende dalla moto ma dalla mia poca esperienza... hai detto che chi compra un DT lo compra perchè vuole spendere poco... vabbè ma se ti va di spendere 300 e passe euro in più per avere una cyclope un paio di paioli e delle frecce a dardo sono fatti tuoi... non voglio essere critico però secondo me il Dt non ha niente da invidiare al dera... tranne una cosa: il peso del Dt èun po eccessivo per essere un 50, ma con un po di pratica ci fai l'abitudine

io non ho detto che fa schifo...è una moto valida..ma non è quello che volevo...vuoi che non sapevo nulla di moto vuoi che mio papa mi ha fattoo credere che la dt fosee migliore del mio sogno (il derapage)...pero intanto quando vedo qualcuno con il derapage o quando lo vedo dal concessionario mi viene il nodo alla gola.......

se lui ha idee diverse boh...io comunque ti straquoto di nuovo...u devi vedere come mi diverto sul derapage del mio amico quando me lo presta quei 10 minuti... una volta andandoci sopra mi sono venute le lacrime agli occhi e mi veniva da piangere ...

io ti posso dire che ho provato fino adesso gran parte dei 50 in commercio: il fanti, l'hm, il e il malaguti. mi sono trovato benissimo sul fantic e l'hm, ma sul dt e malaguti......non lo trovo per niente comodo. con la mia hm, quando deve piegare, basta che do una piccola spinta alla pedalina e si piega. il dt e malaguti è uno schifo....sembra che la moto non vuole scendere. poi ci sono vari punti come la frenata. il fantic e l'hm hanno un impianto frenante bello forte. il malaguti e il dt è un freno di una bicicletta.

poi il malaguti e il dt hanno una poltrona per sella, sembra un motorino più che un motard, io sono dell'idea che il motard puro sangue è quella moto nuda, scarna, scomodama che ti fa sentire il culo che trema e le emozioni che ti può dare la moto

poi tu puoi avere idee contrarie, avrai uno stile di guida diverso, ma io che le ho provate mi trovo così.

ma qui si iniziano a sparare ca****e grosse allora ...
prima cosa spiegami che significa che "basta che dai una piccola spinta alla pedalina e si piega" e che "sul Dt sembra che la moto non vuole scendere"... io non sono un grande pilota per fare critiche, ma inizio a pensare che tu abbia qualche problema se non riesci a piegare un DT...poi riguardo all'impianto frenate ti prego di rimangiarti quella st******a che hai detto... il Dt non ha niente,niente e poi niente da invidiare all'impianto frenate di dera e fantic, la frenata si dosa bene ma sa essere molto potente, pensa che un mio amico con l'RS 125 (anche lui membro del tinga) mi ha fatto i complimenti per la frenata della mia moto... puoi dire di tutto sul DT ma non che hai i ferendi di una bici...

ma qui si iniziano a sparare ca****e grosse allora ...
prima cosa spiegami che significa che "basta che dai una piccola spinta alla pedalina e si piega" e che "sul Dt sembra che la moto non vuole scendere"... io non sono un grande pilota per fare critiche, ma inizio a pensare che tu abbia qualche problema se non riesci a piegare un DT...poi riguardo all'impianto frenate ti prego di rimangiarti quella st******a che hai detto... il Dt non ha niente,niente e poi niente da invidiare all'impianto frenate di dera e fantic, la frenata si dosa bene ma sa essere molto potente, pensa che un mio amico con l'RS 125 (anche lui membro del tinga) mi ha fatto i complimenti per la frenata della mia moto... puoi dire di tutto sul DT ma non che hai i ferendi di una bici...

sarà allora che non sono capace andare in moto. ma guardati in giro....tutti lo dicono, anche i proprietari di dt. il dera e il fantic hanno una linea che basta spingere sulle pedaline per piegare ( io per peigare spingo anche sulle pedaline, poi non so come fai te ). mentre il dt è uno schifo in piega. sarà la moto diversa ma tutte le persone che conosco lo dicono. stessa cosa dell'impianto frenante. io ho provato il malaguti e posso dire che la "potenza" frenante è molto minore del derapage. poi la questione della gestione della frenata è un'altra, soprattutto il fatto di dosare la frenata.

no noo guarda ti sbagli di grosso... le curve con il mio le faccio veramente da favola, e proprio un piacere piegare... sul fatto che molti ragazzi si lamentano del propio Dt ti do ragione, e sto iniziando a pensare che non siano capaci di partare una moto seria come il DT... e ritornadno alla potenza della frenata ti do dinuovo torto, forse i dischi e le pastigle dei tuoi amici che avevano il DT erano parecchio usurate, ma le mie non hanno niente da invidiare, a nessuno... e poi riguardo alla sella ti dico che quella del Dt è fatta benissimo... snella, lunga niente a che vedere con quella degli scooter (non so come ti sia venuto in mente di paragonarle) e vorrei aggiungere anche un bel po scomoda !!
ti chiedo scusa per il post precedente perchè sono sato un po brusco !

io credo che tu non ti accorgi delle variazioni da moto a moto. comunque io ti devo andare sempre contro, ilmio amico aveva solo 2000 km, non credo che si è bruciato le pastiglie, visto che uno che va anche a risparmio

poi per la sella...vuoi mettere con quella dell'hm. quella dell'hm è seria, dura e rigida, quella del dt e malaguti, sembrano delle poltrone

io credo che te non ha mai provato altre moto oltre alla tua

no guarda io me ne accorgo e come... io di moto ne ho provate, Sx, Senda, Supersei, Rs e DT e le differenze sono pochissime e di poca importanza (comodita, altezza sella, peso)... ma questo dera mi sta incuriosendo veramente tanto visto che sta diventando addirittura il sogno di persone che hanno moto diverse spero comunque che quando lo proverò se lo proverò non deluda le aspettative e che possa almeno paragonarlo a mio DT, perchè ne vado veramente fiero perchè va veramente forte, non so perchè forse perchè la tratto in un certo moto o perchè ho fatto un rodaggio abbastanza strano lo ammento però se dovessi tornare indietro lo lo camberei nemmeno per un Six.. penso che sia inutile continuare a discutere perchè ti farei molto difficilmente cambiare idea come tu nei miei confronti, perchè abbiamo entrambi i nostri buoni motivi per giustificare le nostre affermazioni... vorrei tanto farti provare la mia moto per farti capire che ti sbaglia ma la vedo un po difficile visto che stai a Milano

piu della metà dei ragazzi ke hanno il dera direi per non parlare di chi ha il fantic

per fortuna nelle vicinanze del mio paese adesso è scoppiata la mania del malaguti, per ora le hm si sono fermate, anche se il 60 % dei ragazzi l'hanno, contando che il 57 % è usata da tamarri

Uno di questi scommeto che sei Tu...

io non ho detto che fa schifo...è una moto valida..ma non è quello che volevo...vuoi che non sapevo nulla di moto vuoi che mio papa mi ha fattoo credere che la dt fosee migliore del mio sogno (il derapage)...pero intanto quando vedo qualcuno con il derapage o quando lo vedo dal concessionario mi viene il nodo alla gola.......

no dai con il dt è vero si piega come le altre..pero tu sarai abituato con una moto che è 85 chili...il Dt è 100 chili...magari devi metterci un po di forza in piu per inserirla in curva...