ragazzi ormai che siamo in tema, che gomme mi consigliate di montare sulla mia Z....grazie aspetto numerose risposte perchè massimo venerdi le vorrei cambiare...

ulgio io ti rispetto tantissimo e ho riletto il topic giusto perchè ho visto che avevi risposto tu ma stavolta non ho capito proprio che intendi dire

perchè appoggiarsi con la punta del piede vuol dire appoggiarsi con la punta del piede, ma appoggiarsi con la punta punta del piede è appoggiarsi più in punta!!!!

non so cosa ho detto sarà l'ora!!! comunque se tiri ancora più su il pe ce la fai

oggi montato le metzeler m3 a 240€ provate per 10 km e ormai mi manca un centimetro a sinistra e un centimetro e mezzo a destra.... ho notato che si scende in piega in modo allucinante.....

pressione messa dal gommista (che ha testato la zeta con le gomme m3) 2,2 all'anteriore 2,5 al posteriore (ps: la moto che ha provato non era la mia )

Sei andato a villaguardi?
Anche a me all'inzio mi hanno stupito quanto scendessero velocemente....ma conta che sono nuove e hanno ancora la forma molto arrotondata....
Quando arriverai a chiuderle dimmi se ti senti sicuro e non t scivolano.

si sono andato dal formula uno gomme di villaguardia (da oggi convenzionato anche con il tinga ) e sono stato li per tutto il tempo con due occhi vigili!!!

comunque non mancherò.... ti dirò come le sento

Ciao raga, oggi sono 6500...in 4 mesi.
Tutti dicono che in 4 mesi è sorprendente andare così in moto, che vado forte e anche che rischio un pò troppo..però io non sono per niente soddisfatto
Vado giù e mi sembra di stare per terra, ma le saponette non toccano mai, e soprattutto non riesco a chiudere le gomme !! Dannazione!!
2 cm la posteriore e addirittura 2.2 quella anteriore..(pirelli diablo corsa III).
Scusate lo sfogo, ma sono in stallo, mi sto deprimendo ..

oh ragazzi io le gomme originali le ho chiuse solo in pista e solo dietro... speravo di montare le nuove (e ancora non ho deciso quali) che dopo 6000 km le ho quasi finite tutte...raga ma davanti è impossibile chiuderle... come si fa???

assolutamente d'accordo con te!!!
c'è di bello che la zetina è fantastica per le strade perchè ti permette qualsiasi tipo di guida (sportiva - turistica)... e in pista c'è sempre da divertirsi...
comunque per non uscire ot, secondo voi con gomme non di serie si piega più facilmente???

non so te, ma a me andare a 235 km/h con la z non mi fa divertire come fare un paio di curve ben fatte a 80!

sicuramente

le gomme di serie per me sono dei rifiuti

quando ho cambiato le gomme originali la moto è diventata ancora più bella

Le gomme di che modello di Z?
Per me le qualifier sono tutt'altro che rifiuti.

le gomme col profilo a pera sono fatte proprio per avere una massima tenuta in cura... non per essere chiuse

delle gomme con il profilo a punta anche se hanno poca spalla sono difficili da chiudere e permettono di piegare di piu

le Diablo hanno la spalla praticamente verticale, secondo me inchiudibile su strada, per quelle che sono le mie capacità.. il profilo della carcassa fà tantissimo..

Chiudere una gomma dipende dal profilo della gomma stessa.
Le originale le ho chiuse, e in moto modestamente sono una schiappa
Alle diablo che ho adesso manca parecchio, quasi 2 cm a destra e poco meno a sinistra, anche se piego di più che all'inizio con le originali.
Ci sono moltissimi topic e interventi che ne parlano:

E se chiudi le gomme e poi ti sdrai?

Comunque non fartene un cruccio, chiudere o non chiudere non farà di te mai ne un manico ne un fermone.

Io sono un motociclista, amo solo il pensiero di andare in moto e godo mentre mi vesto, indescrivibile la sensazione quando sono seduto sulla piccolina, ma chiudere le gomme non mi interessa più di tanto.

Ben venga se accade, ma se rimane dello spazio chi se ne frega!

La mia bambila è del 2007, e le Dunlop di serie le chiusi senza volerlo, ora che monto le Bridgeston bt002 non c'è verso, ma che importa.......vuoi mettere il gusto di girare in moto!

grazie ellobo sono (in parte) d'accordo con te ...
Però in questi giorni gli ho dato giù..
mi ci sono messo di impegno...
risultato sono sceso ad 1 cm x la gomma dietro
solo che continuo a consumare più a sinistra che a destra..non riesco a spiegarmelo
anche le vecchie dunlop erano evidentemente più consumate a sinistra che a destra.
Sto iniziando a vedere lo stesso effetto anche sulle attuali pirelli..
Non può essere un problema di percorso perchè statisticamente dovrebbe consumarsi equamente da tutte e due le parti..
Forse è la mia giuda, dovrò farci caso d'ora in poi

io invece vorrei parlavi del cosumo anomalo delle mie gomme di serie su una my08....

allora:

anteriore sx 1cm circa
anteriore dx 2 cm e rotti!!! c'è ancora la riga bianca della gomma nuova.

direte voi: "pieghi di + a sx, e poi le rotonde invitano a scendere a sx!"

posteriore SX 2cm quasi
posteriore DX 1cm

CONSUMI INVERTITI!!!! che vuol dire?