rega ma non state a sentire le cavolate che dicono in giro.. si e vero cheil rodaggio e importantissimo ma e pure vero che chi a scritto che non bisogna superare i 4000 giri per i primi 800-1000 chilometri lo scriva per precauzione sapendo che comunque la voglia di tirarla un po e tanta.. cio viene scritto per precauzione se ogni tanto non si tira la moto si finisce pèer farla restare legata certo non bisogna mai tirarla all'osso quello gli farebbe malissimo io per esempio fino a 600km non ho superato i 4000 giri adesso che ne ho 1200km arrivo agni tanto pure a 8000 giri. un mio amico la sempre tirata fin dal primo giorno adesso a finito il rodaggio e la tirata fino all'osso e la velocità finale e stata di 218 km/h magari e stato un incoscente ma comunque adesso la moto gli va benissimo.

Ciao a tutti.. ho appena preso una magnifica er6-n del 2008, sono alle prime armi con una moto vera (finora sempre scooter); fatto sta che i n concessionario non mi hanno avvertito del rodaggio ma comunque (nel dubbio) ho tenuto la moto sotto i 5000 giri, anche se effettivamente qualche volta ho tirato un pochettino fino a 6000 (dopo una trentina di km almeno), dite che sto comunque effettuando un buon rodaggio?? mi sono accorto leggendomi il libretto che i giri da tenere erano al max 4000 ma di km ne avevo già fatti 400..
Ho riscontrato anche io il problema della ventola che ogni tanto gira anche mentre si sta andando(e che caldo!!)..

Ho anche un paio di consigli da chiedervi:
1)affrontare le curve in discesa?? mi sento un pò impedito, mi sembra che scappi via la moto se supero i 35km/h, mentre con lo scooter non avevo questi problemi

2)in autostrada l'aria non da fastidio ?? già verso i 100 mi sembra moltissima.. consigliate magari di mettere un cupolino?

salve a tutti ...io sto in rodaggio e lo sto rispettando..mi chiedevo solo una cosa: è normale che appena accendo la moto, in folle sta su un minimo di 1400-1700 giri per i primi 30 secondi circa...dopodichè scende improvvisamente sui 1100-1400???

la cosa che si compromette principalmente è la durata della vita del motore, non l'efficienza all'inizio. un ottimo rodaggio è di aiuto all'allungamento della vita del motore.
poi il rodaggio non si fa molto con i km, infatti se si arriva a 1000km non è che il motore sia rodato e si puo' tirare tranquillamente. bisogna eseguire il cambio dell'olio per considerare il rodaggio finito per almeno 2 motivazioni valide:
1 l'olio iniziale ha una vistosità differente da quello messo sucessivamente
2 l'olio iniziale è molto sporco (dato il rodaggio) e puo' compromettere qualche parte del motore.

ah altra cosa il motore non rimane legato -.-

poi ognuno la moto se la paga e ne fa quel che vuole

Tranquillo, è normale. Una volta c'era l'aria da tirare, come sulle macchine, ora è tutto automatico...aspetta che scenda di giri e poi parti

comunque in ogni caso, quanto se rischia a partire subito, senza far scendere i giri??....scusa ma sono paranoico per la mia prima moto!