ho acquistato e montato lo spoiler dela wunderlich sul mio cupolino biondi,l'ho provato fino alla velocita' di 130 Km/h effettivi con visiera aperta e senza occhiali,perfetto ,arriva pochissima aria al viso del tutto sopportabile, qualcosina alle spalle anche sopportabile.
Sono alto 178 cm e lo spoiler l'ho montato nella posizione bassa ma ha la possibilita' di regolarlo in tante posizioni, appena possibile postero' qualche foto.

Ho provato a spingere la moto in autostrada fino a 170 km effettivi (navigatore al seguito) e devo dire che a partire dai 140-150 lo spoiler inizia a tirare verso di me il cupolino( ho un biondi),insomma la pressione dell'aria fa flettere il cupolino con lo spoiler montato dando la sensazione che da un momento all'altro si rompa.
Ho provato a fare la stessa manora da fermo,con la mano ho tirato lo spoiler verso di me per testare se la sensazione di "prossima rottura" e' reale, devo dire che il cupolino e' resistente a queste sollecitazioni ma poi l'effetto protezione a quelle velocita' viene meno.
Qualcuno con il givi dovrebbe provare lo spoiler wunderlich e verificare se l'effetto riscontrato e' il medesimo, ad ogni modo fino a velocita' di codice lo spoiler sul cupolino lavora bene.

A questo punto mi sento di consigliare fortemente la mia soluzione di cui ho già postato le foto: deflettore MRA su cupolino alto Givi (o su qualunque altro cupolino alto).
Ho provato fino a 160 km e il cupolino non si piega e ripara benissimo. Il motivo è evidente: il deflettore è ancorato con quattro viti ai lati del cupolino e, pertanto, la pressione dell'aria si distribuisce su una superficie maggiore; inoltre il deflettore copre comunque una parte del cupolino aumentando la solidità e probabilmente creando dei flussi d'aria che spezzano ulteriormente i vortici. Non ultimo: il deflettore è avvitato e quindi nessun pericolo, anche remoto, che possa sganciarsi.
Capisco la reversibilità del Wunderlich ma preferisco quattro buchi sul cupolino e un deflettore ancorato e ben saldo.

Enrico: io l'ho realizzato artigianalmente perchè avevo già il Vario, ma sul sito MRA vendono il deflettore come pezzo di ricambio a 60 euro (le staffe sembrano ovviamente comprese ma è meglio inviare una mail prima alla MRA).
Te ne linko uno con una forma analoga al mio.
Link a pagina di Katalog.mrashop.de
Peraltro della stessa forma esistono di diversa larghezza.

Per la cronaca: ho anche provato la soluzione cupolino MRA + Airflow Givi dalla quale mi aspettavo grandi cose e invece sono rimasto deluso: si creano vortici di diverso tipo che lo rendono meno confortevole della soluzione Givi+deflettore MRA.

Ti riporto quando scritto da Tony980 che ha montato un deflettore artigianale simil-wunderlich sul cupolino Givi:

"Oggi ho dovuto constatare il parziale fallimento del mio esperimento...
Sono andato a fare un giretto di circa 50km, a differenza degli altri giorni oggi c'era molto vento. Quando prendevo il vento di fronte vedevo che il cupolino si piegava pericolosamente verso di me, quindi prima di rompere il il plexiglass della Givi sarò costretto a togliere tutto e a studiarne un'altra. In pratica è vero che ordina l'aria verso il casco, ma oppone troppa resistenza rischiando la rottura del cupolino sottostante.
Un po mi dispiace, avevo creato un bel mostriciattolo... "

Questo è il 3d da cui ho tratto la citazione:
Cupolino maggiorato artigianalmente(o quasi) [foto]

La soluzione artigianale di Tony ha staffe più pesanti del Wunderlich ma penso che sia indicativo del comportamento del Givi con un deflettore montato sulla sommità.

......
A proposito, ma il maggiorato originale kawa che consistenza ha?si piegherebbe con lo spoiler?

Allora se le cose stanno cosi anche l'idea del givi deve essere abbandonata,la mia rabbia e' che non voglio buttare ne il biondi ne lo spoiler,una soluzione sarebbe , da buoni italiani, studiare il sistema per evitare che il cupolino si pieghi per l'azione del vento/velocita',un'idea che mi viene al momento e' quella di creare una sorta di telaio/scheletro da fissare in qualche modo dietro al cupolino(dalla parte del guidatore), non so, una sorta di H fatta in alluminio abbastanza spesso da fissare all'interno, oppure, sempre in alluminio ,un elemento di forma pari al tipo di piegatura che si crea( mi viene una U squadrata abbastanza larga) in modo tale da contrastarla,credo che sia stato chiaro ma prego chiunque a fornire ulteriori idee in merito.
A proposito, ma il maggiorato originale kawa che consistenza ha?si piegherebbe con lo spoiler?

vale la pena secondo voi comprare il cupolino alto originale kawasaki? oppure è meglio il vario originale kawasaki? ... sono alto 1,80 e con l'originale (basso) messo in tutte le posizioni mi arrivano mille turbolenze e divento sordo... attualmente sto girando senza cupolino