Da quando ho finito il rodaggio, in crociera giro solitamente a 6000 giri con la mia 695 perchè mi sembra essere un regime che ti da un motore pronto e reattivo...se c'è da superare hai coppia e se c'è da frenare hai freno motore.

Che ne dite?
Voi a quanto girate in media?

Un'altra cosa...quando stiro le marce arrivo anche a 9000 giri...un mio amico (nn è un esperto) mi ha detto che forse 9000 giri è troppo e potrei stare su di giri e fa male al motore...
Che mi sapete dire al riguardo?

Roberto

io al motore tiro il collo ogni tanto giusto x nn farlo diventare pigro anke se sn consapevole ke nn serve a nulla xkè la spinta finisce già ai 6500/7000!! questi infatti sn i regimi ke tengo quando devo farmi valere nelle strade d montagna...nei rettilinei giusto ogni tanto arrivo quasi al limitatore! ma proprio x quello ke ho scritto sopra...x sciogliere un po il motore quando questo è già bello caldo...e vedo ke un minimo serve xkè infatti dopo la prima tirata nn vibra +!! fai bene quindi bebbo a tirargli il collo ogni tanto ma ricorda ke hai sempre un 2 valvole...e nn un testastretta evoluzione!!
un saluto a L

Per il riscaldamento Ok l'ho letto anch'io l'articolo ma volevo evidenziare come varia il comportamento del desmo in base a come lo scaldi.

è come una donna, va scaldata per bene prima di darti il massimo

Per il riscaldamento Ok l'ho letto anch'io l'articolo ma volevo evidenziare come varia il comportamento del desmo in base a come lo scaldi.

è come una donna, va scaldata per bene prima di darti il massimo

è vero..anche lo psicologo dice che i preliminari sono importantissimi.anzi quasi più importanti del rapporto stesso...