Ne vale la pena??[racing] - Motard - Supermotard da 125 cc

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Ne vale la pena??[racing]

2534898

2534898 Inviato: 22 Set 2007 0:20

allora ... chiarisco prima di tutto, che io mi sto informando nn compro una moto perché c'ho la passione senza pensarci e poi me la devo vendere perche nn posso mantenerla come dice qualcuno, sto valutando cosa fare... mi hanno confermato su ultra il consumo medio di 8 km/l... adesso faccio mettere apposto lo scooter e vedo quanto ci cammino, se nn faccio piu di 250 km al mese potrei potermela mantenere perché si torna ai 40 euro ed è un prezzo ragionevole, poi manodopera mensile la faccio io , quella un po piu complicata la faccio fare.... e si puo fare... per le attrezzature è un altro discorso, perché nn è che ogni uscita mi devo comprare la tuta, è una spesa che si fa, ed è una cosa che rimane... e quella la posso chiedere ai miei, o faccio una spesa io con i sodli che ho da parte, ma la benzina è uan cosa che ci devi mettere giornalmente per farla camminare, è diverso.... adesso faccio questa cosa con lo scooter.. poi decidero... grazie comunque a tutti

palevi

Super Sport

Ranking: 642

2535010

2535010 Inviato: 22 Set 2007 1:11

io ho speso 200€ di tuta e 270 degli stivali...

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2554

2537838

2537838 Inviato: 22 Set 2007 16:54

sixtyfive ha scritto:

io ho speso 200€ di tuta e 270 degli stivali...

dove??

Claviel

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

2538752

2538752 Inviato: 22 Set 2007 19:54

gli stivali in megozio della oxtar e la tuta non è in pelle ma in cordura su ebay a 200€

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2554

9187333

9187333 Inviato: 20 Gen 2010 17:19

io ho fatto due conti con papà(nonstante manchi tanto al 125)
6000km annuali,
6000:13km/l (ktm power) = 461l
461lx1.35€ = 622€ l'anno,
ogni 600km cambio pistone 100€
12 bottiglie d'olio 140€circa
olio cambio 15€

140+15+100+622=887€ l'anno

manutenzione (lubrificazioni varie e intoppi vari) niente perchè tutti quegli sprai e quelle cose li sono in garage normalmente anche per la moto del papà, e mi sembra un prezzo più che accettabile

gomme non ne ho la minima idea aiutino?

solo curiosità, se seondo voi ho scritto solo buffonate per riesumare un topic ditemelo, a me sembrava un'altro parere non ancora messo in tavola

Rinomotard

Derapata

Ranking: 485

9187691

9187691 Inviato: 20 Gen 2010 18:26

Rinomotard ha scritto:

600 km per cambiare il pistone????
spero tu intendessi 6000

jhonny

MotoGp

Ranking: 1243

9187731

9187731 Inviato: 20 Gen 2010 18:36

si scusa 6000

Rinomotard

Derapata

Ranking: 485

9188420

9188420 Inviato: 20 Gen 2010 20:25

13 kilometri litro te li sogni

se la tiri( ed 1 125 lo tiri) fai 8

poi se è scarburata pure meno

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3280

9188437

9188437 Inviato: 20 Gen 2010 20:27

ci credo poco.... 8 il litro se tiri fisso, io tiro solo nelle girate, e fra le curve, basta per cui come consumo medio ho fatto 13

Rinomotard

Derapata

Ranking: 485

9188472

9188472 Inviato: 20 Gen 2010 20:32

Rinomotard ha scritto:

ci credo poco.... 8 il litro se tiri fisso, io tiro solo nelle girate, e fra le curve, basta per cui come consumo medio ho fatto 13

pensala come vuoi

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3280

9188477

9188477 Inviato: 20 Gen 2010 20:33

12.5km/l è il consumo medio della mia, con un 28 sotto e senza esagerare nelle tiratone, con una racing sei fortunato a fare i 10!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1736

9188485

9188485 Inviato: 20 Gen 2010 20:33

Rinomotard ha scritto:

Io dovrei prendere una racing e alla fine io tanti km li faccio solo per andare a scuola visto che parto sempre mezz'ora prima e arrivo a scuola 20 minuti prima quindi mi viene spontaneo stare in giro a sprecare km solo perchè non so che fare, quindi rinunciando ad andare a scuola in moto ( andando a piedi o con i miei ) mettendo in cantiere 70 km tra le uscite di sabato e domenica ( anche di meno, l'iverno molte volte si salta per il mal tempo) sono 52 settimane se proprio ci vado anche con il diluvio per 70km sono 3640 km.

Quindi 3640: 10 ( calcola che scanno spesso XD ) 364l x 1.35 = 491euro
8 bottiglie d'olio = 160euro ( se prendo il motul 800 proprio per esagerare col prezzo)
1 pistone che mi monto da solo = 100euro
due cambi olio motore= 30euro
lubrificanti e liquidi vari= 50 euro ( se proprio sono sprecone )
250 euro di gomme ( che dovrebbero durare di più )
trasmissione e pasticche= 150 euro

1140 euro ma proprio per essere dannato che vuoi cambiare tutto e ci dovrei uscire sempre e comunque.

Diciamo che se non cambio le cose in anticipo solo per buttare soldi e le gomme e trasmissione mi durano di più di un anno e che comunque ho esagerato penso che con 800 euro all'anno ci stanno che sono 66 euro al mese. Se uno si vuole mantenere poi una racing si trova un lavoretto estivo e in due mesi si paga tutta la manutenzione se proprio i genitori non gli danno paghette e varie!

Wolfi

Senza Freni

Ranking: 156

9188505

9188505 Inviato: 20 Gen 2010 20:36

prendi una racing per andare a scuola? lascia perdere, prendi un xt 125 non puzza, non devi fare miscela e hai tanti soldi in tasca in piu che non fanno mai male!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1736

9188556

9188556 Inviato: 20 Gen 2010 20:42

Gian ha scritto:

prendi una racing per andare a scuola? lascia perdere, prendi un xt 125 non puzza, non devi fare miscela e hai tanti soldi in tasca in piu che non fanno mai male!

ho detto che non ci vado a scuola! XD dico sopra ho scritto la spesa che farei con i km che farei andando a scuola a piedi e proprio esagerando con tutto buttando i soldi per divertimento spendi 1140 all'anno che se ti trovi un lavoretto li paghi pure ma se sei umano e fai la manutenzione precisa, ne più ne meno e non usi la moto per andare in palestra ma solo per fare i giri ai passi e in collina ti diverti di più e penso che con 800 euro all'anno ci stai dentro!

Wolfi

Senza Freni

Ranking: 156

9188686

9188686 Inviato: 20 Gen 2010 20:57

debe60 ha scritto:

racing= da competizione, street= uso + comune....mi sembra abbastanza scontato....

Beh diciamo... un' Aprilia MX 125, elaborata dalle parti mie da 37 cavalli rilevati all'albero

...vabè nautarlmente ha un carburatore 34, snorkel elaborato, filtro diverso (molto più aperto) pistone monofascia , lucidature cilindro, rave elttronica e come marmitta una bella scalvini racing (scarov) più altre migliorie che non sto ad elencare, naturalmente poi l'abbiamo alleggerita..

Quindi con un pò di soldi è fattibile avere una vera special.. dicamo un "pronto competizione" da usare senza problemi

Se si hanno i soldi sembra che tutto sia possibile

Voyeurs

Senza Freni

Ranking: 168

9188737

9188737 Inviato: 20 Gen 2010 21:02

io invece a scuola ci andrei... 1.3km

direi che ci sta anche... poi voi considerate che l'usky ripo col carbu elettronico consuma un po di più che col meccanico, io considero 13, perchè tanto a me piace scannare solo in uscita, per entrare veloce non importa fare 130 se la curva è da 80, ci vado a 100 e scalo una marcia.
Quindi visto che è il papà che è convinto che meno roba c'è meglio è, il ktm è sovrano

scusate l'italiano, infatti 5 allo scritto di questo quadrimestre....

Rinomotard

Derapata

Ranking: 485

9188763

9188763 Inviato: 20 Gen 2010 21:05

blacklion299 ha scritto:

Beh diciamo... un' Aprilia MX 125, elaborata dalle parti mie da 37 cavalli rilevati all'albero

Quindi con un pò di soldi è fattibile avere una vera special.. dicamo un "pronto competizione" da usare senza problemi

Se si hanno i soldi sembra che tutto sia possibile

allora la mia con jollymoto,filtro aperto,valvola pneux e testa preparata quanti cv ha?

comunque fine ot...

il discorso non c'entra col topic

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3280

9188972

9188972 Inviato: 20 Gen 2010 21:30

SCUSA

Voyeurs

Senza Freni

Ranking: 168

9189200

9189200 Inviato: 20 Gen 2010 21:57

Ognuno sceglie cio che crede, io se devo lasciare la moto in garage e uscire a piedi per risparmiare olio, benzina e pistone beh, la prendo che vada un po meno, che faccia un po meno figo quando arrivo al bar, ma almeno non la tengo in garage!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1736

9189241

9189241 Inviato: 20 Gen 2010 22:02

non lascerei mai la moto in garage per questi motivi

io ne al bar, ne in città vado mai....
moto = divertimento, e se posso avere con poco di più tanto meglio(cilclistica) lo faccio volentieri

Rinomotard

Derapata

Ranking: 485

9189412

9189412 Inviato: 20 Gen 2010 22:20

Rinomotard ha scritto:

io invece a scuola ci andrei... 1.3km

io non ci vado a scuola perchè ci sto a 700 metri e poi non sapendo che fare ogni volta mi metto a fare come un balordo su e giù, eccomo come faccio km alla cacchio di cane XD

Wolfi

Senza Freni

Ranking: 156

9189817

9189817 Inviato: 20 Gen 2010 23:01

io km li faccio in montagna a far du pieghe

Rinomotard

Derapata

Ranking: 485

9189843

9189843 Inviato: 20 Gen 2010 23:04

Rinomotard ha scritto:

io km li faccio in montagna a far du pieghe

questo è lo spirito, infatti il 125 lo usero solo per quello e al 50% andare in pista ( se ci va LD90 ci vado pure io XD )

Wolfi

Senza Freni

Ranking: 156

9189921

9189921 Inviato: 20 Gen 2010 23:15

la pista più vicina a me dista 110km e non so se ci fanno girare 125

Rinomotard

Derapata

Ranking: 485

9191472

9191472 Inviato: 21 Gen 2010 12:14

se lo vuoi usare in mezzo alle curve e per divertiti io ti consiglio una street...le racing hanno troppa manutenzione e non riesci a sfruttarle mai l massimo perchè sono nate da cross non da motard....io con l mx (che ha una sella mooooolto comoda al contrario di husqy) mi ci tovo bene nelle curve e non ha bisogno di molta manutenzione....
con un mx con valvola carbu 34 e una marmitta ti diverti tantissimo...e si alza che è una meraviglia...
e se puoi vuoi correre proprio tanto bhe..guarda il dalca che moto ha

LucaD93

Sbk

Ranking: 962

9192044

9192044 Inviato: 21 Gen 2010 14:23

non parlo di motore e manutenzione..... per quelli anche se avessi il blocco dell'husky mi andrebbe bene, ma la ciclistica delle street non le considero molto avanti rispetto al possibile....
preferisco avere un po di manutenzione in più(il cambio pistone ogni 6000km) e avere una buona ciclistica

Rinomotard

Derapata

Ranking: 485

9193951

9193951 Inviato: 21 Gen 2010 19:31

la ciclistica delle street una volta indurite le forche è ottima

LucaD93

Sbk

Ranking: 962

9194016

9194016 Inviato: 21 Gen 2010 19:42

non le confronterei con le kayaba del kl o delle wp del ktm

Rinomotard

Derapata

Ranking: 485

9194027

9194027 Inviato: 21 Gen 2010 19:43

Rinomotard ha scritto:

secondo me rino sottovaluti la ciclistica delle street e sopravvaluti quella delle racing. C'è si una differenza abissale fra le due, ma saresti in grado di sfruttarla questa differenza?

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1736

9194072

9194072 Inviato: 21 Gen 2010 19:51

Gian ha scritto:

secondo me rino sottovaluti la ciclistica delle street e sopravvaluti quella delle racing. C'è si una differenza abissale fra le due, ma saresti in grado di sfruttarla questa differenza?

Forse sfruttarla no... ma notarla si... almeno, vedo la differenza tra il Kl e l'husqvarna... in curva il kl (con le forcelle e il mono tarati non per il mio peso, a differenza dell'husqvarna che era tarata a 75 kg, ovvero il mio peso di allora) è molto più stabile dell'husqvarna, a qualsiasi velocità e dà un senso di sicurezza che l'husqvarnetta si sognava...

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5329

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