comunque i 220 li tocca

Sì, se la butti da un aereo...

Sì, se la butti da un aereo...

Ragazzi ho trovato una errina comprata 3 mesi fa nuova nuova con 2500km e soprattutto bianca come la voglio io

mi ha detto che vuole 1200 euro + la CBR, considerando che nella Cbr ci vuole il copertone posteriore che è distrutto(è uscito il telo fuori) secondo voi è un buon prezzo ?

beh credo che si intendesse segnati
anche se su youtube c'è il video di uno che con la errina originale gli segna 225..

beh credo che si intendesse segnati
anche se su youtube c'è il video di uno che con la errina originale gli segna 225..

Ragazzi ho trovato una errina comprata 3 mesi fa nuova nuova con 2500km e soprattutto bianca come la voglio io

mi ha detto che vuole 1200 euro + la CBR, considerando che nella Cbr ci vuole il copertone posteriore che è distrutto(è uscito il telo fuori) secondo voi è un buon prezzo ?

si su youtube, allora anche su youtube c'è uno che tira lo z750 a 270 km orari ma penso che sia una discesa giusto ma giusto LEGGERMENTE ripida

Insomma non sono molto d'accordo se sai portare la SS stai davanti alla errina, il doppio dei cavalli non sono noccioline, bisogna saperlo portare il 4 cilindri, se lo usi sottocoppia (il 600, il 1000 tira d'appertutto ) è ovvio che non riesci a fare granchè

Intendo in misto stretto, da 1 e 2à con 3à in appoggio(dell errina). Come fai con il cambio normale a stare davanti a una bicilindrica con cambio molto più corto? HAi mai provato? (se metti la 2a è gia tanto e vai sotto coppia come dici tu). Prova poi mi farai sapere....

Boh, io l'ho pure tirata (in piano) e più di 202 non ha mai segnato, vuoi perché peso 85kg, vuoi perché a quelle velocità con l'errina la cosa più divertente e sensata da fare è rallentare...

Adesso, anche con 50 cv in più, a più di 140 mi spacco i maroni ad andare... l'errina mi è comunque rimasta nel cuore: avesse delle sospensioni e dei freni decenti darei via il SuperDuke per riaverla.

Ragazzi praticamente oggi è finita a barzellette

il commerciante voleva fregare entrambi al tizio con l'errina aveva detto che io vendevo la cbr a 4500 euro e a me aveva detto che la mia la valutava 4000 quindi dovevo dare altri 1200 euro poichè lui aveva detto che la vendeva 5200 euro mentre si accontentava di 4800. Stava per fregarci alla grande per fortuna il mio meccanico di fiducia ha riconosciuto il tizio dell'errina e ci ha fatto mettere in contatto privatamente, domani pomeriggio dobbiamo vederci per metterci d'accordo e se tutto va bene concludiamo l'affare con la CBR mia + 500 euro e ognuno si paga il propio passaggio


che ne pensate ?

Fortunato mi sa quello dello scambio col CBR.....

Lui sì fa un affare... se la da via probabilmente ha capito subito quello che tanti ci mettono una vita....

Me compreso...

Per carità è stupenda, facile e divertente... ma il limite di freni e sospensioni lo troverete subito... e dopo sì che son dolori....

Valutate bene ragazzi... io sono indeciso sul da farsi...
Volevo cambiare ma con qualcosa che sia un po' tuttofare... ma con della sostanza nel reparto sospensioni... sentir ballare non è il massimo....

io la ho presa oggi, e mi sembra che le forcelle siano settate dure, le buche si sentono, soprattutto sul posteriore..come fate a dire che sono morbide, da dove arrivate dalla pista??

Prova a portare una Supersportiva e poi mi dirai se sono dure le sospensioni della tua er6

con tubi in treccia pinze radiali e pasticche più perfomanti nn si sistema la frenata ?

io la ho presa oggi, e mi sembra che le forcelle siano settate dure, le buche si sentono, soprattutto sul posteriore..come fate a dire che sono morbide, da dove arrivate dalla pista??

Allora io ho avuto 2 600 e se usi spesso la prima non vai sottocoppia e sfrutti la potenza massima della moto superiore al bicilindrico della er6n, piuttosto c'è da dire che nel misto stretto non si riesce poi a vedere le differenti prestazioni motoristiche di tali moto quindi all'incirca stanno li, il 1000 però è un'altro discorso... se apro in prima in uscita di curva non vedo più nessuno

va be non mi sono fatto capire pazienza....

sulle ns strade io detengo il primato a poco da me hypermotard e poi gli altri....

I motard normali sono inarrivabili, io ho su 10km 2min di distacco le ss stanno in coda a prendere fumo.

Quando vieni da queste parti mettiamo anche te in classifica....per ora non posso dirti nulla bisogna vedere i fatti.

L'unica SS che supera me, hypermotard e speed triple e altre naked 1000 è la 1098s di un ns collega subito seguita dalla rsv1000 aprilia ma come puoi notare sono bicilindriche e non 4 cilindri...

In ogni caso chiudiamo la discussione e riapriamola dove si può perchè siamo OT!!!

Sì, se la butti da un aereo...

Solo una cosa:

GRANDE 2RTUNING


Ah ah ah ah, ora magari prima di dare giudizi senza conoscere le cose ci si pensa due volte...(ogni riferimento a persone o cose non è puramente casuale)