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Inviato: 30 Dic 2007 16:33 Oggetto: vibrazioni al manubrio in fase di frenata
allora ragazzi, possiedo un 749, da qualche tempo a questa parte, mentre freno avverto delle vibrazioni molto fastidiose al manubrio, oltre ad un brutto sibilo.
credo, che ci sian dei problemi ai dischi.. e possibile che avendo mosso la moto con su il blocca disco, quest'ultimo abbia provocato qualche danno, andando a sbatter sulla pinza del freno?
chiedo i vostri pareri!
grazie..
TRILLI749
Ospite
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Inviato: 30 Dic 2007 16:38
lo fa anche a me,prova a cambiare le pasticche del freno o a cambiare disco,almeno,nel mio caso è colpa del disco e delle pasticche
mimmonrg
Senza Freni
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Inviato: 30 Dic 2007 17:01
Di solito quando fanno così è perchè sono ovalizzati (o storti), il disco girando in eccentrico crea delle onde che ti si ripercuotono su tutta la sospensione fino ad arrivare a te. Fai dare una controllata al meccanico sia al complesso pinze/pasticche che al disco visto che l'hai spostata senza togliere il blocco.
Laverio
Senza Freni
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Inviato: 30 Dic 2007 19:25 Oggetto: Re: vibrazioni al manubrio in fase di frenata
TRILLI749 ha scritto:
........ e possibile che avendo mosso la moto con su il blocca disco, quest'ultimo abbia provocato qualche danno, andando a sbatter sulla pinza del freno?
chiedo i vostri pareri!
grazie..
Dipende da come hai mosso la moto. Se hai dato una bella botta sicuramente non ha fatto bene nè alla pinza e nemmeno al disco.
gabro74
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Dic 2007 20:53
la botta c'è stata, probabilmente non tanto grande..comunque..c'è stata!
comunque..credo che la pinza e lo stelo della forcella non ne abbian subìto.
mentre il disco si.
TRILLI749
Ospite
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Inviato: 30 Dic 2007 21:08
Se hai cominciato ad avvertire il problema subito dopo alla botta allora potrebbe essere stata lei la causa.
Probabile disco e fai controllare bene anche la pinza.
Un'altra ipotesi potrebbero essere comunque le pastiglie, magari prova a sostituire prima loro, tanto per procedere per gradi.
Altra cosa che potrebbero causare vibrazioni sono le gomme usurate o scalinate, ma loro non producono fischi.
gabro74
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Dic 2007 23:44
Sinceramente e successo anche a me di lasciare attaccato il clocca disco ma nn penso che tossa aver ricevuto una botta tale da ovalizzare il disco. prima proverei a contollare tutte le coppie di serraggio della zona disco e pinza.
Meglio provare nee
STALKER
Ospite
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Inviato: 30 Dic 2007 23:45
Sinceramente e successo anche a me di lasciare attaccato il clocca disco ma nn penso che tossa aver ricevuto una botta tale da ovalizzare il disco. prima proverei a contollare tutte le coppie di serraggio della zona disco e pinza.
Meglio provare nee
STALKER
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Inviato: 31 Dic 2007 14:34
dipende dalla botta!
boseebose
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Dic 2007 18:21
Mi semrba tipico di dischi storti. Se è stata la botta di sicuro la pinza nn ne ha risentito (è mostruosamente più rigida!), ma il disco magari sì. Smontalo e controllalo (tipo appoggiandolo su un piano liscio) e se è poca roba si può anche rettificare. Senò devi cambiarlo...
PaoloG
Very Important Tinga
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Inviato: 1 Gen 2008 14:04
le pinze, son serrate bene, proverò a smontar il disco e veder un po, qualcuno di voi, sa piu o meno che cifra ci vuole per acquistar entrambe i dischi? le pastiglie le ho sostituite da poco..
buon anno a tutti!
TRILLI749
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Inviato: 1 Gen 2008 15:37
ho anch'io lo stesso problema.
Moto acquistata usata: probabile caduta con bloccadisco.
Il mecca ha messo l'anteriore sul cavalletto e con un caccivite messo perpendicolare al disco ha fatto girare la ruota. Deve sentirsi un fschio continuo: la punta del cacciavite deve strisciare in modo omogeneo per tutto il disco, in caso di imperfezioni si crea l'avvallamento che non fa più toccare la punta sul disco per qualche attimo. Come nel mio caso.
Diagnosi: disco sx leggermente storto. Non è il disco che si torce, ma il telaietto del disco che è in alluminio.
Non credo se ne vendano nuovi singolarmente. LA coppia intorno ai 300 euro + montaggio.
Usati ma in perfetto stato 100 euro l'uno.
tango5
Derapata
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Inviato: 2 Gen 2008 15:38
grazie tango...provero a far quello che ha fatto il tuo mecc
TRILLI749
Ospite
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Inviato: 4 Gen 2008 14:22
anzitutto complimenti x la moto ,secondo me le vibraioni provengono da un malfunzionamento delle pastiglie, un usura non regolare che causa oscillamento del manubrio, a mancanza dell ammortizzatore di sterzo si convertono in vibrazioni ,faccia controllare le pastiglie e l'olio dei freni
metaljaket
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