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Tubi treccia?? [utilità in frenata]
469319
469319 Inviato: 12 Lug 2006 17:56
Oggetto: Tubi treccia?? [utilità in frenata]
 



ciao..sento spesso parlare dei tubi in treccia e vorrei sapere tecnicamente a cosa servono e come fanno a migliorare la frenata..GRAZIE!
 
469336
469336 Inviato: 12 Lug 2006 18:01
 

i tubi di serie sono in gomma e tendono a dilatarsi sotto la pressione dell'olio quindi di da un inizio spugnoso sulla leva del freno cosa ke non fanno i tubi in treccia quindi ti da maggiore sensibilita e leva freno piu corta icon_razz.gif
 
469663
469663 Inviato: 12 Lug 2006 20:31
 

giorgiocentauro ha scritto:
i tubi di serie sono in gomma e tendono a dilatarsi sotto la pressione dell'olio quindi di da un inizio spugnoso sulla leva del freno cosa ke non fanno i tubi in treccia quindi ti da maggiore sensibilita e leva freno piu corta icon_razz.gif

quoto in pieno!
 
469848
469848 Inviato: 12 Lug 2006 22:05
 

grazie mille ragazzi...!icon_smile.gif
 
470050
470050 Inviato: 12 Lug 2006 23:21
 

vedo ke nessuno ne ha citato l prezzo xò icon_smile.gif icon_smile.gif
 
470246
470246 Inviato: 13 Lug 2006 7:48
 

il prezzo varia dal tipo di tubi ke intendi montare i piu scarsi sono intorno alle 180 cmq è meglio spendere di piu efarseli fare su misura icon_lol.gif icon_lol.gif
 
470265
470265 Inviato: 13 Lug 2006 7:55
 

Chè i più scarsi!!! eusa_naughty.gif
Con 180 eurini monti i tubi in carbonio......
I miei della Suzu Cup 600 li monto a 120€ davanti e dietro....e vanno bene, fidati.
Va citata inoltre la costanza di rendimento nell'utilizzo in pista.
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470275
470275 Inviato: 13 Lug 2006 8:02
 

dimmi dove xke questi sono preventivi ke mi hanno fatto a milano grazie e scusate seho dato indicazioni sbagliate
 
471001
471001 Inviato: 13 Lug 2006 11:40
 

giorgiocentauro ha scritto:
dimmi dove xke questi sono preventivi ke mi hanno fatto a milano grazie e scusate seho dato indicazioni sbagliate


Non sono poi così sbalgliate, anche dalle parti di Bergamo non ho trovato grandi prezzi sui tubi in treccia, tutti sui 170-180 Euro! non so proprio da chi andare perchè mi sembra un furto questo prezzo!!!!!

Se conoscete qualcuno dalle mie parti fatemelo sapere!!!!!
 
471238
471238 Inviato: 13 Lug 2006 12:31
 

Io ho montato i tubi acciaio/acciaio della Frentubo e con manodopera e cambio olio freni ho speso 150 euri. I prezzi se li compri e te li monti da solo non dovrebbero passare i 110 euri (IVA compresa). Chiaro che se vuoi quelli carbotech o altri modelli in kevlar o con pezzi in ergal (ke sconsigliano per fragilità) preparati a sganciare molto di più.
 
471725
471725 Inviato: 13 Lug 2006 14:34
 

secondo me i tubi in treccia servono solo a chi va in pista o fa continuamente strade di montagna... il resto sono solo manie dettate dal marketing: nessuno, nel normale utilizzo su strada, sentirebbe una reale e sostanziale differenza. icon_wink.gif
 
471730
471730 Inviato: 13 Lug 2006 14:37
 

la differenza la senti anche nel uso normale lo dico x esperienza
 
471757
471757 Inviato: 13 Lug 2006 14:49
 

bhe ma allora non capisco perchè non montarli di serie ... alle case costerebbero pochi euro di differenza ma la moto salirebbe di qualità ...
 
471770
471770 Inviato: 13 Lug 2006 14:54
 

be alle case interessa molto il guadagno cmq la differenza non e di pochi euro cmq l'ipianto originale va bene anche cosi le trecce lo migliorano ulterirmente come mettere pastiglie semi sinterizate durano mrno ma ti fanno fenare prima
 
471783
471783 Inviato: 13 Lug 2006 15:01
 

RiccardoS ha scritto:
nessuno, nel normale utilizzo su strada, sentirebbe una reale e sostanziale differenza. icon_wink.gif


beh se è per questo credo che anke la frizione antisaltellamento si noti poco nell'uso di tutti i giorni...eppure alcune moto ce l'hanno di serie...
 
471790
471790 Inviato: 13 Lug 2006 15:05
Oggetto: Tubi
 

I tubi in treccia come in altri materiali diversi dalla gomma rispetto a questi ultimi hanno anche una maggiore longevità. Ne approfitto perchè non ne aveva parlato nessuno. Non sono d'accordo con chi dice che vanno bene solo per l'uso in pista o simili. I materiali di cui parliamo, dal punto di vista strettamente fisico e come dicevo anche per la durata, sono certamente superiori alla gomma; l'idea che mi sono fatto è che la gomma (che comunque svolge il suo dovere) venga utilizzata come dotazione di serie perchè più economica... ed anche perchè dopo qualche anno li devi cambiare... il marketing, si sa, in queste cose la fa da padrone. Secondo me.
Ciccio.
 
471792
471792 Inviato: 13 Lug 2006 15:07
 

cmq dipende tutto dal tuo stile di guida se è morbida non ti conviene fare queste modifiche se no si
 
471838
471838 Inviato: 13 Lug 2006 15:26
 

secondo me tutte le modifiche che aumentano la sicurezza e la longevità della moto sono indispensabili...poi ognuno la pensa come vuole...
 
471848
471848 Inviato: 13 Lug 2006 15:31
 

hanamici_89 ha scritto:
secondo me tutte le modifiche che aumentano la sicurezza e la longevità della moto sono indispensabili...poi ognuno la pensa come vuole...


sono daccordo con te ma dipende anche dall tuo stile di guida
 
471929
471929 Inviato: 13 Lug 2006 16:00
 

hanamici_89 ha scritto:
secondo me tutte le modifiche che aumentano la sicurezza e la longevità della moto sono indispensabili...poi ognuno la pensa come vuole...



mah secondo nell'uso normale su strada non si arriva a scaldare talmente tanto i dischi e le pastiglie da scaldare pure i tubi e quindi avere il problema di un fading molto accentuato. e parlo io che ho una supersportiva ed una guida mooolto sportiva. frenate paurose e ripetute in maniera tale da causare questo, secondo me le puoi avere solo in pista o in montagna... per questo dico che non ne vale la pena.
 
471941
471941 Inviato: 13 Lug 2006 16:04
 

sono stato a sentire oggi x i tubi in treccia in kevlar x la mia gsx-r e mi hanno detto che me li fanno a 100 euro sia d'avanti che dietro,non mi sembra male visto che sono anke in kevlar.
cmq se la moto la usi parecchio tempo andando forte senti il freno che cede parecchio e con i tubi in treccia migliora parecchio...doppio_lamp.gif
 
471952
471952 Inviato: 13 Lug 2006 16:08
 

iceberg ha scritto:
sono stato a sentire oggi x i tubi in treccia in kevlar x la mia gsx-r e mi hanno detto che me li fanno a 100 euro sia d'avanti che dietro,non mi sembra male visto che sono anke in kevlar.
cmq se la moto la usi parecchio tempo andando forte senti il freno che cede parecchio e con i tubi in treccia migliora parecchio...doppio_lamp.gif

mi dai l'indirizzo ke appena vado a re a trovare i parenti li faccio montare
 
471969
471969 Inviato: 13 Lug 2006 16:17
 

non sono andato a sentire a reggio ma in provincia di modena...sono anke belli,li ho visti e ci sono di colori diversi(rosso,blu,nero,giallo e trasparente),io li metterò blu,però il prox mese perchè ora ho altre spese...doppio_lamp.gif
 
471978
471978 Inviato: 13 Lug 2006 16:20
 

ok grazie
 
473596
473596 Inviato: 14 Lug 2006 11:16
 

iceberg ha scritto:
non sono andato a sentire a reggio ma in provincia di modena...sono anke belli,li ho visti e ci sono di colori diversi(rosso,blu,nero,giallo e trasparente),io li metterò blu


Sono di Modena, così per curiosità puoi dirmi dove sei andato a fare il preventivo? Tnx!!!
 
474126
474126 Inviato: 14 Lug 2006 13:23
 

samurai ha scritto:
Io ho montato i tubi acciaio/acciaio della Frentubo e con manodopera e cambio olio freni ho speso 150 euri. I prezzi se li compri e te li monti da solo non dovrebbero passare i 110 euri (IVA compresa). Chiaro che se vuoi quelli carbotech o altri modelli in kevlar o con pezzi in ergal (ke sconsigliano per fragilità) preparati a sganciare molto di più.



Confermo, oggi ritiro la moto con i Frentubo, 100/110 euro + il montaggio.
 
474145
474145 Inviato: 14 Lug 2006 13:26
 

RiccardoS ha scritto:
secondo me i tubi in treccia servono solo a chi va in pista o fa continuamente strade di montagna... il resto sono solo manie dettate dal marketing: nessuno, nel normale utilizzo su strada, sentirebbe una reale e sostanziale differenza. icon_wink.gif


Sono d'accordo con te sulla differenza in frenata, ma per quanto riguarda le sensazioni sulla mano (dita o dito in base a come si usa il freno) c'è.

A me l'effetto spugna da molto fastidio, imposto la frenata con una certa pressione sulla leva ma poi la devo aumentare subito dopo perchè i tubi si dilatano.

Ho provato una moto con i tubi in treccia è questo fastidio non c'è.

Per quanto riguarda il discorso marketing come darti torto..................l'effetto marketing c'è, fermo restando che comunque sono prodotti che di certo non peggiorano, anzi migliorano un componente della moto.

Tenendo anche presente che le case consigliano di sostituire i tubi originali ogni 5 anni, vale la pena di montare quelli.

Ciao
 
474156
474156 Inviato: 14 Lug 2006 13:29
 

sono d'accordo con capro
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474160
474160 Inviato: 14 Lug 2006 13:29
 

sono stato da duilio moto a magreta in provincia di modena...dove o oltretutto preso anche la moto,vado lì perchè mi sembrano bravi e i prezzi non sono male...doppio_lamp.gif
 
474329
474329 Inviato: 14 Lug 2006 14:14
 

Io li ho montati da Idee Moderne a Puianello.
Li ho montati contestualmente al primo tagliando e me li ha lasciati montati a 100€. (sono i Galfer della Suzu Cup 600 da loro organizzata).
Ti garantisco che la differenza si sente anche in strada e soprattutto, si sente in meglio.
Considerando inoltre che ogni 4 anni i tubi originali vanno sostituiti, non è una spesa mal fatta. icon_wink.gif
Montali e facci sapere.
 
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