Ti credo sicuramente anche perchè per alimentare 140 cavalli i consumi sono congrui. Volevo solo capire dove si dissipano. Talvolta basta il sensore di temperatura starato, la sonda lambda o altre modifiche per avere consumi incredibbili anche viaggiando relativamente piano.

In effetti questa è una pista da non sottovalutare. E sempre stata così assetata?

Voglio puntualizzare che andando tranquillo sono riuscito a fare anche i 16 km/lt .

La cosa strana della MT10 è che anche andando piano i consumi non variano di molto , a differenza della mia vecchia GiXXER 750 che andando piano riusciva anche a fare 20 km/lt .

Ciao ragazzi,
riprendo in mano questo topic perché andando ad Eicma ho notato una moto a cui sinceramente non avevo pensato:

MV Agusta Turismo Veloce 800

Premettendo che la moto ovviamente va provata, cosa che cercherò di fare quanto prima…
Qualcuno di voi sa parlarmene o l'ha almeno provata?

Dal vivo mi è piaciuta davvero molto, sembra leggera e molto divertente pur restando sicuramente più comoda (e parca nei consumi ) della mia.

Trattandosi di una MV ovviamente la prima cosa a cui si pensa è l'affidabilità… Ho letto che nei modelli Euro3 è una moto che ha avuto parecchi problemi elettronici, che però dovrebbero essersi risolti con la versione Euro4... Potete confermarmelo?

Insomma… Cosa mi dite di questa moto?

Perché i forum non sono imparziali? Sui forum ovviamente tende a scrivere la gente che ha problemi, è ovvio che se la moto va bene ho meno bisogno e desiderio di scrivere che va tutto bene piuttosto che cercare aiuto o condividere esperienze nel caso ci siano problemi, ma questo è vero con qualsiasi marca.

Intendevo proprio questo (con parole mie ). Spesso manca la campana del "qui nessun problema" ma come detto io ne ho lette veramente di ogni!

Cioè in rapporto a Yamaha sembra ci sia da mettersi le mani nei capelli