io dico solo la mia moto, e 4 lettere MIVV

ho fatto una strusciatina, e ho coperto l'orribile graffietto con quell'adesivo apposta per il calore

La miglioria mettendo lo scarico laterale e' che non ci si impuzzolisce col fumo di scarico a causa dei vortici.
E poi accorciando lo scarico cambia l'erogazione.

Esteticamente invece con l'originale sotto sella ci siamo, ma cambiandolo a volte vengono fuori delle cose orribili, ad esempio sulla ninja mettendo un tondo o un ovale non si va mai a riempire tutto lo spazio che occupa l'originale, l'effetto non e' proprio gradevolissimo

la migliore delle 3 è quella di actarus, lasciate il sottosella se ce l'avete... se no prendetevi la 2004, la gente non è mai contenta di quello che ha...

Se non fosse che con qualunque silenziatore di terze parti si deve rinunciare alla valvola allo scarico, avrei già montato un sottosella, Yoshimura RS-5 in carbonio. A parer mio è semplicemente favoloso!!

sinceramente preferisco il sottosella anche perchè la mia nasce così...(è in arrivo il sig. terminale akrapovic...) l'unico laterale che veramente mi fa impazzire è l'evo per il gixxer, piccolino molto in stile moto gp rigorosamente non omologato... da paura
ma anche la gixxer nasce gia con scarico laterale...

Migliora i bassi e peggiora gli alti!!!!!

Francy75 Inviato: 28 Feb 07 20:34 Oggetto:

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Pitbull750 ha scritto:
sinceramente preferisco il sottosella anche perchè la mia nasce così...(è in arrivo il sig. terminale akrapovic...) l'unico laterale che veramente mi fa impazzire è l'evo per il gixxer, piccolino molto in stile moto gp rigorosamente non omologato... da paura
ma anche la gixxer nasce gia con scarico laterale...



Fammi poi sapere com'è il sound dell'Akrapovic!!!!!!!!!!!

Tra quei pochi che ho avuto tempo di vedere mi sembra quello più 'carino' esteticamente!!!!!!

sulla ninja mettendo un tondo o un ovale non si va mai a riempire tutto lo spazio che occupa l'originale, l'effetto non e' proprio gradevolissimo

Mi dispiace contraddirti ma è l'esatto contrario, su una 600 più lo scarico è corto più perde ai bassi. anche se qui si potrebbe aprire un topic a se stante. cambiando lo scarico la potenza erogata varia di una quantità pari all'1 o 2%, le lunghezzze che veramente contano sono quelle dei collettori 4-1.

Mi dispiace contraddirti ma è l'esatto contrario, su una 600 più lo scarico è corto più perde ai bassi. anche se qui si potrebbe aprire un topic a se stante. cambiando lo scarico la potenza erogata varia di una quantità pari all'1 o 2%, le lunghezzze che veramente contano sono quelle dei collettori 4-1.

Guarda.....se prima era solo una "nozione" appurata sull'R6 '01 che possedevo in precedenza.....ora, dopo aver montato il terminale laterale, ...................................
Quindi la mia conoscenza é abbastanza a ragion veduta...la fisica dice che bisogna sperimentare le cose.....

son stai cancellati 2 topic, uno era quello mio dove avevo postato delle foto del mio scarico sottosella, probabilmente era + consono inserirle nella sezione i nostri scarichi, oppure nella sezione le foto delle nostre ninja, pero' potevate almeno avvertire anche solo con un mp, invece di cancellarle senza dire nulla

Per L'esatteza ne mancano 3.

E vero anke io ho postato delle foto e sono sparite.

Se non sbaglio in questo forum si discute dello scarico laterale o sottosella, e postare foto dove si illustra la prorpia posizione non mi sembra fuori tema.....