vuoi sapere il vero problema???!!!
la moto, è una moto che va abbastanza il problema è che per risparmiare sui soldi gli hanno messo componenti di qualità neanche cinese ma di peggio

di problemi i puù comuni sono il tps che a tantissimi, compreso me, si è rotto... ma questo non è grave visto che la moto funziona anche senza, quindi puoi ordinare il pezzo e intanto girare, poi quando ti arriva in 5 min è montato... il miscelatore di per se, al contrario di come dicono alcuni, è molto affidabile se usato su un semplice ripotenziamento altrimenti è meglio toglierlo...
un problema più fastidioso che hanno molti, anzi quasi tutti gli husqy è il regolatore di tensione nel quale, per la posizione in cui è messo tendono a strapparsi i fili quando giri il manubrio, per risolverlo basta spostarlo con qualchge fascetta ad esempio sotto la mascherina...
per il resto non ha molti problemi... il pistone non va rifatto spesso,se ne fai un uso medio da ripo a 10000 km dvresti controllarlo ma ho visto gente arrivare a 20000 km con tutto ancora originale quindi non farti troppi problemi, la ciclistica nel complesso è buona, adatta all'uso su strada, unica cosa è che solo dal punto di vista estetico può sembrare un po bassa quando ti ci siedi sopra...

Non per dire ma la ciclistica dell'husqy è da mettersi le mani ai capelli

Bè per il pistone non ti devi fare grossi problemi(io non me ne farei per niente se non superi i7000 km) in quanto l'husky non è una racing tipo il TM a cui bisogna cambiare il pistone ogni 500km ma potrei sbagliare, anzi probabilmente sbaglio....

Io con la mia comunque non ho mai avuto grossi problemi anche se tutte le riviste specializzate dicono che l'husky ha problemi o comunque non va forte nell'erogazione e che lo strozzo dentro la marmitta(questo lo dicono amici NON specializzati) rovina molto la moto....

Poi altri dicono che l'husky rispetto ad hm yamaha ecc non ha una buoma ciclistica ma io credo tutto il contrario...come ho detto non ho mai avuto problemi e la trovo un ottima moto

esatto,
anche gli assemblaggi se li facevano un gruppo di scimpanzè sarebbero usciti meglio

adesso non esageriamo eh...avrà i suoi difetti ma non è mica una moto cinese

non vedo l'ora di assicurarla per andare a farmi qualche giro in montagna

Nel senso parti fai un giro e devi buttare via il pistone

Spero tu abbia sbagliato a scrivere al massimo sono 5000 km non 500 km

hai ragione, se era una moto cinese alcune cose potevano essere migliori

da possessore te lo posso assicurare

a me e ad altri 2 utenti (solo pochi hanno controllato) l'interno del carter ha dei segni assurdi, dovuti a quello che deve eliminare le imperfezioni di fusione che probabilmente ha l'alzheimer e ha puntellato tutto

il regolatore di tensione sulle nuove spacca i fili quando giri lo sterzo

il tps funziona un giorno si e uno no a seconda di come gli gira

i fusibili saltano con una frequenza allucinante

le plastiche hanno i buchi che per farli combaciare con quelli delle viti devi tirare da tutte le parti

sulla mia girando il manubrio a sinistra, la placchetta della freccia ha graffiato la plastica


ora non ricordo proprio tutto, ma questi difetti prescindono dal fatto che uno la voglia usare in pista o per andare a scuola

a me e ad altri 2 utenti (solo pochi hanno controllato) l'interno del carter ha dei segni assurdi, dovuti a quello che deve eliminare le imperfezioni di fusione che probabilmente ha l'alzheimer e ha puntellato tutto

il regolatore di tensione sulle nuove spacca i fili quando giri lo sterzo

il tps funziona un giorno si e uno no a seconda di come gli gira

i fusibili saltano con una frequenza allucinante

le plastiche hanno i buchi che per farli combaciare con quelli delle viti devi tirare da tutte le parti

sulla mia girando il manubrio a sinistra, la placchetta della freccia ha graffiato la plastica


ora non ricordo proprio tutto, ma questi difetti prescindono dal fatto che uno la voglia usare in pista o per andare a scuola

quando c'ho cambiato io il pistone, non mi sono assolutamente accorto di questi particolari.

e si che non sono cieco

Che cavolo ha quel cilindro!!! Sembra mangiato dalle termiti.
No ragazzi non ditemi così , se passo l'anno dovrei comprarne una usata...

ci sono molte alternative migliori all'husqvarna

se leggi il topic che ho postato scoprirai che quei segni sono stati provocati dalla macchina che toglie i residui (preferivo che lasciasse i residui a sto punto) e che secondo loro non sono un grave problema perchè la moto funziona lo stesso

ma già una casa che ti risponde così dopo che gli mandi delle foto simili.... ma vi rendete conto che gente è all'husqvarna? e voi che le continuate a comprare.... sto difetto l'ho scoperto per caso... ma nessuno assicura che non ce ne siano di più gravi in altri punti della moto...o in altre moto più grosse

una casa seria avrebbe ritirato dal mercato tutti i carter rovianti e li avrebbe sostituiti e fatti motnare gratis! anzi una casa seria non avrebbe permesso a un oschifo del genere di uscire fuori dalla fabbrica, quel carter era da buttare immediatamente dopo che era uscito dalla macchina!!

Se cerchi un usato prendi lo stesso un Aprilia sx 125, ne trovi poche in giro ma sono affidabilissime non come l'husqvarna,ad esempio mio cugino la Comprata nuova 4 mesi fa e si é già rotta la valvola di scarico e l'acqua va subito in ebollizione...

ci sono molte alternative migliori all'husqvarna

se leggi il topic che ho postato scoprirai che quei segni sono stati provocati dalla macchina che toglie i residui (preferivo che lasciasse i residui a sto punto) e che secondo loro non sono un grave problema perchè la moto funziona lo stesso

ma già una casa che ti risponde così dopo che gli mandi delle foto simili.... ma vi rendete conto che gente è all'husqvarna? e voi che le continuate a comprare.... sto difetto l'ho scoperto per caso... ma nessuno assicura che non ce ne siano di più gravi in altri punti della moto...o in altre moto più grosse

una casa seria avrebbe ritirato dal mercato tutti i carter rovianti e li avrebbe sostituiti e fatti motnare gratis! anzi una casa seria non avrebbe permesso a un oschifo del genere di uscire fuori dalla fabbrica, quel carter era da buttare immediatamente dopo che era uscito dalla macchina!!