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Nuova RS4 125: cosa ne pensate?

Risultati del sondaggio

La comprerò sicuro
2% [ 5 ]
Molto carina
27% [ 51 ]
Niente di speciale
13% [ 24 ]
Non mi piace
13% [ 25 ]
Un insulto per le piccole sportive
42% [ 79 ]

Voti Totali : 184

11013779
11013779 Inviato: 29 Nov 2010 14:50
 

ahah appunto
 
11014131
11014131 Inviato: 29 Nov 2010 16:07
 

si ma sarebbe bastato farla nuova ma ancora con il 2t
 
11015152
11015152 Inviato: 29 Nov 2010 19:30
 

Richy848evo ha scritto:
si ma sarebbe bastato farla nuova ma ancora con il 2t


e perchè avrebbero dovuto farla nuova ma 2t?
l'rs va più che bene!!! e c'è già da un po' mi dicono icon_asd.gif
 
11018951
11018951 Inviato: 30 Nov 2010 14:22
 

non resta che prendersi le ultime rs 125 2t finché ce ne saranno 0510_sad.gif
era meglio fare una scelta commerciale come quella dell'husky: 1 enduro e un motard 2t
1 enduro e un motard 4t
 
11019007
11019007 Inviato: 30 Nov 2010 14:37
 

gian_94 ha scritto:
non resta che prendersi le ultime rs 125 2t finché ce ne saranno 0510_sad.gif
era meglio fare una scelta commerciale come quella dell'husky: 1 enduro e un motard 2t
1 enduro e un motard 4t

ragazzi ma perchè non leggete tutto!
manterranno entrambi i modelli finchè potranno immatricolare moto €3 0509_up.gif
 
11020091
11020091 Inviato: 30 Nov 2010 18:33
 

smarmittato ha scritto:

ragazzi ma perchè non leggete tutto!
manterranno entrambi i modelli finchè potranno immatricolare moto €3 0509_up.gif

scusate non sapevo 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
 
11021454
11021454 Inviato: 30 Nov 2010 21:50
 

Icarus992 ha scritto:
da ripotenziato ha circa l'80% in più di cv

Precisazione:

Siamo circa su un incremento del 100%.
13cv > 27cv

doppio_lamp.gif
 
11021670
11021670 Inviato: 30 Nov 2010 22:28
 

Dio speriamo rimanga la Vecchia RS 2t, scusa "smarmittato" ma potresti darci la fonte della tua frase?
 
11022520
11022520 Inviato: 1 Dic 2010 1:49
 

a me sinceramente...per come è fatta ESTETICAMENTE non dispiace affatto...però sono sicuro che rimpiangeranno a vita il 2T icon_sad.gif (quando non ci sarà più
 
11022895
11022895 Inviato: 1 Dic 2010 10:00
 

Adamix ha scritto:
a me sinceramente...per come è fatta ESTETICAMENTE non dispiace affatto...però sono sicuro che rimpiangeranno a vita il 2T icon_sad.gif (quando non ci sarà più


Io sono sicuro del contrario invece, dato che fino ad ora nessuno lo ha mai rimpianto più di tanto, fra le vecchie Kawasaki Mach 3 750 2t e la mia Zeta 750 4t onestamente preferisco 100 volte la zeta icon_lol.gif icon_lol.gif
 
11023141
11023141 Inviato: 1 Dic 2010 11:30
 

Lucas ha scritto:


Io sono sicuro del contrario invece, dato che fino ad ora nessuno lo ha mai rimpianto più di tanto, fra le vecchie Kawasaki Mach 3 750 2t e la mia Zeta 750 4t onestamente preferisco 100 volte la zeta icon_lol.gif icon_lol.gif

Lucas ma qui stiamo parlando di cilindrate molto piu piccole di un 750 icon_lol.gif Certo se si parla di una moto da 135cv 4t...anche a me non dispiacerebbe averla al posto della 2t (750cc) icon_wink.gif
 
11023224
11023224 Inviato: 1 Dic 2010 11:53
 

Thenegoziator ha scritto:

Lucas ma qui stiamo parlando di cilindrate molto piu piccole di un 750 icon_lol.gif Certo se si parla di una moto da 135cv 4t...anche a me non dispiacerebbe averla al posto della 2t (750cc) icon_wink.gif


Non c'entra, è solo questione di sviluppare un buon 4t 125cc, fra qualche anno quando uscirà un buon propulsore 4t nessuno rimpiangerà più il 2t.
 
11023243
11023243 Inviato: 1 Dic 2010 11:58
 

Lucas ha scritto:


Non c'entra, è solo questione di sviluppare un buon 4t 125cc, fra qualche anno quando uscirà un buon propulsore 4t nessuno rimpiangerà più il 2t.

Mah io dico che è cosi...quando troveranno un 125 4t che sta al livello del 125 2t noi saremo passati a miglior vita icon_asd.gif eusa_shifty.gif
Con cilindrate superiori la cosa è vista da una prospettiva diversa icon_smile.gif
 
11023292
11023292 Inviato: 1 Dic 2010 12:09
 

Thenegoziator ha scritto:

Mah io dico che è cosi...quando troveranno un 125 4t che sta al livello del 125 2t noi saremo passati a miglior vita icon_asd.gif eusa_shifty.gif
Con cilindrate superiori la cosa è vista da una prospettiva diversa icon_smile.gif


Mava la prospettiva è sempre la stessa, l'Aprilia oggi ha risorse sufficienti per progettare e realizzare un 125cc 4t da 25 cv, magari un bel cilindrico da 14.000 giri, chissà, non lo fanno semplicemente perchè non ha senso e non ha mercato, la legge impone 15cv.
 
11023402
11023402 Inviato: 1 Dic 2010 12:46
 

Lucas ha scritto:


Mava la prospettiva è sempre la stessa, l'Aprilia oggi ha risorse sufficienti per progettare e realizzare un 125cc 4t da 25 cv, magari un bel cilindrico da 14.000 giri, chissà, non lo fanno semplicemente perchè non ha senso e non ha mercato, la legge impone 15cv.

tutti i discorsi fatti prima allora vanno a farsi benedire...
legalità, consumi, costo del progetto...

icon_razz.gif
 
11023434
11023434 Inviato: 1 Dic 2010 12:56
 

smarmittato ha scritto:

tutti i discorsi fatti prima allora vanno a farsi benedire...
legalità, consumi, costo del progetto...

icon_razz.gif


Io ho solo detto che è fattibile, in fin dei conti un 600cc 4t moderno può arrivare anche a 130 cv, con la stessa proporzione un 125cc 4t arriverebbe a circa 28 cv, togliendo un 10% di potenza assoluta (Dato che la proporzione non è perfetta praticamente ma solo teoricamente) si scenderebbe a circa 25 cv, non è comunque una formula precisa ma a spanne rispecchia ciò che si potrebbe costruire oggi in tutta affidabilità, senza considerare che un 125cc plurifrazionato correttamente potrebbe girare anche sopra i 16.000 giri con pochissima manutenzione dati gli attriti molto contenuti, costo del progetto ? Una scemenza, ma non ha comunque senso, la legge impone 15 cv e ci sono già propulsori che rispecchiano le attuali esigenze.
 
11023547
11023547 Inviato: 1 Dic 2010 13:27
 

Allora se fosse come la pensi tu...dovrebbero fare una moto 125 4t depotenziata a 15cv. Una moto cosi dovrebbe avere piu mercato di una 125 4t con 15cv a potenza piena icon_rolleyes.gif
 
11023553
11023553 Inviato: 1 Dic 2010 13:28
 

Thenegoziator ha scritto:
Allora se fosse come la pensi tu...dovrebbero fare una moto 125 4t depotenziata a 15cv. Una moto cosi dovrebbe avere piu mercato di una 125 4t con 15cv a potenza piena icon_rolleyes.gif

lui ha fatto una considerazione dove non è cosi scontato che a parità di cilindrata un giorno i 4 tempi saranno al passo delle 2 tempi odierne..
e se ho capito bene è solo una considerazione fine a se stessa

o sbaglio?
 
11023639
11023639 Inviato: 1 Dic 2010 13:49
 

Thenegoziator ha scritto:
Allora se fosse come la pensi tu...dovrebbero fare una moto 125 4t depotenziata a 15cv. Una moto cosi dovrebbe avere piu mercato di una 125 4t con 15cv a potenza piena icon_rolleyes.gif


Non dovrebbero, potrebbero !
Ma a loro non interessa, perchè tanto venderà lo stesso la moto da 15 cv, non c'è motivo di spendere soldi per progettare un propulsore da 25 cv quando la legge ti impone di non superarne 15, ciò non toglie che con le tecnologie odierne un 125cc 4t plurifrazionato potrebbe avere 25 cv in tutta affidabilità girando tranquillamente anche sopra i 16.000 giri.
 
11023642
11023642 Inviato: 1 Dic 2010 13:50
 

smarmittato ha scritto:

lui ha fatto una considerazione dove non è cosi scontato che a parità di cilindrata un giorno i 4 tempi saranno al passo delle 2 tempi odierne..
e se ho capito bene è solo una considerazione fine a se stessa

o sbaglio?

Piu che considerazione, mi pare che lui sia molto sicuro di quello che dice icon_rolleyes.gif Da come la vedo io...prima che faranno un 125 4t degno di rimpiazzare l'attuale ci vorrà davvero molto tempo. Anche se non sono cosi sicuro che ci riescano...ma se ne siete cosi convinti icon_neutral.gif
 
11023764
11023764 Inviato: 1 Dic 2010 14:12
 

questo ipotetico 125 da 25 cv non esisterà mai.
anche la classe 125 del motomondiale verrà rimpiazzata da moto 250.
è una moto che non serve a nulla,e che non ha mercato.
con la nuova legge che toglie dai piedi il 600 depo,e magari al loro posto avremo tanta scelta di belle moto 250 la moto 125 sarà un lusso per pochi.
le moto 125 pian piano scompariranno secondo me.
 
11024835
11024835 Inviato: 1 Dic 2010 17:15
 

aprilia come tutte le altre deve fare una moto guidabile a 16 anni ergo con massimo 15 cavalli. e a parità di cavalli, mi spiace, ma il 2t resta migliore! (in cilindrate che hanno così pochi cavalli s'intende!)
 
11024848
11024848 Inviato: 1 Dic 2010 17:18
 

scaccianocefra ha scritto:
aprilia come tutte le altre deve fare una moto guidabile a 16 anni ergo con massimo 15 cavalli. e a parità di cavalli, mi spiace, ma il 2t resta migliore! (in cilindrate che hanno così pochi cavalli s'intende!)


Mi spiace ma hai appena detto una fesseria colossale icon_asd.gif
A parità di cv (15 cv) il 4t è infinitamente superiore !
Più coppia, più rotondo, più corposo, più ripresa, consumi dimezzati.
 
11024850
11024850 Inviato: 1 Dic 2010 17:19
 

scaccianocefra ha scritto:
aprilia come tutte le altre deve fare una moto guidabile a 16 anni ergo con massimo 15 cavalli. e a parità di cavalli, mi spiace, ma il 2t resta migliore! (in cilindrate che hanno così pochi cavalli s'intende!)

che significa parità di cavalli? perchè confrontando un motore 2t depo (15 cv) e un 4t (15 cv) a me risulta che l'ultimo sia molto più sfruttabile e meno problematico.
 
11024882
11024882 Inviato: 1 Dic 2010 17:25
 

quoto.
un motore 2t depotenziato a 15 cv(contro 28 originali),fa schifo rispetto a un 4t di pari cubatura e cilindrata.
ma un 2t full power a 15 cv? eusa_think.gif
non è una provocazione,me lo sto chiedendo davvero...
 
11024892
11024892 Inviato: 1 Dic 2010 17:27
 

robyracing46 ha scritto:
quoto.
un motore 2t depotenziato a 15 cv(contro 28 originali),fa schifo rispetto a un 4t di pari cubatura e cilindrata.
ma un 2t full power a 15 cv? eusa_think.gif
non è una provocazione,me lo sto chiedendo davvero...


E' assolutamente fattibile un 125cc 2t da 15cv nativi, raffreddamento ad aria, robustezza assoluta, regime di rotazione bassissimo, consumi contenuti, manutenzione ridicola.
 
11024900
11024900 Inviato: 1 Dic 2010 17:28
 

robyracing46 ha scritto:
quoto.
un motore 2t depotenziato a 15 cv(contro 28 originali),fa schifo rispetto a un 4t di pari cubatura e cilindrata.
ma un 2t full power a 15 cv? eusa_think.gif
non è una provocazione,me lo sto chiedendo davvero...


no non intendevo full power...intendo che un motore 2t depo a 15cv ha ancora qualcosa da offrire sfruttandolo in maniera diversa, ovvero ripotenziandolo, mentre un 4t nasce e muore lì e questo lo limita molto....
adesso poi non veniamo a dire che è più corposo un 125 di un'altro...nessuno dei due lo è a 15cv!
 
11024905
11024905 Inviato: 1 Dic 2010 17:29
 

non c è un motore 2t 125cc da moto che abbia quei cavalli?
io sapevo soltanto di un bicilindrico (penso koreano) ma non ricordo su che moto è montato, roba che in italia non è mai arrivata, aveva 15cv senza depotenziamenti
 
11024912
11024912 Inviato: 1 Dic 2010 17:30
 

smarmittato ha scritto:
non c è un motore 2t 125cc da moto che abbia quei cavalli?
io sapevo soltanto di un bicilindrico (penso koreano) ma non ricordo su che moto è montato, roba che in italia non è mai arrivata, aveva 15cv senza depotenziamenti


C'è quello della vespa icon_asd.gif
 
11024923
11024923 Inviato: 1 Dic 2010 17:32
 

scaccianocefra ha scritto:


no non intendevo full power...intendo che un motore 2t depo a 15cv ha ancora qualcosa da offrire sfruttandolo in maniera diversa, ovvero ripotenziandolo, mentre un 4t nasce e muore lì e questo lo limita molto....
adesso poi non veniamo a dire che è più corposo un 125 di un'altro...nessuno dei due lo è a 15cv!


Come no ? Il 4t è 100 volte più rotondo e corposo a 15cv, il 2t è una stufa con gli strozzi.
 
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