Indecisione tra Transalp 700 e Varadero 1000 [Consigli]
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Inviato: 22 Lug 2010 8:19 Oggetto: Indecisione tra Transalp 700 e Varadero 1000 [Consigli]
Salve a tutti gli Hondisti,
sto valutando l'acquisto di una enduro stradale per la mia compagna, e l'indecisione è proprio tra la Transalp ed il Varadero. Ho valutato anche altre enduro, tipo il bmw 800 gs, ma l'affidabilità della honda mi ha orientato su questi 2 modelli. La Transalp 700 è molto carina, ottimo motore e sarebbe l'ideale anche come dimensioni e peso per una ragazza, ma qui a roma ci sono offerte sui Varadero nuovi molto interessanti. Unica cosa il peso del Varadero è abbastanza consistente.
Voi cosa mi consigliate ?
swordfish_72
Ginocchio a Terra
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Inviato: 22 Lug 2010 8:27
Ciao.
Il transalp è sicuramente più leggero e gestibile, soprattutto per una ragazza.
Il V-Strom l'hai preso in considerazione?
Gommeinfiamme
Very Important Tinga
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Inviato: 22 Lug 2010 8:34
La Varadero è "grossa" anche per me che sono 185.
Consiglio T.A. 700 nella maniera più assoluta.
Diabo2v
Senza Targa
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Inviato: 22 Lug 2010 8:37
Ciao! Cerca un bel V-Strom 650!!!
Magari nero...
Sì, lo so...sono di parte...
vialo11
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Lug 2010 8:42
il V-Strom non ha una linea che gli piace, mentre il Varadero è solo una cosa commerciale, nel senso che con poco meno di 10mila prendo un 1000, ma il peso e la gestibilità sono maggiori. Unica cosa che ho letto della Transalp è che non ha la sesta ed in autostrada si sente, ma si può risolvere in qualche modo ?
swordfish_72
Ginocchio a Terra
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Inviato: 22 Lug 2010 8:47
Una allungata ai rapporti ci sta sempre, perdendo però in gestibilità nelle altre marce.
Rimango convinto che il transalp sia la scelta migliore per una donna, se non altro per il peso.
Comunque la cosa migliore è provarla, e provarla anche tu.
Se vieni da un gs (anzi 2) saprai valutare bene e farla provare a lei è il meglio che puoi.
Gommeinfiamme
Very Important Tinga
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Inviato: 22 Lug 2010 8:58
swordfish_72 ha scritto:
il V-Strom non ha una linea che gli piace, mentre il Varadero è solo una cosa commerciale, nel senso che con poco meno di 10mila prendo un 1000, ma il peso e la gestibilità sono maggiori. Unica cosa che ho letto della Transalp è che non ha la sesta ed in autostrada si sente, ma si può risolvere in qualche modo ?
Si, già fatto: pignone da 16 anziche da 15. Spesa euro 22. Ottima resa.
Diabo2v
Senza Targa
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Inviato: 22 Lug 2010 11:04
e per affrontare qualche viaggetto com'è ? Io uso il gs, e fare tappe di 400/500 km al giorno non è un grosso problema, anche in due si viaggia senza stancarsi troppo. Lo spazio della sella è buono ?
swordfish_72
Ginocchio a Terra
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Inviato: 22 Lug 2010 13:34
swordfish_72 ha scritto:
e per affrontare qualche viaggetto com'è ? Io uso il gs, e fare tappe di 400/500 km al giorno non è un grosso problema, anche in due si viaggia senza stancarsi troppo. Lo spazio della sella è buono ?
Io faccio viaggi in giornata anche da 4-500 km. Se (come si fa con qualsiasi moto) ogni tanto si va una breve pausa (anche ogni 2 ore) arrivo a casa la sera perfetto. Lo spazio sulla sella è buono (si ha gioco sulla sella, molto comoda grazie anche alla seduta larga).
Ad esempio sono incapace di stare seduto su un Versys che ha sella piccola e inclinata.
L'unica moto che potrebbe risultare più comoda su lunghe percorrenze è forse il V strom 650, ma è meno 'leggero' e maneggevole del TA.
Diabo2v
Senza Targa
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Inviato: 22 Lug 2010 16:10
L'unico grosso problema del transalp è che ogni tanto ti devi fermare a far benzina.... poi per il resto nulla da dire, anzi.....
mikiburgman
Derapata
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Inviato: 22 Lug 2010 19:53
A meno che la tua compagna non sia la sorella dell'incredibile hulk, io lascierei stare il varadero. Da fermo faccio fatica a gestirlo io che sono 1,90 m e nn proprio fiacco..
Comunque in movimento è una bici, ma secondo me con il transalp la farai felicissima!!!
P.s. Dove si trovano le donne che guidano le moto?? Da me ancora non sono state importate...
cdm83
Senza Freni
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Inviato: 22 Lug 2010 20:55
in effetti il Varadero pesa molto, e per una donna potrebbe creare qualche situazione pericolosa....sabato se riesco proviamo un Transalp, almeno non acquistiamo a scatola chiusa. Ho letto inoltre che anche un po' di off non estremo riesce a farlo, almeno ogni tanto mi ci potrei divertire anche io
swordfish_72
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Lug 2010 9:25
Io la uso anche in pista di motocross e' posso dirti che per fare delle manche le fai tranquillamente,Ho subito grattato il catalizzatore,quale la settimana dopo lo tolto.L'unico inconveniente se fai dell'off serio.La moto e' pesante si e' vero ma tolto il macigno la sotto guadagni quasi 10Kg,la sua agilita' e' grande da non sentire il peso.
X l'OFF Non far mettere il cavaletto centrale ,studiato per stare sotto la padella ti fa' abbassare ancora di piu' la luce a terra.
Penso che il Transalp per una Donna sia la scelta piu' intelligente, Transalp e' alta 84Cm di sella,, Honda dispone anche di una sella piu' bassa di 2Cm.
Salvatore64
Senza Targa
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Inviato: 23 Lug 2010 13:00
ci va ci va in off basta togliere il cat.....e un consiglio quando finisci le gomme di serie monta le tkc80.....oltre ad essere carine da vedere, ti donno tanta motricità in più....io poi l'ho alzata di 6cm ed è veramente un'altra cosa.....
mikiburgman
Derapata
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Inviato: 25 Lug 2010 19:26
ieri pomeriggio siamo riusciti a provare il Transalp, presso un concessionario. Devo dire che mi è piaciuto molto il motore , l'erogazione e la posizione di guida. Unica cosa che ho notato è il blocco manubrio/manopole/paramani che mi sembrano un po' troppo economici, ma c'è modo di sostituirli ? Ho visto che i paramani tutti li montano sul manubrio, mentre per il manubrio non ho capito se si può sostituire con un Renthal o simile, qualcuno lo ha già fatto ? Per il resto impressione positiva e, credo, che l'acquisto sarà imminente.
swordfish_72
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Lug 2010 8:16
Si si il manubrio si può sostituire con un renthal, per i paramani puoi utilizzare quelli acerbis, io questo lavoro lo farò a settembre
mikiburgman
Derapata
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