La densità influisce sulla durezza della forcella e non tantissimo.. più che altro la sensibilità! Quello che fa la durezza sono le molle e le lamelle.
La quantità d'olio influisce esclusivamente sul fine corsa. Io andavo a pacco spesso e ho aggiunto un pò d'olio e per magia in pacco è scomparso!
Io ho il 5W e ho circa 95/100mm di aria libera sopra. Quoto il fatto che ce ne vadano circa 6/7etti a forcella.

se l'olio è + viscoso, passa attraverso i passaggi delle valvole, (lamelle comprese) + lentamente, quindi a parità di pressione, la forcella è + lenta, sia in compressione che in ritorno, ragionamento opposto se l'olio è meno viscoso.

il fine corsa è controllato dalla pressione che si registra nel volume di aria lasciato libero, minore è il volume, maggiore è la pressione a fondo corsa, quindi si aggiunge un carico elastico a quello della molla, facendo risultare la forcella + dura in fondo.

ciao tech8, tu potresti essere la persona che mi potrebbe salvare,ti spiego,ho un kxf del "05 e non trovo da NESSUNA parte la quantità d'olio che va nelle forcelle.sapresti dirmi con precisione come hai fatto sopra tutte le caratteristiche???(quantità olio,olio da usare e i clic)la moto monta delle kajaba da 48.ciao a presto