Ed eccomi qui anche io.😎 Il ritardatario del gruppo.😇 Alla fine di un advent per me travagliato quanto gli ultimi 6 mesi lavorativi. Quando Burnout comunica le date sbianco: 22 compleanno di mia sorella, 23 compleanno di mia nonna, 24 mio zio (a cui sono molto legato e a cui per vie traverse devo il mio gsxr srad) ha il volo di ritorno in Australia e anche un altro compleanno. Insomma le date sono un disastro. Ma la voglia di Advent è troppa, non voglio mancare, non posso mancare. Così tra mille peripezie riesco a incastrare tutto e facendo su e giù da Pragelato tutti i giorni mantenendo la domenica libera da impegni di staff dovrei riuscire a rendermi produttivo e a non deludere nessuno. Inizio subito dopo il pranzo di venerdì, salgo sul gsxr e mi dirigo verso Pragelato, alle 14.45 sono al kinka (in ritardo di 15 minuti, come sempre 🙄🙄) e mi dirigo subito al parcheggio dove devo portare i miei muscoli per l'allestimento. A forza di fascette ...

Ciao intanto benvenuto. segui pure questa sezione, come puoi vedere ci sono diverse uscite segnate come West GP che sono quelle organizzate in gruppo. Ovviamente nessuno ti vieta di organizzare qualcosa in prima persona, ti direi di prendere spunto da quei topic per vedere come impostare l'introduzione. A presto

Fermino 😁

Me presente 🕺

Scarmagno

Metto un fermino e vedo

Se la ninja è come l'ultima serie di er6n/f in cui lo scarico è un blocco unico, l'unica possibilità di mettere solo il silenziatore è quella di tagliare lo scarico originale e raccordarlo. Detto ciò è solo una questione meramente estetica e di sound, cambia veramente poco, scegli quello che più ti piace, io ho scelto sc project gp tech completo Link a pagina di Lh3.googleusercontent.com ...

ma tuuuuutte le foto che avete scattate è possibile averle??? una volta c'era un account PhotoBucket ma non funziona più.. un video del motogiro panoramico non c'è? Ciao, del giro panoramico c'è questo video qui Link a pagina di Youtube.com Arriverò anche io con il mio report. sono molto lento a scrivere intanto qui posto le foto Link a pagina di Photos.app.goo.gl

Lista Lista Lista

Vengo solo se promettete di non prendermi in giro. Tanto lo farete lo stesso.

Metto un fermino e spero di poter mettere un 100% il prima possibile

Se non è un problema potresti dirmi i costi e i tempi? Grazie Ciao, per i tempi è un problema dare un valore preciso, perchè dipende da quanto la casa madre ci mette a rilasciare il nullaosta e da quanto c'è da quanto è lunga la fila in motorizzazione. Io ho iniziato la procedura a fine novembre e ho avuto la moto nuovamente utilizzabile il 9 febbraio ed ho speso 300€. Ma la moto doveva per forza essere lasciata in officina? O nel frattempo era utilizzabile? (Ovviamente intendo se il ripotenziamento ancora non fosse stato fatto). Per rilasciare il nullaosta (quindi spedire al concessionario il kit che serve per il ripotenziamento) la casa madre vuole la targhetta di omologazione (quella attaccata sul telaio vicino al canotto dello sterzo), senza quella targhetta la moto non può circolare in strada, inoltre come giustamente diceva binox, per poter mandare avanti la procedura il meccanico (ufficiale kawasaki) ha tenuto il libretto originale. Dovessero fermarti con la moto s ...

Ci si può fare anche più di 1000 km in un giorno! E poi in autostrada con la naked non hai nulla di protezione aerodinamica, mentre con la Zx6r ce l'hai, quindi errore 2 di tuo padre: è meglio la 600 in autostrada per i viaggi. Ti giuro che mi piacerebbe vederti viaggiare 1000km sui colli con una SS. Per quanto riguarda la protezione aerodinamica, a velocità codice, ci si viaggia benissimo anche con la naked. So già che ora dici Ma se vado sull'autobahn non posso viaggiare ai 340!!1!!1!unidici!! Sarà anche legale, ma viaggiare a certe velocità in strada è folle, ne va della nostra vita e della sicurezza degli altri. Io lo ritengo folcloristico, e come tale va tutelato. E poi questa volta in realtà la z1000sx potrebbe essere una scelta che accontenta padre e figlio...... Anche un orologio fermo segna l'ora esatta 2 volte al giorno. La passione per le supersportive penso che la abbiano 9 motociclisti su 10, le caratteristiche che la nostra moto deve avere pe ...

Dopo Atram e Bertran cosa posso portare io di costruttivo a questo topic? L'album fotografico collaborativo creato per l'occasione STORTE Un abbraccio a tutti

Depotenziata fino a che non hai la patente A3 in tasca. Senza se e senza MA. Con la moto depo a libretto in caso di incidente e perizia sulla moto sono volatili per diabetici (leggi ca**i amari) Ho fatto 3 stagioni con l'er6n depotenziata e ti posso garantire che ha già abbastanza motore per divertirsi. Ci ho anche fatto qualche pistata oltre che gite sulle alpi italo-francesi e qualche viaggio in coppia. Il motore non manca neanche da DEPO, non preoccuparti. Quest'inverno ho fatto il ripotenziamento LEGALE e mi sono tenuto una moto con cui mi diverto un casino ed è assolutamente legale.

Con la quantità di moto comode per viaggiare in 2, non capisco come si possa anche solo farsi venire in mente la possibilità di acquistare un Tmax.. Le prime che mi vengono in mente, fz6, er6n, hornet.. per restringere la ricerca servirebbero altre informazioni su cosa cerchi

Ciao intanto benvenuto, i consumi mi sembrano decisamente alti specialmente per i ritmi che dichiari di tenere. Io che ho la tua stessa moto con scarico completo sc project gp tech (con db killer) viaggio senza nessun tipo di problema sopra i 20km/l in extraurbano. Per quanto riguarda la velocità, per l'esperienza maturata con questa moto, secondo la sua velocità di crociera in autostrada è tra i 120 e i 130, consuma ancora decisamente poco una volta che la si mantiene costante

Si potrà usufruire di questa riduzione solo attraverso l’attivazione di un Telepass abbinato in esclusiva alla targa della moto Scritta così (e se davvero sarà così) io non la vedo come una vittoria, è semplicemente una presa in giro. Anche ammesso di fare un telepass nuovo per la moto (tralasciando quello della macchina) facendo due calcoli al volo, se non spendi circa 70€ l'anno di autostrada (solo con la moto) non conviene.. Io per esempio sono ben lontano. E se hai due moto? due nuovi abbonamenti telepass? Credo che debbano spiegare meglio, ma se è davvero così, (personalmente) non ho proprio nulla da festeggiare

Che mi dite del ruggito della errina ? La mia monta uno scarico originale e le vostre ? Beh anche questo è molto soggettivo , personalmente il sound del bicilindrico in linea non è che mi faccia impazzire, il 4 cilindri è su un altro livello (sempre parere personale eh) Per questo ho messo scarico completo SC Project gp tech (che uso rigorosamente con db killer, anche perchè diventa insopportabile) ed ora mi piace molto di più!

Giri lunghi lunghi non ne faccio .... molto uso cittadino e magari lungo finesettimana . Volevo capire oltre i problemi noti ... ma i ricambi ci sono o i problemi di reperibilita sono influenti ???? So che ruote libere e parastrappi partono come patatine ... ma a livello meccanica ce altro ?? turismo veloce o multistrada per "molto uso cittadino"? ok, che il cuore non si comanda, ma cambia segmeneto, non è il genere di moto che calza al tuo utilizzo, le fai soffrire e soffrirai tu nel gestirle, citando un amico che l'ha avuta per anni "il Multi in città scalcia come un toro incazzato". Scava nel cuore e cerca una moto che vada meglio per le tue esigenze. Anche io vorrei il ninja 600 ma non va bene per l'utilizzo che faccio io della moto.

Ciao, come ti ha detto estro, prima di fasciarti la testa pensando di trovarti male, prova la moto e vedi come ti trovi. Io sul modello 2012 ho provato le configurazioni originale, piega media e piega bassa e alla fine son tornato sull'originale. è quello che mi ha dato sensazioni migliori, in più facendo giri anche da 450/500 km in una giornata è quello che mi affatica meno. Prova la moto e scegli con la tua testa

Report: [WestGP] sabato 15/07/2017 Le Chazelet e lac du Pontet

Beh, intanto buongiorno a tutti, dato che il reporter del West GP (Bertran ndr.) non c'era, non sono bravo come lui a scrivere ma provo a fare gli onori di casa. è sabato e la sveglia suona al solito orario indegno per un giorno non lavorativo. Colazione, Vestizione, Salgo in moto e mi dirigo verso la solita stazione ERG. Sono in anticipo, eppure sono l'ultimo, non mi fanno nemmeno togliere il casco, faccio a malapena in tempo a salutare i convenuti che siamo già sulla Torino-Bardonecchia in direzione Susa, facendo il nostro solito giochino dentro-fuori dall'autostrada per evitare di pagare il pedaggio. Passiamo dalla rotonda di Condove, dove settimana scorsa si è consumata la follia che tutti conosciamo, sono il penultimo del gruppo e vedo tutti davanti a me rallentare e volgere sguardi al marciapiede e alla macchia nera rimasta lì in terra, inutile dire che il momento è parecchio toccante. Arrivviamo poi a Susa e sulle scale il capo-branco (prussian ndr) si fa da part ...

Primo!!! Beccati questa Claudio

Sono rimasto colpito dalla vicenda anche perché conosco bene quelle strade. Protagonista di questa vicenda avrei potuto essere io come qualunque altro dei miei amici che da quella strada passiamo tutte le settimane. Giusto ieri mattina andando a lavoro avrei mandato a quel paese un individuo che mi ha girato davanti senza freccia, ho pensato a loro ed ho lasciato perdere. Ho anche incrociato Matteo per un breve periodo all'università ( stesso corso di studi ed oggi stesso lavoro in aziende differenti). Pur non essendoci mai frequentati sono davvero toccato dalla vicenda. Trovo anche due differenti comportamenti nei comportamenti di Matteo e dell'autista del Furgone. Uno scatto d'ira (comprensibile ma non giustificabile) contro un vero e proprio omicidio, con un raptus durato più di qualche secondo. Spero di essere riuscito ad esprimermi in un italiano comprensibile, scusate ma sono parecchio provato.

Mi metto in ascolto

3 parole.... Sole, curve e birra! Ora qualcuno penserà, ma guarda questo che "str***o" ... Non ha scritto niente dell'amicizia! Ecco perchè ho scritto queste cose! Il sole, da luce... La luce rende l'essere umano allegro, propositivo e pieno di vitalità... Le curve... Per chi va in moto sono il toccasana per eccellenza, la cosa che ti rende più felice! La birra... Rinfrescante, appagante, rilassante. Provate a mettere... Un essere umano rilassato, felice e pieno di vitalità, in un gruppo di persone... Sapete cosa ne viene fuori? L'AMICIZIA Prendendolo alla larga con ragionamenti contorti, il risultato è questo... Un'unica parola che può raccontare un raduno che meraviglia!! La prossima volta però non fuggire sul Monginevro, altrimenti mi tocca spremere tutti miei 70 puledri per assolvere ai miei compiti di staffetta

mi spaventi con tutte queste premesse..

Ciao ragazzi! Mi è arrivata una multa da Briancon dal giro del 15 Aprile.. ma porc* ***.. Anche ad altri? Ci sono modalità differenti rispetto all'Italia? Grazie mille! Azz!!!! a me per ora arrivato nulla! velox? a che velocità? a che ora?