congratulazioni maverick!

alla fine tottene ti ha convinto??

In queste foto mi ispira molto di piu' che in quelle ufficiali...mi sembra piu' cattiva! In certe di quelle foto sembra un 125...invece in queste si vede che e' un motorone. Bellissima nera, mi sa proprio che a fine stagione me la prendo! Che moto avevi prima? tanto per fare un paragone a livello motoristico ,in quanto non vorrei che fosse proprio vuota ai bassi ma che riprendesse decentemente! Il mio dubbio infatti era quello di prendermi un 1000...ma questa CBR mi piace troppo (e 120 cavalli per la strada sono gia' troppi)!
Se qualcuno ha una foto di qualche portatarga...o un link vorrei vedere come sta!

in questo fine settimana mi sono macinata 438km, settimana prox ultimo giro e sono finalmente fuori rodaggio.
la moto è una bomba, nn ho avuto problemi di stanchezza x via della posizione, ho solo notato che le ginocchia sono molto + piegate, quindi si, insomma.....dopo un pò fanno malino! ma basta scendere un pochino x riprendersi.
e ciuccia tantissimo santoddio!

Quoto..ciuccia tanto..però è anche vero che siamo entrambi in rodaggio..quando si è in rodaggio il motore è legato e consuma di più...
Quanti km hai??

è vero, in montagna infatti s'arrampica che è una meraviglia.
x le marce nn so, tra prima e seconda la sento dura....forse è solo xchè sono passata dalla F e ci devo ancora prendere la mano.

comunque abbiamo fatto la prova con la mia, affiancati in 2° ad accellerare completamente, sino a 8000 sono rimaste affiancate poi è rimasto dietro...
comunque secondo me le uniche cose da cambiare sono le frecce da camion e il portatarga, gli specchietti vanno bene!!!

mi spiace dirlo vista da vivo...........................
ma quei buchi nella carena, la strumentazione e portatarga sono inguardabili (orribile ) spero che nel tempo la honda rimedi quei orrori

mi spiace dirlo vista da vivo...........................
ma quei buchi nella carena, la strumentazione e portatarga sono inguardabili (orribile ) spero che nel tempo la honda rimedi quei orrori

se il codone della 636 e grosso allora quello della gsx600 e quello della interprise..

pussa via !!!! andate nel vostro forum e restateci honda forever!!!!

oggi l'ho vista x la prima volta dal vivo la cbr 600 07, io ho sbavato per la 04 ma questa non fatevi dispiacere non mi piace propio ,e' una moto bonsai con un frontale scopiazzato qua e la e un posteriore banale con quelle freccione , il codone troppo piccolo e semplice ,sicuramente andra' benissimo ma come design non ci siamo proprio,le piu' belle rimarranno anche nel 2007 la gixxer e la r6.

Giovedì ho ritirato la mia puledrina....... colore rosso, visto che a quanto pare a tutti piace nera..... non posto le foto.

Non vedo l'ora di poter osare con i giri, fino a 1000 km sembra sia meglio stare sotto i 7000 con qualche puntatina al massimo a 9000.

Ma si...è l'invidia che lo fa parlare..il gixxer è la jap + economica (peggio rifinita) ed esteticamente cicciotta..non è una moto vincente..sta vendendo abbastanza solo perchè la fanno pagare meno di un usato...

Ps quoto che lR6 sia una bellissima moto, ma il gixxer...... bisognerebbe sparare al designer

Io sono filo hondista ma il gsxr è bello non c'è niente da dire...

dai ragazzi non litigate x me tutte le moto sportive sono belle.............
se potessi averle tutte farei salti di gioia................

ma dai amico mio non dire eresie la gixxer a detta di tutti e' la piu' bella 600 in circolazione insieme all' r6 .