[ Consigli per acquisto cavalletti alzamoto ]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Guida approfondita all'acquisto e all'utilizzo degli antifurti meccanici - Truffe tipiche su acquisto e vendita moto on line
Guida all'acquisto di un 125cc motard - Acquisto prima moto, quale potenza scegliere?
Prova su strada e acquisto Triumph Tiger 900 - Chiave dinamometrica (info per l'acquisto)
Consiglio per acquisto compressore+manometro - Consigli cavalletti
Cavalletti moto :meglio nessuno che solo posteriore? - Inserimento alzamoto da soli (cavalletti)

Indice del forum → Forum Tecnico

Pagina 5 di 12

Vai a pagina Precedente 1 2 3 456...10 11 12 Successivo

[ Consigli per acquisto cavalletti alzamoto ]

5785969

5785969 Inviato: 24 Set 2008 21:50

comprati ant e post su eBay 45€!!

bellissimi e utilissimi!!!

robylive

Foglio Rosa

Ranking: 18

5787097

5787097 Inviato: 24 Set 2008 23:25

robylive ha scritto:

comprati ant e post su eBay 45€!!

bellissimi e utilissimi!!!

ed economici

megli oancora

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2469

6000548

6000548 Inviato: 15 Ott 2008 10:59

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ragazzi io consiglio vivamente questo venditore ebay, non lo conosco ne è mio amico pero' vi assicuro che fa i cavalletti veramente robusti!!!
Costo 60€ coompresa spedizione!!!!!!!
ecco il
Link a pagina di Cgi.ebay.it

superloris

Senza Benza

Ranking: 68

6002800

6002800 Inviato: 15 Ott 2008 14:18

Come per tutti gli accessori secondo me vale sempre il detto: chi più spende meno spende.
Io francamente non vedo perchè risparmiare qualche decina di euro per comprare dei cavalletti economici invece che privilegiare la sicurezza che la mia moto sia stabile quando viene sollevata. Non credo faccia piacere a nessuso ritrovarsi con la moto che cade dal/i cavalletto/i. Premesso che l'uso del cavalletto anteriore è subordinato all'uso di quello posteriore, io consiglio vivamente il tipo che ha l'innesto nel cannotto di sterzo come questo: Link a pagina di Carpimoto.it che è di gran lunga più sicuro e stabile di quelli che appoggiano nella parte inferiore delle forcelle (soprattuto in caso di smontaggio della ruota anteriore non si rischia che la moto cada sbattendo per terra i gambali o i piedini delle forcelle). Per quello posteriore, qualora si disponga degli alloggiamenti per i nottolini laterali, ovviamente è da preferirsi il cavalletto con le forchette, io uso un modello fisso della Valter Moto. In caso contrario dovendo scegliere quelli con piedini in gomma si deve avere (ovviamente) l'accortezza, dopo aver regolato a misura la larghezza, di stringere le manopoline di fissaggio con forza.
Poi per chi vuole "esagerare" esiste un tipo che si innesta nel perno del forcellone e che garantisce una grande stabilità oltre ad una certa facilità nell'uso: Link a pagina di Micelimoto.com
Per quel che riguarda la tecnica per utillizzare il cavalletto, non c'è un sistema assoluto, in genere si procede per tentativi (magari con l'aiuto di un amico per le prime volte). Io seguo questa procedura: con la moto sul cavalletto laterale metto il cavalletto sollevatore dietro la ruota posteriore nella posizione più vicina e comoda possibile, raddrizzo la moto tenendola per il codino avendo l'accortezza di mantenerla appena inclinata sul lato sinistro in modo che in caso di sbilanciamento possa riappoggiarsi sul laterale e non cadere dalla parte opposta, raggiunto un certo equilibrio tengo la moto con la mano sinistra e con la destra infilo con cautela le forchette nei nottolini, poi riafferrando il codino anche con la mano destra poggio la punta del piede destro sulla sommità del cavalletto e spingo con decisione e voilà, la moto è sollevata. Per i sollevatori con i piedini in gomma l'unica accortezza in più sta nel posizionamento che deve essere il più accurato possibile per evitare che il sollevatore venga messo per storto (niente di più facile). Per toglierlo procedo pù o meno al contrario: sempre con la stampella laterale estesa, afferro il codino con la mano sinistra e con la destra la parte estrema del cavalletto, tiro con decisione ma senza strattonare e la moto scende, a questo punto lo sfilo e accompagno la moto finchè non poggia sul laterale. Ovviamente questa procedura è facilitata per quei tipi di moto che hanno il cavalletto laterale che rimane in posizione estesa anche quando la moto è dritta, per le altre moto la faccenda si complica ma solo perchè viene a mancare quella sicurezza costituita dal cavalletto laterale, in questo caso si è costretti ad alcune manovre in più al momento di sfilare il cavalletto sollevatore perchè è necessario mantenere la moto in equilibrio e portarsi sul lato inistro per tirare giù il laterale. Per il sollevatore anteriore un po' di precauzione è d'obbligo, ma è in assoluto assai più facile posizionarlo (dopo aver messo il posteriore).

frozenfrog

Esperto di Meccanica

Ranking: 1678

6108414

6108414 Inviato: 25 Ott 2008 17:01

ciao io ho comprato tempo fa una coppia di cavalletti simile a quella visibile al seguenti link:

Link a pagina di Carpimoto.it

li ho presi su ebay ad un prezzaccio, credo meno di 50 euro la coppia... solo che effettivamente non mi fido molto a lasciarci la moto sopra...

spiego meglio... vedete i supporti neri con il taglio quadrato per far passare il supporto del forcellone, bene, sono in plastica e il supporto su cui poggia tutto il peso della moto a occhio e croce direi che è una quadro di zama...

non mi danno molta idea di solidità questi materiali...

qualcuno di voi ha dei cavalletti simili? avuto problemi?

bho magari non si romperà mai però l'impressione, almeno per me, è quella!

edit: foto dei miei cavalletti: Link a pagina di Wiktmoto-shop.com

steo_px

Senza Freni

Ranking: 118

6109328

6109328 Inviato: 25 Ott 2008 18:57

Qualcuno sa consigliarmi un cavalletto posteriore per il monobraccio???

Io ho un CB1000r comunque mi hanno detto che va benissimo anche quello del VFR, (già provato dal gommista) lo so che in rete se ne trovano molti, ma io ne voglio uno economico, visto che lo uso soltanto per ingrassare la catena!!!

giaciodicorea

Minimoto Champ

Ranking: 1659

6111036

6111036 Inviato: 25 Ott 2008 22:53
Oggetto: cavalletto

io ho avuto tutti e due i tipi e,vi garantisco che se il cavalletto è di qualità va bene a la moto è stabile . comunque il cavalletto è indispensabile specialmente nella pulizia della catena da fare con un pennellino e del petrolio bianco.

ciao

paolovtr

Foglio Rosa

Ranking: 10

6111080

6111080 Inviato: 25 Ott 2008 23:00

mi dimenticavo di dirvi: a piastrine di qualità . non comprate prodotti economici perchè le piastrine si piegano !!!!! e la moto cade. occhio ragà.... ciao[/b]

paolovtr

Foglio Rosa

Ranking: 10

6116966

6116966 Inviato: 26 Ott 2008 19:45

paolovtr ha scritto:

mi dimenticavo di dirvi: a piastrine di qualità . non comprate prodotti economici perchè le piastrine si piegano !!!!! e la moto cade. occhio ragà.... ciao[/b]

i miei cavalletti infatti come dicevo non mi ispirano molto... li vorrei cambiare...

me ne consigliate una coppia solida ed affidabile? se avete un link anche per vedere foto e prezzi ve ne sarei grato...

steo_px

Senza Freni

Ranking: 118

6141028

6141028 Inviato: 28 Ott 2008 21:51

consiglio per esperienza

valtermoto

tegono una moto più passeggero

durano e son resistenti

dario7

MotoGp

Ranking: 1182

6141103

6141103 Inviato: 28 Ott 2008 21:55

kikko_965 ha scritto:

Io ho avuto quel problema, o meglio, con i nottolini normali la forchetta sul lato destro rischiava di graffiare il forcellone.
Ho fatto uno spessore di 1cm al nottolino e ho risolto il problema, all'inizio avevo usato come spessore un dado.

prendi i notolini piu larghi

Link a pagina di Carpimoto.it

dario7

MotoGp

Ranking: 1182

6167422

6167422 Inviato: 31 Ott 2008 7:17

Mi è appena arrivato questo dalla Germania. Comprato su e-bay a 35 euro (25 euro + 10 euro di spese di spedizione).
Come vedete dalla foto è smontabile, ha due maniglioni diversi e quindi può essere utilizzato sia come anteriore che come posteriore e ha in dotazione tutti i tipi di attacco (forchetta e piastra posteriori e perni sotto-forcelle anteriori).
Mi sembra robusto e il prezzo è decisamente conveniente.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Hab

Minimoto Champ

Ranking: 1554

6173676

6173676 Inviato: 31 Ott 2008 18:12

Hab ha scritto:

Bello !!! Mi sembra molto completo, ha proprio tutto.
Quando l'hai provato ci scrivi qualche impressione ?

Grazie.

sergiom_70

Foglio Rosa

Ranking: 14

6175482

6175482 Inviato: 31 Ott 2008 20:56

sergiom_70 ha scritto:

Bello !!! Mi sembra molto completo, ha proprio tutto.
Quando l'hai provato ci scrivi qualche impressione ?
Grazie.

Certo. Ora sto aspettando che mi arrivino i nottolini perchè vorrei utilizzare il posteriore con le forchette, in quanto ritengo che garantiscano una maggiore stabilità. Ho preso anche i nottolini su e-bay della Evotech (M10 x 1.25) (18 euro - spedizione gratuita) rossi come telaio della moto e con una scanalatura ampia, visto che lo spessore delle forchette mi sembra un pò più grande di quello di altri tipi. Meglio, forse: potrebbe significare maggiore robustezza ?
In settimana prossima volevo sostituire lo scarico e sarà il primo collaudo del cavalletto.

Hab

Minimoto Champ

Ranking: 1554

6176497

6176497 Inviato: 1 Nov 2008 0:03

sergiom_70 ha scritto:

Hab ha scritto:

Bello !!! Mi sembra molto completo, ha proprio tutto.
Quando l'hai provato ci scrivi qualche impressione ?

Grazie.

quoto....effettivamente anche io vorrei sapere qualche parere sia se è robusto o no, sia se è vero che ha le forche parecchio larghe....e magari ci indichi anche il venditore

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

6177946

6177946 Inviato: 1 Nov 2008 11:33

Ciao claboy.
Allora la robustezza strutturale è paragonabile a quella della maggior parte di prodotti simili che ho visto in vendita nei vari negozi di accessori moto a un prezzo medio di 50 euro.
Lo spessore della forchette è 4 mm.
Il link del venditore te l'ho spedito in MP.

Hab

Minimoto Champ

Ranking: 1554

6178824

6178824 Inviato: 1 Nov 2008 13:02

sei stato gentilissimo hab, grazie mille

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

6212476

6212476 Inviato: 4 Nov 2008 20:52

Ciao amici, scusate se a questa domanda fosse già stata data risposta: è capitato a qualcuno che si spezzasse la vite del nottolino mentre la moto era sollevata sul cavalletto posteriore ? Io avevo cercato per la mia ER-6 dei nottolini con la vite passante separata dal corpo del nottolino, perchè mi dava l'idea che fossero più robusti, sbaglio ? Invece del tipo M10 x 1,25 sono riuscito, dopo molte ricerche, a trovare solo quelli in monopezzo di alluminio. Che mi dite ?

Hab

Minimoto Champ

Ranking: 1554

6231482

6231482 Inviato: 6 Nov 2008 19:11

Hab ha scritto:

a una sola vite da M10 ci potresti appendere almeno due moto e sollevarle senza nessun problema! vai sicuro tranquillo!

steo_px

Senza Freni

Ranking: 118

6232943

6232943 Inviato: 6 Nov 2008 21:03

steo_px ha scritto:

a una sola vite da M10 ci potresti appendere almeno due moto e sollevarle senza nessun problema! vai sicuro tranquillo!

Grazie per l'informazione assolutamente perentoria

. In effetti, pensandoci bene, mi rendo conto che altrimenti non le avrebbero progettate così

.
Saluti.

Hab

Minimoto Champ

Ranking: 1554

6252240

6252240 Inviato: 9 Nov 2008 17:40

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ragazzi mi ersve un consiglio...io ho un cavalletto anteriore e posteriore...volevo chiedervi...per la zetina gli adattatori per il cavalletto anteriore questi vanno bene?

Link a pagina di Twenga.it

me ne sapete cosigliare di migliori? o gli stessi a prezzi minori?grazie!

peppez88

Sbk

Ranking: 949

6252508

6252508 Inviato: 9 Nov 2008 18:29

peppez88 ha scritto:

ragazzi mi ersve un consiglio...io ho un cavalletto anteriore e posteriore...volevo chiedervi...per la zetina gli adattatori per il cavalletto anteriore questi vanno bene?

Link a pagina di Twenga.it

me ne sapete cosigliare di migliori? o gli stessi a prezzi minori?grazie!

Io per l'anteriore ho gli attacchi conici che si incastrano nel vuoto della forcella.
Questo tipo da te postato invece non l'ho mai visto come si usa?

gioacchino72

Super Sport

Ranking: 687

6252544

6252544 Inviato: 9 Nov 2008 18:35

gioacchino72 ha scritto:

Io per l'anteriore ho gli attacchi conici che si incastrano nel vuoto della forcella.
Questo tipo da te postato invece non l'ho mai visto come si usa?

io non mi trovo molto bene con gli attacchi conici, sono poco delicati.....c'è più la possibilità di graffiare la moto visto che sono in ferro.....nemmeno io so come si usano ma li vedo in gomma e mi sembrano più sicuri....

peppez88

Sbk

Ranking: 949

6252589

6252589 Inviato: 9 Nov 2008 18:44

Hai ragione bisognerebbe provare.

gioacchino72

Super Sport

Ranking: 687

6252906

6252906 Inviato: 9 Nov 2008 19:25

gioacchino72 ha scritto:

Hai ragione bisognerebbe provare.

gioacchino attento con gli attacchi conoci perchè guaradando la moto di fronte se vedi nel buco della forca sinistra dovrebbe esserci un perno e quando attacchi la moto sopra diciamo che l'estremità dell'attacco va a forzare sul perno infatti io ho dovuto limare un pò l'attacco ma penso che comunque a breve cambio attacco per cavalletto....si tratta solo di decidere il migliore!purtroppo bisogna fare esperienza!prima di questa moto non avevo mai messo una moto sul cavalletto

ma con un pò di pazienza anzi molta si riesce a fare tutto!

e non come spacecowboy che si rassegna a tutto!

peppez88

Sbk

Ranking: 949

6253166

6253166 Inviato: 9 Nov 2008 19:49

Sapevo la cosa infatti quando devo usarlo il perno lo tolgo.

gioacchino72

Super Sport

Ranking: 687

6253304

6253304 Inviato: 9 Nov 2008 20:02

scusate l'ignoanza,mi spiegate l'utilità di avere anche l'anteriore? capisco il posteriore ,se si tratta di lubrificare la catena ,con la ruota alzata,si gira benissimo,ma davanti? se è un discorso di ovalizzazione ,non penso che lasciate la moto ferma un mese ,basta leggermente spostarla no?

tuonoblu74

Ospite

Ranking: -

6253342

6253342 Inviato: 9 Nov 2008 20:06

E' un discorso oltre che di convenienz aanche di utilità.
A parte che ora trovi entrambi ad un prezzo irisorio quindi conviene e secondo ti servirà anche per un'eventuale manutenzione all'anteriore oulitura cerchi ecc ecc

gioacchino72

Super Sport

Ranking: 687

6260086

6260086 Inviato: 10 Nov 2008 17:11

peppez88 ha scritto:

alla fine nessuno mi sa dire sto coso come va?

peppez88

Sbk

Ranking: 949

8532800

8532800 Inviato: 22 Set 2009 8:34
Oggetto: Cavalletto alza moto [differenza tra piastre e forchette]

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao, sto ordinando i cavalletti alzamoto su ebay, che significa piastre in gomma o forchette ?

muflon

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

Pagina 5 di 12

Vai a pagina Precedente 1 2 3 456...10 11 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Tecnico