Motori Euro 5+ che consumano olio?

Buonasera a tutti, ragazzi. Volevo mettervi a conoscenza di una cosa scoperta in officina in occasione del tagliando dei 10.000Km e sapere cosa ne pensate.

La mia moto stava (sta) consumando olio. Non so se si vede nell'elenco di profilo, ma ho una Guzzi V7 Stone anno 2026, molti di voi ricorderanno i miei discorsi nella sezione di consiglio acquisti, quando l'ho comprata a gennaio. Contentissimo della moto, una bambina da amare, ma... consuma olio. Non chiedetemi dove finisca, sicuramente non lo perde per terra, non cola nulla, non esce niente. Se lo mangia il motore? Evapora? Non sono qui per scoprire questo, ma per farvi sapere che secondo Moto Guzzi consumare circa 300g di olio ogni 1.000Km è considerata una cosa normale per un motore Euro 5+. All'inizio l'officina mi aveva detto che non avrebbe dovuto avere questi consumi (non è stato il meccanico ma la donna che si occupa delle pratiche) e che molto probabilmente ci sarebbe stato da cambiare l'intero blocco motore in garanzia (operazione che avrebbe necessitato di un paio di mesi di attesa per seguire tutte le procedure corrette Moto Guzzi e che avremmo infatti iniziato a partire da dicembre, quando avrei potuto eventualmente anche rinunciare alla moto per un po'), ma dopo due rabbocchi fatti da loro e 1.000Km*2 fatti da me per verificare l'esatta perdita, al tagliando dei 10.000Km il meccanico mi ha detto che una perdita di 300g ogni 1.000Km è nei range di tollerabilità suggeriti dalla casa madre. A me pare impossibile, ma mi fido dell'officina dove porto la moto, ho sempre avuto un ottimo rapporto, anche con Guzzi avute in passato.

Quindi mi chiedo e vi chiedo: è mai possibile che un consumo così (che per me significa fare un rabbocco ogni 15 giorni, d'estate anche ogni settimana) venga considerato normale? Non sono riuscito a trovare in rete situazioni simili per lo stesso modello di moto, ma a prescindere da ciò, il discorso del meccanico è schematizzabile in questo modo:
1. tutti i motori Euro 5+ (comprese le auto) consumano olio perché lavorano a temperature più alte, quindi materiali, guarnizioni e quant'altro vanno maggiormente in sofferenza (anche se cambiano i materiali, le dimensioni, ecc.);
2. gli indicatori di temperatura falsano le cose per non farti preoccupare (lui ha dichiarato che sulla sua auto lui ha rilevato 120°C di temperatura laddove l'indicatore segnava 90°C e questa è stata la risposta del suo meccanico);
3. il motore del V7 è un motore di vecchia concezione riadattato alle normative che avanzano, per cui è sicuramente più soggetto di altri a questi consumi, che comunque possono essere minori in altri motori o in altri marchi motociclistici, ma che comunque ci sono ovunque.

Ora, a me è soprattutto la terza cosa che lascia perplesso. Cioè, pensare che Honda o Yamaha (ma soprattutto Honda) faccia un motore che consuma olio mi sembra davvero impossibile. Io ho avuto quasi 20 moto in vita mia e non ho mai e sottolineo mai dovuto aggiungere neanche un grammo di olio su nessuna delle moto che ho avuto, Guzzi comprese. Chiaramente nessuna di quelle era un Euro 5+, ma mi sembra davvero incredibile.

Voi cosa ne pensate o cosa sapete a riguardo?

Buona serata a tutti.