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[ Consigli per acquisto cavalletti alzamoto ]
2646600
2646600 Inviato: 7 Ott 2007 10:53
 

Grazie vice mi sa che sono un po' tardo...ma non ho mica capito la storia delle pinze.

Il cavalletto è tipo quello postato da bigroberto. Facendo forza ovviamente si allarga ma appena smetto di fare trazione torna "stretto"...non so se mi son spiegato...
fabripe
Senza Targa
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Ranking: 25

 
2647205
2647205 Inviato: 7 Ott 2007 12:35
 

fabripe ha scritto:
Grazie vice mi sa che sono un po' tardo...ma non ho mica capito la storia delle pinze.

Il cavalletto è tipo quello postato da bigroberto. Facendo forza ovviamente si allarga ma appena smetto di fare trazione torna "stretto"...non so se mi son spiegato...

icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif probabilmente mi sono spiegao male io
Le pinze servono semplicemente per fare piu forza sul cavalletto ed è normale che dopo aver fatto forza il cavaletto si risttringa perchè il tuo sforzo resta nell'ambito della deformazione elesatica cioè una volta elliminata la forza il cavalletto torna uguale a prima.
Per risolvere dovresti fare più forza entrando cosi nell'ambito delle deformazioni plastiche così ch eil cavalletto nn ritorni come prima ma pur recuperando parte della deformazione elastica rimanga comunque un po piu largo di prima.
Avanti cosi fino ad allagarlo di quanto ti serve. Naturalmente se si è in 2 il lavoro si fa meglio eprchè si fa piu forza. icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
vice
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Ranking: 3611

 
2650855
2650855 Inviato: 7 Ott 2007 22:17
 

grazie ancora vice ora ho capito! icon_biggrin.gif

cercherò di mantenerlo in trazione per un po' così magari capisce che si deve allargare! icon_cool.gif
ci provo ci provo!
fabripe
Senza Targa
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Ranking: 25

 
2697403
2697403 Inviato: 13 Ott 2007 14:17
 

come da consigli (grazie!), ho sforzato per benino il cavalletto e magia: ora è largo e ospita perfettamente il mio bel cibierrone icon_cool.gif
fabripe
Senza Targa
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Ranking: 25

 
2699991
2699991 Inviato: 13 Ott 2007 21:01
 

icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Tutto è bene quel che finisce bene
icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
vice
Very Important Tinga
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Ranking: 3611

 
2789710
2789710 Inviato: 25 Ott 2007 15:50
Oggetto: Consigli per l'acquisto. [cavalletti alzamoto]
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Volevo avere brevemente dei consigli in merito all'acquisto dei cavalletti per la zetina.

Mi conviene farmeli fare dal fabbro di fiducia o comprarli? Se qualcuno di voi li ha, può dirmi indicativamente il prezzo ed eventualmente il negozio (per i residenti in prov di Milano-Lecco-Sondrio), oppure postarmi anche in pvt il link del negozio?
Per quello posteriore devo prendere necessariamente quello a forchetta o vanno bene anche quelli con le piastrine?
Grazie a tutti.
stabileinbilico
Senza Benza
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Ranking: 73

 
2789887
2789887 Inviato: 25 Ott 2007 16:10
 

Per quanto posso suggerirti,ti consiglio di fare una bella visitina su Ebay....son 60/65 eurozzi ti posrti a casa l'accoppiata anteriore e posteriore.... icon_wink.gif
MrTomy
Moderatore
Moderatore



Ranking: 8967

 
2790028
2790028 Inviato: 25 Ott 2007 16:27
 

Io li ho pagati a Milano (Provini Moto - tra l'altro "amico" Ting'Avert) sui 70 euro entrambi... Consiglio quelli con le forchette perché più stabili e, paradossalmente, più facili da installare icon_biggrin.gif
Vetro
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Ranking: 8633

 
2790085
2790085 Inviato: 25 Ott 2007 16:33
 

Idem. Con le forchette sono molto più sicuri.
Io ho comprato a 50 solo il posteriore, ma solo perchè non avevo possibilità di comprare online, però se prendi su ebay a quella cifra effettiavmente trovi entrambi.....

anzi...qualcuno ha da vendermi l'anteriore? eusa_whistle.gif
ORKID
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Ranking: 913

 
2792363
2792363 Inviato: 25 Ott 2007 20:24
Oggetto: cavalletti
 

Con 120 euro li ho presi tutti e due
BlackMamba79
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 276

 
2792509
2792509 Inviato: 25 Ott 2007 20:40
 

Io invece stavo pensando di acquistare un bel cavalletto a perno passante... Dovrebbe essere parecchio efficiente, visto che con un piccolo sostegno tiene anche la ruota anteriore sollevata senza far gravare sulle sospensioni il peso statico della moto. Mi chiedo perchè nessuno ne abbia mai parlato... Forse danno qualche problema del quale non sono a conoscenza?! Grazie per i vostri pareri!
TonyParini
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
2792595
2792595 Inviato: 25 Ott 2007 20:50
Oggetto: fatto
 

TonyParini ha scritto:
Io invece stavo pensando di acquistare un bel cavalletto a perno passante... Dovrebbe essere parecchio efficiente, visto che con un piccolo sostegno tiene anche la ruota anteriore sollevata senza far gravare sulle sospensioni il peso statico della moto. Mi chiedo perchè nessuno ne abbia mai parlato... Forse danno qualche problema del quale non sono a conoscenza?! Grazie per i vostri pareri!


Il concesionario dove ho comprato i cavalletti mi ha fatto anche la modifica che dici te icon_biggrin.gif , il tutto compreso nel prezzo 0509_banana.gif .
Devo dire che è più veloce e comodo in oltre sono più tranquillo che non caschi mentre la lavo o ci aggeggio. 0509_up.gif
BlackMamba79
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 276

 
2816944
2816944 Inviato: 29 Ott 2007 13:19
 

ciao io li ho acquistati su internet tramite un negozio di genova il sito è Carpimoto.it sono molto seri e veloci in più i cavalletti sia ant che post. sono un loro prodotto in offerta e vengono untrambe una settantina di euro(supporti posteriori compresi) .... sono veramente affidabili.
prova a dare uno sguardo
SPANK-VT
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 89

 
2824570
2824570 Inviato: 30 Ott 2007 11:43
 

SPANK-VT ha scritto:
ciao io li ho acquistati su internet tramite un negozio di genova il sito è Carpimoto.it sono molto seri e veloci in più i cavalletti sia ant che post. sono un loro prodotto in offerta e vengono untrambe una settantina di euro(supporti posteriori compresi) .... sono veramente affidabili.
prova a dare uno sguardo


mi sembra un ottimo consiglio
masgara
Impennata
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Ranking: 379

 
2827671
2827671 Inviato: 30 Ott 2007 17:50
 

grazie a tutti coloro che mi hanno risposto e mi hanno dato consigli. comunque dopo aver girovagato su internet per diverso tempo, ho trovato l'affare.
Entrambi i cavalletti usati ma praticamente nuovi, me li sono portati a casuccia alla modica cifra di 20€urozzi.
Che ne dite, ho fatto l'affare?

Proprio vero il proverbio che dice: Chi cerca....trova!

P.S. Occorre essere solo tenaci e caparbi! Ora ho trovato anche le "sedie" per la cucciola, dai zetina devi riposare perchè devi stare in piedi quando sono su! icon_lol.gif
stabileinbilico
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 73

 
2832199
2832199 Inviato: 31 Ott 2007 1:04
 

Ma che affare ho fatto!!!! Mi sono arrivati stasera i cavalletti...sono praticamente nuovi.
Non so se il tipo che me li ha venduti e 20€, servivano i soldi per una dose o se gli è andata bene la mia proposta dopo aversi fatto la dose. icon_lol.gif icon_lol.gif
stabileinbilico
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 73

 
3912020
3912020 Inviato: 13 Mar 2008 22:24
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ragazzi scusatemi, ho una domanda, esiste un cavalletto alza-moto che dia la possibilita' di spostare la moto anche lateralmente? grazie icon_wink.gif
Enricaccio
Minimoto Champ
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Ranking: 1896

 
3926717
3926717 Inviato: 16 Mar 2008 2:18
 

Non so se intendi una cosa simile.
Ci sono questi sollevatori idraulici con le ruotine però il pavimento deve essere molto liscio perchè le ruotine sono piccole e se ci sono asperità, si piantano.
Per muoverlo con la moto sopra è meglio essere in due e con la moto sollevata solo qualche centimetro da terra.
Io ne ho uno molto simile che ho trovato su e-bay a 60 euro + 30 di trasporto e ci sollevo per la sosta invernale una moto piuttosto pesante (400 kg).
Prima di tutto comunque bisogna verificare la luce a terra della moto e quindi se il sollevatore ci passa sotto.
Normalmente tutto abbassato dovrebbe essere sui 12 cm.
Poi bisogna verificare la larghezza del telaio.
Per la mia moto ha dovuto prolungare di 10 cm le mensole di appoggio perchè se no la moto appoggiava un pò giusta.
Sicuramente con una moto un pò più leggera le cose vanno meglio.
Bisogna inoltre verificare che il sollevatore abbia anche un arresto meccanico di sicurezza che blocchi il tutto all'altezza desiderata e impedisca alla moto di scendere in caso di avaria del pistone idraulico o in caso di lunghe soste.

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Ronfo
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Ranking: 744

 
4206648
4206648 Inviato: 17 Apr 2008 10:14
 

ragazzi scusate ma riapro la discussione. Ho acquistato ieri la nuova Z1000 con i relativi solleva moto. Dovrei quindi acquistare adesso i cavalletti alza moto anteriore e posteriore. L'anteriore lo vorrei comprare a piastra (si chiama così?) il posteriore a forchetta. Voi quale mi consigliate?ci sono di varie misure o sono standard? Posso avere problemi che quelli a forchetta non entrino a causa della larghezza?Inoltre se sono solo come faccio ad alzare la moto?Scusate le domande forse banali ma non ho mai usato i cavalletti dato che le altre moto che ho avuto avevano il cavalletto centrale.Grazie
wolfIII
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Ranking: 565

 
4208779
4208779 Inviato: 17 Apr 2008 14:25
 

wolfIII ha scritto:
ragazzi scusate ma riapro la discussione. Ho acquistato ieri la nuova Z1000 con i relativi solleva moto. Dovrei quindi acquistare adesso i cavalletti alza moto anteriore e posteriore. L'anteriore lo vorrei comprare a piastra (si chiama così?) il posteriore a forchetta. Voi quale mi consigliate?ci sono di varie misure o sono standard? Posso avere problemi che quelli a forchetta non entrino a causa della larghezza?Inoltre se sono solo come faccio ad alzare la moto?Scusate le domande forse banali ma non ho mai usato i cavalletti dato che le altre moto che ho avuto avevano il cavalletto centrale.Grazie


I cavalletti a forchetta in genere sono regolabili.
L'unica cosa che secondo me conta è che abbiano le ruote gemellate, perchè con la ruota singola alla lunga potrebbero rompersi.
Per il resto ti consiglio il più economico che trovi, alla fine sono dei tubi saldati.

Se proprio vuoi fare la figata puoi prendere quello anteriore che si fissa sotto al canotto di sterzo, a volte se lavori sulla moto può servire.

Alzare la moto quando sei da solo non è difficile. Basta tenere la moto dal codone e centrare con le forchette i nottolini, poi la alzi.
Gatzpacho
Impennata
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Ranking: 377

 
4209512
4209512 Inviato: 17 Apr 2008 15:25
 

bigroberto ha scritto:


Io ho questo e mi trovo molto bene:
Immagine: Link a pagina di Bricomoto.it


anche io ho lo stesso identico cavalletto e va benone, solo che non mi fido a tirare su la moto da solo icon_redface.gif ho sempre paura che dia il giro icon_rolleyes.gif
shiftyhornet
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Ranking: 1108

 
4209715
4209715 Inviato: 17 Apr 2008 15:40
 

La preoccupazione mia è che tenendola per il codone possa cadere da un lato.bo eventualmente la prima volta provo con qualcuno.grazie raga
wolfIII
Solo Gas
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Ranking: 565

 
4209832
4209832 Inviato: 17 Apr 2008 15:48
Oggetto: da un lato il cavalletto laterale aperto, dall'altro un muro
 

wolfIII ha scritto:
La preoccupazione mia è che tenendola per il codone possa cadere da un lato.bo eventualmente la prima volta provo con qualcuno.grazie raga


Per essere tranquillo, prova con il cavalletto laterale aperto, accanto
ad un muro sul lato opposto; così la moto non può cadere.
Ma vedrai che dopo averla alzata un paio di volte, avrai la sicurezza
anche senza le precauzioni sopra menzionate.

<<<<<<<<<<<<<<<<<<< doppio_lamp_naked.gif >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
aquilasolitaria
MotoGp
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Ranking: 1393

 
4216740
4216740 Inviato: 18 Apr 2008 10:21
 

altro assillo. I concessionari della mia zona non hanno cavalletti alza moto 0509_si_picchiano.gif quindi devo ripiegare su internet. Ho mandato email alla ditta bikelift che consiglia per il posteriore RS-17 con attacchi SAF 10 mentre per l'anteriore FS-9 oppure cavalletto specifico con impianto con pinze radiali FS-10/H. Costo per quest'ultimo cavalletto + cavalletto posteriore + spese spedizione € 120 + iva.
Da Bricomoto trovo il posteriore + FS-9 ad una cifra inferiore.
Domanda: il cavalletto anteriore è necessario? inoltre posso avere problemi con il cavalletto più economico sull'anteriore?nell'anteriore il cavalletto va inserito nei fori forcella o si alza da sotto la forcella? Capisco che sono domande stupide ma eusa_pray.gif aiuto
wolfIII
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4220100
4220100 Inviato: 18 Apr 2008 16:56
 

Citazione:
I concessionari della mia zona non hanno cavalletti

Mi sembra impossibile

Citazione:
cavalletto specifico con impianto con pinze radiali FS-10/H. Costo per quest'ultimo cavalletto + cavalletto posteriore + spese spedizione € 120 + iva.

120+iva=144. è davvero troppo e sinceramente non capisco cosa abbia di specifico per le pinze radiali... sono tubi saldati!!!!!! Vai di modello economico!!

Citazione:
nell'anteriore il cavalletto va inserito nei fori forcella o si alza da sotto la forcella?

Da sotto. Ovviamente non è necessario, ma non è necessario nemmeno quello dietro. Però se devi tenenre la moto ferma un paio di mesi ti serve, oppure se devi smontare la ruota davanti.
Gatzpacho
Impennata
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Ranking: 377

 
4221766
4221766 Inviato: 18 Apr 2008 19:46
 

ok grazie per i consigli. Ho trovato un cocessionario che ha i cavalletti ma mi passa solo quello posteriore € 65 e mi sembra già troppo. Ho trovato da bricomoto dei cavalletti ad € 35 l'uno circa quindi penso che vadino bene
wolfIII
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Ranking: 565

 
4247992
4247992 Inviato: 22 Apr 2008 12:46
 

ragazzi ho trovato sul sito delle aste coppia cavalletti ad € 49 con attacchi a forchetta posteriore e conici per l'anteriore.Il prezzo è troppo allettante, però ho un dubbio, possono essere di materiale troppo scadente e quindi avere problemi con la moto?ad esempio si possono piegare alzando la moto o altro?voi avete consigli da darmi?non so se posso postare il collegamento con l'annuncio per farli vedere.
wolfIII
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Ranking: 565

 
4383003
4383003 Inviato: 7 Mag 2008 16:46
 

bigroberto ha scritto:
kikko_965 ha scritto:
Io sul cbr 600 rr 07 uso quello con le forchette, l'unico problema che ho riscontrato ma anche subito risolto è il seguente:

Premetto che ho comprato una cosa standart senza particolari specifiche sia per quanto riguarda il cavalletto che per i nottolini.

Praticamente mi succedeva questo:

Il forcellone sul lato dx è particolarmente gonfio.... pertanto la forchetta rischiava di strusciare contro il forcellone, ho semplicemente risolto spessorando il nottolino in modo da farlo sporgere di quasi 10 mm sufficenti per mantenere la forcella del cavalletto più esterna.

Spero di aver dato un utile contributo.


Io ho questo e mi trovo molto bene:

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Ciao, ho appena preso il cavalletto come il tuo.. oggi ho provato ad usarlo..ma cavolo che fatica !!! tu come fai ad usarlo.
Io ho provato a tenere la moto per la coda e poi sollevarla...ma che paura !!! da un momento all'altro pensavo mi cadesse... e a toglierlo ancora peggio...
Se qualcuno mi da delle dritte in più sulla procedura ne sarei grato...
(Ma voi lo usate solo per fare manutenzione alla moto o anche come semplice cavalletto quando non la usate ?? )
pegaci
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 120

 
4383442
4383442 Inviato: 7 Mag 2008 17:26
 

Il cavalletto è arrivato oggi, quindi ancora non l'ho provato. Inoltre ho visto che le forchette hanno un lato più lungo ed uno più corto, come montarle?nel senso il lato più lungo va davanti?ora provo ad alzarla ma tenerla per la coda non se ne parla ho troppa paura icon_confused.gif
wolfIII
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 565

 
4383987
4383987 Inviato: 7 Mag 2008 18:15
 

Ho riprovato a sollevarla, diciamo che è andata meglio... ma non è strano che la moto resti un pò inclinata ??? non dovrebbe essere dritta ?? eppure il pavimento mi sembra piano... icon_confused.gif
pegaci
Senza Freni
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Ranking: 120

 
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