probabile che tu non solo debba riaprirlo solo una terza volta, ma probabilmente anche una quarta e una quinta.
La regolazione corretta di una trasmissione non è mai cosa semplice, visto che le variabili in gioco sono parecchie, ed ognuna di esse incide producendo risultati che possono essere positivi o negativi.
E per arrivare ad un corretto bilanciamento si deve per lo più procedere a tentativi.
Ovvio che così assettato lo scooter non vada bene, e nel medio termine possa anche crearti problemi, ed io come prima operazione sostituirei immediatamente i rulli con quelli da 12.
E se non ottenessi miglioramenti significativi sostituirei anche la cinghia.
Parere personale ovviamente

Azz tu dici pure la cinghia?
Da catalogo è la sua..e in realtà ho notato una cosa, solo Bando la fa "corta" - Mitsuboshi, Dayco, Gates e Malossi hanno tutte la stessa misura - più lunga della Bando (se non erro è 13mm più corta).
Sicuramente in settimana ri-smonto tutto. Ho ancora i rulli vecchi e la bilancia da cucina me li dà da più di 12g - cerco di rimediare un bilancino di precisione, se da consumati sono da più di 12, significa che come minimo ernao da 12,5

comunque, giusto per ridere, nello 0-60 ora mi sembra di avere un CBR 1000

Rulli vecchi pesati con la bilancia atomica (non per scherzo, dove lavoro hanno questo tipo di macchinari..).
Sono da 12,2g circa (mi hanno dato l'approssimazione al milionesimo di grammo )
In altre parole, considerando il consumo normale dei rulli, erano sicuramente da 12,5
Sono di 1,5g x 6 più basso del peso richiesto - un enormità

comunque per come va ora, sembra di guidare un 2 tempi anni '90