Salve, grazie in anticipo per la collaborazione. avrei bisogno di aiuto per la taratura.
Yamaha aerox, gt top performance 50, carburatore dellorto 17.5 getto massimo 85, scarico tecnigas next r, variatore e frizione motoforce racing, correttore di coppia top 122 piste dritte.
con molla nera motoforce 1500, rulli da 4,5 e mollette frizione nere motoforce, lo scooter va bene ma a tutto gas mo arriva a 9500 giri e non so se siano troppi, ho provato a mettere la molla gialla top in dotazione con correttore e mollette blu motoforce ed ho un buono spunto ma ai 6500 giri non prende la coppia e non sale più. Come potrei configurare al meglio, ho diverse salite da affrontare

Con molla contrasto nera, le mollette frizione medie, e i rulli da 4 va benissimo in accelerazione quando arrivo alla velocità massima circa 70/75 i giri sono attorno ai 9000 e restando stessa velocità arrivano a 9500.
Con molla gialla, le mollette dure e rulli da 4,5 in partenza va bene ma a metà gas non sale più di giri circa 6500.
Ho provato con molla gialla e mollette medie e la differenza con la prima configurazione era minima. Ho provato con queste configurazioni anche rulli 4,5-5 ed ho iniziato a notare fatica a salire di giri da metà accelleratore in poi

La cinghia è nuova motoforce ho sentito dei rumori simili a sfiato solo dopo aver fatto una salita ripida, ti parlo di mie esperienze ma in realtà riporto quello che mi dice mio figlio

Oggi abbiamo montato le mollette bianche motoforce della frizione che sono intermedie tra le nere(morbide) e le blu(dure). Alla fine lo scooter gira bene, ho lasciato la molla gialla top che è un po’ più dura dell’originale ma meno della nera motoforce e abbiamo messo i rulli da 4. Sembra che questo possa essere un buon compromesso. Alla velocità massima arriva a 8500/8700 giri e non ha cali di potenza. Per lasciamo questa taratura qualche giorno e poi vediamo. Grazie dei consigli

Velocità massima 77, ho provato le mollette blu motoforce che sono le più dure del kit ma non sono arrivato alla velocità massima perché non mi prendeva la coppia, è vero che avevo su i rulli da 4,5. Dovrei provare con quelli da 4

Con i rulli da 5 faticava moltissimo non riuscivo neanche a fare la salita di uscita dal garage, per la carburazione ho un dellorto 17.5 con getto massimo 85 e spillo alla seconda tacca

Ok, grazie mille!