Ciao sto avendo problemi a capire come montare la guarnizione della team 4 per piaggio siccome la guarnizione ha lo stesso diametro del collettore, pensavo che dovessi appoggiarla e poi stringere per montarla ma poi le mollettine come le metto nei fori? Qualcuno può aiutarmi e dire come fare? Grazie milleImmagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ciao, forse non ho capito bene però potresti prima mettere le mollette così fai meno fatica dopo poi infili le viti, comunque le mollette hanno l'altra estremità poco più in basso del collettore poi ti basta far passare le viti e stringere
Che blocco?

scusami se ti rispondo solo ora non mi era arrivata nessuna notifica comunque il mio problema non è quello di mettere le mollettine nei buchi ma quello del collettore, mi spiego meglio se infilo la guarnizione siccome è dello stesso diametro dell' collettore della marmitta esso non entra e rimane appoggiato da sopra se poi vado a stringere il collettore lato marmitta non entra in quello lato scarico (almeno penso io) non so veramente come fare dalle foto comunque si vede cosa voglio intendere. Comunque il blocco è piaggio

Ahh ho capito (forse) quindi vuoi far passare la guarnizione in modo che appoggi tipo sulle mollette, se è quello vai tranquillo non servirebbe se non coprisse le fessure tra i collettori, quindi deve restare appoggiato sopra e poi avviti
Per la cosa che non entra lato scarico se senza la guarnizione entra dovrebbe entrare anche con la guarnizione avendo stesso diametro

il diametro non è proprio identico, forse qualche millimetro più piccola la guarnizione siccome non entra comunque l'unico dubbio che mi rimane e che se faccio come hai detto siccome la guarnizione e leggermente più stretta, Poi non si va a rompere?

Teoricamente no, poi non ne sono certo, di guarnizione ho un foglio sottile di ferro e alluminio che passa molto bene per il collettore lato scarico

Teoricamente no, poi non ne sono certo, di guarnizione ho un foglio sottile di ferro e alluminio che passa molto bene per il collettore lato scarico

una domanda, che marmitta hai? Comunque io ho un dremel e stavo pensando a allargare leggermente il diametro della guarnizione così entra meglio però non so se vado poi a farla diventare inutilizzabile.

Ho una shot V4 ma è più aperta della scooter team, va dai 70 base in poi
Potresti provare ad allargare, male che vada puoi mettere della pasta termica

capisco, un ultima domanda a livello di prestazioni è molto meglio la v4? Perché se così fosse vendo la team 4 e compro quella