italyonbike ha scritto:
Il motore è il KTM 990 che funziona bene è tira sotto.
Continuo a dirti vai a provare qualche bicilindrico che capisci se ti piace, in città devi usare abbastanza più il cambio della tua.
Non si capisce che elettronica abbia, non ho trovato dove parla di IMU.
Dovrebbe uscire a breve, appena si troverà andrò a provarla, anche perché oltre al bicilindrico che citi dovrei anche capire com'è guidare un 21 da 90mm (e questo non l'ho mai provato).
Per il resto mi sembra estremamente interessante nel rapporto qualità/prezzo, inteso come dotazione e motore stesso, presumo molto divertente.
113cv e 105nm di coppia a 222kg in odm non sono un brutto dato.
Valutavo anche la nuova TRK 902 ma lì siamo a 95cv/90nm (non male) però con 235kg A SECCO.
Troppo peso, direi.
Praticamente come la mia Bandit 1250s, vorrei una moto più leggera.
Il problema sarebbe che lo montano solo nelle misura da 100 o 110 al posto del classico 120. Quindi la tenuta in piega sarà ridotta.
