Moto
CFMOTO 450MT (2024-2025)
Scritto da Maurizio60 - Pubblicato 31/01/2025 14:39
Vediamo come va, cosa piace e non piace di questa CFMOTO 450MT 2024 che si presenta come una moto che promette di offrire un'esperienza di guida divertente sia su strada che in fuoristrada...





Con una potenza di 42,2 CV e un peso di soli 175 kg, questa moto combina agilità e maneggevolezza, rendendola ideale per i motociclisti che cercano un veicolo versatile. La seduta è confortevole con un'altezza da terra media, che permette ai piloti di diverse stature di godere della guida. Tra i pregi, spiccano le sospensioni KYB con una buona regolabilità, che offrono un'ottima risposta su diversi tipi di terreno, e l'elettronica avanzata con ABS e controllo di trazione firmati Bosch. Tuttavia, alcuni recensori hanno notato che le impostazioni di fabbrica delle sospensioni possono risultare un po' rigide, suggerendo la necessità di un'ulteriore messa a punto per ottimizzare il comfort di guida. Inoltre, il design, frutto della collaborazione tra ingegneri cinesi e italiani, conferisce alla 450MT un aspetto accattivante e moderno, che non sfigura accanto a modelli di marchi più affermati. Il motore bicilindrico parallelo da 449 cc con fasatura a 270° garantisce una risposta fluida e un carattere distintivo, contribuendo a una guida piacevole e reattiva. La moto è dotata di cerchi a raggi con misure da 21" all'anteriore e 18" al posteriore, che insieme alle sospensioni a lunga escursione e alla luce a terra di 220 mm, la rendono capace di affrontare percorsi impegnativi fuoristrada. La capacità del serbatoio di 17,5 litri assicura un'autonomia adeguata per le avventure più lunghe. Nonostante la CFMOTO 450MT sia una moto con molte qualità, alcuni difetti minori sono stati segnalati, come la necessità di abituarsi al carattere del motore e alla risposta dell'elettronica in situazioni di guida estreme. In conclusione, la CFMOTO 450MT del 2024 si rivela un'opzione eccellente per chi cerca un mezzo affidabile, ben equipaggiato e dal prezzo competitivo di 5.990,00 €, capace di offrire tanto divertimento quanto praticità, sia per i neofiti che per i motociclisti più esperti.




Motore
  • Cilindrata: 449,5 cc
  • Tipo: 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddato a liquido
  • Potenza: 31 kW (circa 42,2 CV) a 8.500 giri/min
  • Coppia: 44 Nm a 6.250 giri/min
  • Alimentazione: Iniezione elettronica
  • Avviamento: Elettrico
  • Trasmissione:
  • Cambio: 6 marce
  • Trasmissione finale: Catena




Ciclistica
  • Telaio: Tubi di acciaio alto resistenziale
  • Sospensione anteriore: Forcella idraulica rovesciata KYB da 41 mm, escursione 200 mm
  • Sospensione posteriore: Monoammortizzatore KYB regolabile, escursione 200 mm
  • Freno anteriore: Disco da 320 mm
  • Freno posteriore: Disco da 240 mm
  • ABS: Sì






Ruote
  • Anteriore: Cerchio da 21 pollici, pneumatico 90/90-21
  • Posteriore: Cerchio da 18 pollici, pneumatico 140/70-R18
  • Dimensioni e peso:
  • Lunghezza: 2.210 mm
  • Larghezza: 870 mm
  • Altezza: 1.390 mm
  • Altezza sella: 800-820 mm
  • Interasse: 1.505 mm
  • Peso a secco: 175 kg
  • Capacità serbatoio: 17,5 litri






Come sempre faccio, ho cercato di portarvi a conoscenza di pregi e difetti delle varie moto che di volta in volta provo a mettere a nudo, almeno sulla carta, senza compromessi. Spero che abbiate apprezzato Up

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Buona strada sempre Up
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Commento di: MATSUSHITA il 09-02-2025 08:23
Ciao a tutti ,
di questa moto la cosa che non mi convince è soltanto la marca (CF Moto...)
Questo perchè a detta di un noto negozio plurimarche di Napoli (che non citerò),la CF Moto sforna motociclette che hanno spesso problemi già nei primi 2-3000 km...
Il concessionario in questione , dopo circa due anni , ha deciso di non trattare più CF Moto proprio per i continui problemi che molti modelli davano in garanzia.
Personalmente , dopo aver avuto circa 30 moto nella mia lunga vita i biker , sono passato dalle Jap alle cinesi , due Benelli (502 C e Leoncino 500) e adesso una Voge Brivido 500R che è una favola.
Ero prevenuto sulle cinesi ma ho dovuto ricredermi...
Buona strada a tutti.