Grazie tibbs!

Mi sono sempre chiesto: ma i faretti mettere "in più", illuminano la strada come una faro classico o fungono a "mo di fendinebbia"?

Grazie a tutti per i consigli che mi date, siete davvero gentili e disponibili.

Allora,io premetto che non sono un grande amante della guida notturna e finché posso la eviterei,ma ogni tanto bisogna accettarla perché sarebbe davvero troppo limitante viaggiare solo di giorno.

Anche solamente quando rientro a casa da lavoro uscendo alle 22,00....per carità son solo 3km ma insomma l'ho dovuto fare.

Fatto con la mia Honda Hornet del 2002: ecco voglio chiedere,ma l'illuminazione della cb500x è addirittura peggiore della vecchia Hornet?

Perché mi è sembrata una luce non molto potente però se non fosse peggio di questa potrei anche accettarla, soprattutto con l'innesto di due faretti aggiuntivi.

Chiuderei a 6k con questa

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Oppure 6300 con tutti gli extra

Yamaha tracer 700 abs Link a pagina di Subito.it

questa ad esempio?

Quello non è un bauletto... è un monolocale

Provo a scrivere in privato a CORDY, in modo tale che legga questa chat (possessore della medesima moto)

Unico difettuccio, finora, la sella un po' scivolosa e poco confortevole. Sto pensando ad un copri-sella, infatti. Ma anche in questo sono un vecchietto lento. Lo farò...

..

Fatto con la mia Honda Hornet del 2002: ecco voglio chiedere,ma l'illuminazione della cb500x è addirittura peggiore della vecchia Hornet?

Perché mi è sembrata una luce non molto potente però se non fosse peggio di questa potrei anche accettarla, soprattutto con l'innesto di due faretti aggiuntivi.

Unico difettuccio: quel casco dannatamente bianco!!!

Non ti ha mai detto nessuno che il casco e la tuta vanno in tinta con la moto???

La mia ha i faretti aggiuntivi e di notte non ho problemi particolari.

Quindi consiglieresti di montarli i faretti...e quindi dovrei considerare questa spesa da aggiungere al prezzo della moto.

Quanto costa indicativamente montare i faretti e barre protezioni motore?

Barre givi: 130€
Faretti: 150
Metti il montaggio e si è poco sopra i 300€

ma per il modello con forcella rovesciata puoi fare a meno delle barre e attaccarli agli steli, sul mio ho paura che se affonda troppo la forcella ci siano dei problemi

Non ti ha mai detto nessuno che ad una certa età, del look, interessa... il giusto?

L'importante è andare in moto. E godersela. "Gerovital", non per nulla. Da quando l'ho presa (un anno fra non molto) mi sento più giovane di 20 anni almeno!

Comunque, il casco bianco è la verniciatura più fresca possibile. Ed io soffro sempre troppo il caldo...
A parte un Nava 3 azzurrino, ho sempre avuto solo caschi bianchi.

Chiudiamo l'ot qui?

A me, come moto, garba parecchio. Pastosa, polivalente, comoda (sella a parte) per il mio metro e settantotto d'altezza è una moto ottimale, sotto molti punti di vista. Non strapotente, ma con potenza adeguata in qualsiasi situazione. Leggera, maneggevole e piuttosto compatta. Mi sento di consigliarla ad occhi chiusi, specie nella mia versione (con il doppio disco e le forcelle rovesciate), sia a chi inizia ad andare in moto e vuole una moto seria, sia a chi, come me, dopo esperienze diverse, si ritira su un mezzo facile, economico, ma non (ancora?) per rimbambiti. Qui, devi saper andare in moto. Cioè, saper frenare, accelerare, cambiare, piegare in curva. Il cambio automatico, per la mia generazione, è roba da scooter. Lo so, non è così. Ma, se sai usare una moto come questa (e qui puoi imparare senza farti male...), poi puoi guidare qualsiasi cosa.
Io a 10 anni sapevo arare, con il trattore a cingoli, in montagna. Roba da telefono azzurro, al giorno d'oggi!

Ahhh Cordy, davvero oggi ti manderebbero in galera se vedessero i nostri figli fare cose del genere.

A parte questa simpatica uscita, volevo dire che ho letto tutta la discussione del tuo topic della tua cb500x.

Inutile aggiungere che è stata davvero una piacevolissima lettura... complimenti.

Non ho letto però particolari problemi al faro troppo poco potente, quindi cosa mi consigli?

Questo problemino è l'unico inghippo che mi frena, altrimenti sarei sicuro di portarmela a casa in settimana.

Se come gli altri amici consigliano solo l'aggiunta di due faretti per migliorare la cosa, procedo.

La mia è del 2022 con doppio disco e forcella rovesciata.

se il tuo unico dubbio è il faro considera quante volte vai in moto di notte, io personalmente mai

Ahhh Cordy, davvero oggi ti manderebbero in galera se vedessero i nostri figli fare cose del genere.

A parte questa simpatica uscita, volevo dire che ho letto tutta la discussione del tuo topic della tua cb500x.

Inutile aggiungere che è stata davvero una piacevolissima lettura... complimenti.

Non ho letto però particolari problemi al faro troppo poco potente, quindi cosa mi consigli?

Questo problemino è l'unico inghippo che mi frena, altrimenti sarei sicuro di portarmela a casa in settimana.

Se come gli altri amici consigliano solo l'aggiunta di due faretti per migliorare la cosa, procedo.

La mia è del 2022 con doppio disco e forcella rovesciata.

Non è questione di notte Ton1x, ma di tragitto casa lavoro.

Ora che hanno cambiato l'ora oggi pomeriggio post ufficio mi sono fatto 50km al buio

Quindi consiglieresti di montarli i faretti...e quindi dovrei considerare questa spesa da aggiungere al prezzo della moto.

L'unico svantaggio è che la concessionaria si trova in centro a Firenze, sarebbe non facile per me uscirne vivo con la moto.

Mi pare che quel cb500 sia stato scatalizzato..non è solo il terminale.
Se l'hanno anche riamappata e ti sta bene così, ok, altrimenti guarderei oltre.
Tra l altro far fuori una trasmissione in diecimila km su una moto da 50cv mi fa pensare che sia passata in mano a uno che non sapeva neanche da quale verso si monta in sella..

Mi pare che quel cb500 sia stato scatalizzato..non è solo il terminale.
Se l'hanno anche riamappata e ti sta bene così, ok, altrimenti guarderei oltre.
Tra l altro far fuori una trasmissione in diecimila km su una moto da 50cv mi fa pensare che sia passata in mano a uno che non sapeva neanche da quale verso si monta in sella..