sarà che la Nc in tutte le versioni con quel motore di derivazione automobilistica non mi è mai piaciuta, ma la cambierei senza pensarci troppo, ma come scritto da chi mi ha preceduto la Transalp è più votata all'utlizzo off, se non metti mai le ruote fuori dall'asfalto guarderei altro ,tutto dipende da quanto sei disposto a spendere e quanti cv in più vuoi rispetto alla Nc.

Dovendo restare in Honda, non ha tantissime alternative, vista anche la sua altezza e la "scarsità" in casa Honda di crossover "pure".

Quindi saldarei la nc750x e la permuterei per un'altra moto di un'altra casa

Mi associo, cambia marca.

In Honda c'è anche la nt1100

Credo che sia il naturale step dalla nc750 così come l africa twin lo sarebbe dal Transalp.

Tutto dipende dall'utilizzo e dal budget, che al momento non è molto chiaro... la NT1100 per fare giusto 20km casa lavoro sarebbe un po' sprecata...

Una Ninja verde sarebbe un'ottima scelta a prescindere

oh signur...to!

ahahaha

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

la nt1100 non è poi così pesante per la tipologia di moto che è, anzi...

238kg in ordine di marcia, lo stesso peso in ordine di marcia di un trk502 o di un x-adv 750


comunque lascia perdere per favore gli acquisti con "finanziamento per 3 anni con possibilità di riscatto finale" resti intrappolato in continui finanziamenti, continui anticipi, continue rate, continui oneri fiscali a vita

io auto e moto le ho sempre comprate in cash, perché se non posso permettermi un bene mobile pagandolo sul unghia, allora significa che non posso permettermelo PUNTO


come giustamente ribadito, se ti piace la tipologia di moto del nc750x, lo step successivo naturale è la nt1100, non africa twin o transalp