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Velocità Versys [marce troppo corte per l'autostrada?]
2625412
2625412 Inviato: 4 Ott 2007 8:16
 

Lucio63 ha scritto:
Appena avrò finito la menata del rodaggio icon_sad.gif ... non dico 204km/h ma qualcosa che si avvicini la proverò anch'io ma per un breve tratto...già a 140km/h mi sembrava di essere a Gardaland...


Attenzione che a Gardaland c'è la giostra che ti tiene appeso con le gambe a penzoloni icon_eek.gif ..... non provare con la moto icon_redface.gif
 
2630682
2630682 Inviato: 4 Ott 2007 19:30
 

Ciao a tutti...Gardaland voleva essere solo una metafora e anche un pò autoironica(d'altronde è la mia prima moto)...e conoscendomi...quelle velocità(oltre 130-140km/h),per il momento,le lascio a quando avrò un pò d'esperienza in più icon_sad.gif ... Hasta luego
 
3274175
3274175 Inviato: 28 Dic 2007 17:43
Oggetto: troppi giri in sesta?
 

Ho quasi deciso di acquistare 'sta mitica Versys, ma mi viene un grosso dubbio leggendo i vostri commenti sugli alti giri del motore già a 130 km/h. Non sarà mica un macinino spero... E le concorrenti come si comportano? Ho letto il confronto sull'ultimo numero di Motociclismo e in una tabella riepilogativa la nuova Transalp ha raggiunto i 175 kmh a 8100 giri, la V-Strom i 185 kmh a 8750 e la "nostra" i 187kmh a 8450 giri. Vogliamo commentare un pò questi dati?
 
3274253
3274253 Inviato: 28 Dic 2007 18:07
 

Penso che alla fine siano tutte vicine come "Frullatori" considerando la cilindrata e comunque nel mio caso era solo questione di abitudine (Ora guidando la Ducati mi sembra che abbia le marce esageratamente lunghe...) e comunque viaggi sereno...
La V-strom gira molto piu alta della nostra e spinge oltre gli 11000 (mentre la nostra a 9000 se non prima si siede) mentre la transalp è sempre stata quella che girava meno di tutte ma penso che non influisca piu di tanto sulla durata del motore.... Sicuramente è molto meglio effettuare un cambio olio in più....che tenere 1000 giri in meno ma con olio saturo... icon_confused.gif
 
3275224
3275224 Inviato: 28 Dic 2007 20:45
 

Tranquillo amico, sei solo in una fase critica della sua storia: il rodaggio o meglio credo che tutti come il sottoscritto stando (+ o -) ai regimi prescritti, abbiamo provato con parecchia noia una Versys che non è quella che poi si rivelerà con il passar dei km...quando tutto diventa più fluido e ogni marcia è fruibile fino ai 10.500 rpm ed anche la sesta che inizialmente sembrava corta da paura ci si accorge che va benissimo per elasticità e giusto rapporto da viaggio anche a pieno carico...tanto da equilibrare una eccellente velocità massima di picco pur non arrivando a superare mai i 9.000 rpm. Il cambio migliora notevolmente ed anche a caldo contrariamente a quanto qualche rivista aveva scritto...aumenta di precisione e velocità..., vibrazioni? minime alle pedane mai fastidiose e tollerabili come il normale respiro di un motore bicilindrico.

Insomma porta solo un pò di pazienza e non fermarti a suggestioni, sfruttala in tutte le sue caratteristiche eccezionali senza pensare a prezzo e cilindrata, e vedrai che...... il divertimento è assicurato. icon_wink.gif
 
3275349
3275349 Inviato: 28 Dic 2007 21:00
 

eccolo qua menix.leggendo il post precedente pensavo a quando avevamo detto che, contrariamente a quanto affermato, il motore della versys spinge ben oltre i 9000 rpm. Volevo invitarti ad interevnire a riguardo ma come sempre sei arrivato.............ruote. icon_razz.gif
 
7231725
7231725 Inviato: 23 Mar 2009 22:00
Oggetto: cambio pignone ......
 

ciao ragazzi, ho acquistato la versys da 3 giorni e ho già macinato qualche km, ma il dubbio r venuto anche a me. Il concessionario mi ha detto che molti clienti al primo tagliando si fanno sost. il pignone con uno con un dente in più, ora però leggendo i vostri commenti sono dubbioso...... quando effettuerò il primo tagliando vi farò sapere. Nel frattempo me la godo cosi che mi sto divertendo da matti..... ciao doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
7233355
7233355 Inviato: 24 Mar 2009 1:17
 

Un consiglio sintetico ma efficace, continua a divertirti e non cercare di cambiare ciò che per capacita costruttiva o per semplice casualità va davvero bene così e per tutti i gusti! Fidati e...Buona Versys a te!
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7233996
7233996 Inviato: 24 Mar 2009 10:47
 

Scusate ... la mia allora sarà una "miracolata" ???

tangenziale di catania sul tratto perfettamente piano... e verificato con altre 2 moto affianco... una r1 ed una hornet ... 193 km/h

Nessuna modifica fatta.

Confrontatemi please

doppio_lamp_naked.gif
 
7234111
7234111 Inviato: 24 Mar 2009 11:08
 

cicciociccio75 ha scritto:
Scusate ... la mia allora sarà una "miracolata" ???

tangenziale di catania sul tratto perfettamente piano... e verificato con altre 2 moto affianco... una r1 ed una hornet ... 193 km/h

Nessuna modifica fatta.

Confrontatemi please

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In 6° marcia a 6000 giri??????? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
 
7239558
7239558 Inviato: 24 Mar 2009 22:18
 

menix ha scritto:
Un consiglio sintetico ma efficace, continua a divertirti e non cercare di cambiare ciò che per capacita costruttiva o per semplice casualità va davvero bene così e per tutti i gusti! Fidati e...Buona Versys a te!
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grazie mille x la risposta molto concreta. Mia moglie e già quà dicendo..... "vedi che devi continuare così, tu e la tua voglia di cambiare le cose".... Ascolterò il tuo consiglio nel frattempo continuerò col rodaggio e magari quando inizierò a svegliare i cavalli dirò"grazie MENIX" ...... per il momento è tutto ok!!!! per CICCIOCICCIO: attento a non decollare...... ciao ciao ciao.... doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
7240551
7240551 Inviato: 24 Mar 2009 23:49
 

frenky83 ha scritto:




In 6° marcia a 6000 giri??????? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif



Non 6000 giri ... ero + o meno in quella situazione in cui la lancetta del contagiri mi dice :<< io fin lassù non ci vado !!! >>
 
7241354
7241354 Inviato: 25 Mar 2009 8:46
 

Il massimo che ha segnato a me è stato 198 km/h, senza aver fatto modifiche a pignone e corona.
 
7241386
7241386 Inviato: 25 Mar 2009 9:08
 

Io ho toccato i 275 ma stavo scendendo da Marte..... 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
7241442
7241442 Inviato: 25 Mar 2009 9:28
 

gianliuto ha scritto:
Io ho toccato i 275 ma stavo scendendo da Marte..... 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif


Con le vele aperte?????? 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
7275229
7275229 Inviato: 29 Mar 2009 19:27
 

204 di tachimetro indicati in due entrambi eretti, con cupolino maggiorato e rapporti originali,... anche se solo per pochi secondi poi ho mollato il gas ...
 
7277572
7277572 Inviato: 30 Mar 2009 0:46
 

giomasce ha scritto:
204 di tachimetro indicati in due entrambi eretti, con cupolino maggiorato e rapporti originali,... anche se solo per pochi secondi poi ho mollato il gas ...


eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif

miiiiih .... anke io voglia arrivare fin là !!!

possibile che col cupolino maggiorato ( che in teoria dovrebbe dare + impedimento all'aereodinamicità vai più forte???

com'è stù fattu??
 
7277852
7277852 Inviato: 30 Mar 2009 8:27
 

Hummmm, ho come l'impressione che se volevate 1 moto che "va forte" vi siate rivolti al modello sbagliato..... una 600 SS da questo punto di vista è moooooolto meglio.
Inoltre aggiungo che a quella velocità (provato per sfizio), per il tipo di impostazione che ha la Versys, l'anteriore diventa tanto leggero che va dove vuole e non dove ti serve........


doppio_lamp_naked.gif
 
7278387
7278387 Inviato: 30 Mar 2009 10:28
 

Concordo sull'inutilità della velocità massima anche se comunque la curiosità di vedere cosa può fare il tuo mezzo per alcuni è innata... (io mi divertivo un mondo a preparare il ciao e toccare i 70 all'ora era una libidine che valeva notti in garage a smontare e rimontare pezzi e motori...).
Non sono daccordo sul fatto che l'anteriore si alleggerisca pericolosamente e perda di direzionalità.

La mia quelle 2 volte che l'ho tirata era sempre stabile e sincera. Sicuramente non risparmio sulle gomme e curo molto l'assetto...vale come sicurezza in ogni condizione e non solo al limite...(che per fortuna non ho la necessità di sentire).

Ciao 0509_up.gif
 
7278583
7278583 Inviato: 30 Mar 2009 11:00
 

Usata con 3000 km, ne ho fatti 200 nel weekend scorso.......Provata sotto galleria rettilinea di 2 km.... con zavorrina ....194km/h.....
è chiaro, era solo uno sfizio per vedere le potenzialità velocistiche.... (scendendo da una ninja non è che mi spaventino i 200km/h...) ma sono rimasto sorpreso dal fatto che a 140Km/h si viaggia proprio bene, stabile, precisa.... COMODA..... e non ho fatto neanche caso al n di giri.... non avvertivo particolarmente il motore alto....

P.s. volevo chiedervi, ogni quanti km consigliate per la versys il cambio olio.... grazie.
doppio_lamp_naked.gif
 
7278632
7278632 Inviato: 30 Mar 2009 11:08
 

giomi61 ha scritto:
Hummmm, ho come l'impressione che se volevate 1 moto che "va forte" vi siate rivolti al modello sbagliato..... una 600 SS da questo punto di vista è moooooolto meglio.
Inoltre aggiungo che a quella velocità (provato per sfizio), per il tipo di impostazione che ha la Versys, l'anteriore diventa tanto leggero che va dove vuole e non dove ti serve........


doppio_lamp_naked.gif


In effetti una stradale è tutta diversa e piu adatta la nostra si difende , il mio collega che ha un cbr non ti dico cosa mi ha detto quando ha provato la mia versina in superstrada icon_evil.gif
Però anche lui dice che per andare a lavoro o fare dei giretti è sicuramente più sfruttabile e comoda (se rifai la sella e te ne freghi delle vibrzioni)
 
7279359
7279359 Inviato: 30 Mar 2009 13:31
 

Per l'olio mai più di 6000 km nemmeno se la uso coni guanti bianchi di cotone e la riscaldo con il phon prima di accenderla icon_lol.gif ...L'olio è il sangue del motore... meglio pulito...
 
7330630
7330630 Inviato: 6 Apr 2009 20:35
 

Prima tiratina per vedere la velocità.....toccata e fuga 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
200Km./h abbassato con cupolino maggiorato e tutto di fabbrica.......forse qualcosina in più ce n'era ,ma ci arrivava d'inerzia ,non di spinta.......... icon_asd.gif
Penso ottimo come risultato ,poi se vi dico che stò a 800 km. ..........penso che qualcuno in questo forum me ne dirà di tutti i colori , 0509_si_picchiano.gif , ma sò benissimo quello che faccio.....tornavo dalla montagna ,moto ultra calda......sgasatina senza perseverare e vai col tango!!! 0509_doppio_ok.gif
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0509_campione.gif 0509_campione.gif VERSYS 0509_campione.gif 0509_campione.gif
 
7331486
7331486 Inviato: 6 Apr 2009 21:49
 

Di rientro da un bel giro in compagnia dai monti Eugubini (PG) sebbene io sia ancora in rodaggio (non è che lo rispetto al 100%) ho toccato i 202 km/h in superstrada! 0509_doppio_ok.gif
Ma solo per sfizio, chi cerca grandi velocità non sceglie certo la nostra motina che di qualità ne ha molte altre!!! 0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif

Ps: Ha 600 km ed è tutta originale

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7331672
7331672 Inviato: 6 Apr 2009 22:03
 

meno male, c'è qualcuno che la pensa come me....cioè, che del rodaggio non ne fà una prigionia icon_xd_2.gif
Certamente che chi cerca grandi velocità ,cerca altro....anche se 200 km/h.....non sono da buttare via eusa_naughty.gif .........comunque quì si parlava di questo rotfl.gif rotfl.gif

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7332103
7332103 Inviato: 6 Apr 2009 22:41
 

[quote="scarf75"#7331672]meno male, c'è qualcuno che la pensa come me....cioè, che del rodaggio non ne fà una prigionia icon_xd_2.gif
Certamente che chi cerca grandi velocità ,cerca altro....anche se 200 km/h.....non sono da buttare via eusa_naughty.gif .........comunque quì si parlava di questo rotfl.gif rotfl.gif

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Si forse sono uscito un pò dall'argomento 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
Però dai è una moto godibilissima per avere dei bassi gustosi a prescindere dalla velocità max....
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7332250
7332250 Inviato: 6 Apr 2009 22:57
 

ma chi ce la guasta!!!!! icon_xd_2.gif
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7336093
7336093 Inviato: 7 Apr 2009 16:02
 

Raga noto una diminuizione della velocità max, la mia arriva a 180/185 e si pianta con circa altri 700/1000 giri prima del limitatore!
Alla velocità max ci arriva a cannone come al solito ma poì si pianta!

Come punta max la mia ha toccato i 201!

Ora ha cupolino givi, 1 dente modifica, filtro aria e mox 2!!!

Forse xkè sono in zona tagliando ed una bella pulita di filtro e olio nuovo riportano tutto alla normalità?! O è effetto collaterale della mox 2 (mi sembra che la top speed l'ho presa con mox 1, ma la mox 2 va che è un piacere da + di 10000km)?!

Che mi dite?!
 
7336226
7336226 Inviato: 7 Apr 2009 16:25
 

f75 ha scritto:
Raga noto una diminuizione della velocità max, la mia arriva a 180/185 e si pianta con circa altri 700/1000 giri prima del limitatore!
Alla velocità max ci arriva a cannone come al solito ma poì si pianta!

Come punta max la mia ha toccato i 201!

Ora ha cupolino givi, 1 dente modifica, filtro aria e mox 2!!!

Forse xkè sono in zona tagliando ed una bella pulita di filtro e olio nuovo riportano tutto alla normalità?! O è effetto collaterale della mox 2 (mi sembra che la top speed l'ho presa con mox 1, ma la mox 2 va che è un piacere da + di 10000km)?!

Che mi dite?!


Un dente di modifica su corona o pignone? in più o in meno??
 
7336964
7336964 Inviato: 7 Apr 2009 18:15
 

Un dente di modifica sarà -1 alla corona come me, se così fasse è comprensibile che la massima indicata possa essere minore ma più vicina alla realtà che non i 200 ma in realtà 180... comunque anche la mia ha perso secondo me... ieri faceva fatica a superare i 190 ma ci ho provato forse per 2 secondi... in totale avrò tirato per 500 metri al massimo...
 
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