Barbagianni ha scritto:
Forse è anche un po' normale ed inevitabile. Calcola che io sono abituato alla mia Ninjetta quindi molto difficilmente si alza l'anteriore.
Tra che il CP3 spinge davvero tanto già dai medi e che la GP ha rapporti relativamente corti (rispetto a un 1000 ovviamente), ci sta anche che l'anteriore si alleggerisca in accelerazione, soprattutto con una buona gomma dietro. Poi magari è anche un settaggio dell'anti-impennata, oltre che di sospensioni.
Tra che il CP3 spinge davvero tanto già dai medi e che la GP ha rapporti relativamente corti (rispetto a un 1000 ovviamente), ci sta anche che l'anteriore si alleggerisca in accelerazione, soprattutto con una buona gomma dietro. Poi magari è anche un settaggio dell'anti-impennata, oltre che di sospensioni.
Su questa analisi concordo un po' di più
