La difficoltà è tutta nella testa

Seguirò il vostro suggerimento di scendere in prima marcia, gas chiuso, con la frizione pronta da tirare se serve, e usando soprattutto il freno posteriore (l’anteriore solo da dritto).

Prendila a cannone e fai un bel drop

secondo me il problema è che vai troppo piano.

Anche se sarebbe più scenico su una ruota

Scusa Luca... torno serio

Per affrontare una rampa box in discesa con la moto, è importante controllare la velocità utilizzando il freno motore e i freni, preferibilmente in seconda/terza marcia.
È essenziale modulare l'uso dei freni anteriore e posteriore per evitare blocchi delle ruote, iniziando con il freno posteriore e aggiungendo gradualmente l'anteriore (il freno anteriore da usare molto delicatamente, solo sul dritto, senza rischiare di frenare troppo per evitare di bloccare la ruota anteriore).
La postura è quella di spostare leggermente il corpo all'indietro e stringere il serbatoio con le gambe per aumentare la stabilità durante la discesa.
In caso di necessità, aiutati utilizzando un piede a terra per mantenere l'equilibrio, soprattutto in presenza di frenate improvvise. Il manubrio va tenuto saldamente ma morbido sulle braccia.
È importante evitare accelerazioni o frenate brusche, e se necessario, fermati gradualmente appoggiando un piede a terra. Si deve riuscire a percorrere la rampa utilizzando principalmente il freno motore e solo parzialmente i freni.
Una volta acquisita l'esperienza necessaria questa è una manovra che si fa tranquillamente a folle e con motore acceso utilizzando adeguatamente i freni, o utilizzando una marcia relativamente alta tipo la terza con il gas chiuso sempre con l'ausilio dei freni.


Forza Luca!

Se non funziona niente di questo prova con una preghierina

Grazie mille per i consigli! 🙏

In effetti in salita mi sto già trovando bene: prima marcia, peso in avanti, frizione controllata e gas deciso ma senza esagerare. E la prima volta mi è capitato che si spegnesse in salita, ma pinzando il freno anteriore e dando gas, lasciando il freno anteriore quando la moto mi faceva capire di voler andare ho recuperato.

La discesa è la mia vera nemica ...li sono ancora in rodaggio 😅... lavorerò di più su freni e postura come suggerito (peso leggermente arretrato e braccia più rilassate).

Ogni consiglio mi aiuta a mettere insieme i pezzi, grazie ancora! ✌️

No la partenza in salita devi farla come in macchina col freno a mano. Quindi freno dietro, non freno davanti.

io ti direi di adottare un altra soluzione se non ti senti sicuro, poi con l'uso puoi abbandonare questa tecnica:
motore spento, prima marcia ingranata, ambedue i piedi a terra e scendi lentamente, leva frizione tirata e, rilasciandola frenerà la ruota posteriore, mano destra sulla leva del freno anteriore che dosa la frenata e non puoi sbagliare o cadere.