Transalp 600 [Gioco frizione eccessivo] - Forum Honda Africa Twin, Transalp e Varadero

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Transalp 600 [Gioco frizione eccessivo]

16446504

16446504 Inviato: 18 Mag 2025 13:13
Oggetto: Transalp 600 [Gioco frizione eccessivo]

Buongiorno a tutti, oggi ho deciso di dare luce al rumore proveniente dal carter destro della mia Transalp 600.
Link del video per vederne il gioco:
Link a pagina di Youtube.com

Non so se sia normale sinceramente, dubito fortemente, e in ogni caso non saprei cosa potrebbe essere.
Allego anche una immagine dell'esploso del gruppo frizione Transalp se a qualcuno può venire in mente qualcosa. Non vorrei fosse esploso qualche albero

immagini visibili ai soli utenti registrati

AndreaLaFranca

Impennata

Ranking: 388

16446531

16446531 Inviato: 18 Mag 2025 19:39

Quanti km ha ?
Sembra che la boccola della campana sia fuori tolleranza

italyonbike

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4168

16446533

16446533 Inviato: 18 Mag 2025 19:51

italyonbike ha scritto:

Quanti km ha ?
Sembra che la boccola della campana sia fuori tolleranza

Ha ben 101.400km. Per boccola intendi la n°3?

AndreaLaFranca

Impennata

Ranking: 388

16446535

16446535 Inviato: 18 Mag 2025 20:19

Vedendola sembrerebbe quella, io non ho mai visto la frizione del transalp smontata di norma c'è una boccola(che a volte è piantata) che supporta la campana ed ha un gioco sull'alberino che è definito nel service manual.

italyonbike

S. Stock 1000 Champ

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16446665

16446665 Inviato: 19 Mag 2025 22:47

Ecco qui il risultato:
Anche se la campana è stretta il gioco rimane

Allego video:
Link a pagina di Youtube.com

Come posso riparare?

AndreaLaFranca

Impennata

Ranking: 388

16446697

16446697 Inviato: 20 Mag 2025 7:30

Se ha troppo gioco la boccola puoi chiudere quanto vuoi non cambia.
Bisogna misurare se è fuori tolleranza.
Calcola che un po' di gioco deve averlo.

italyonbike

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4168

16446723

16446723 Inviato: 20 Mag 2025 8:57

Anche a me da l'impressione di essere la boccola usurata.
OK avere un poco di gioco ma quello sembra troppo.
Come consigliato da Italyonbike fai un controllo delle misure e verifica non sia fuori tolleranza.

dumdum11

125 Champ

Ranking: 2369

16446857

16446857 Inviato: 20 Mag 2025 22:48

Buongiorno a tutti!
Ho ascoltato i vostri consigli, ho ordinato una nuova boccola originale (44euro mortacci

)
e un nuovo cestello usato.
Perché mi chiederete? Beh con un altro voglio fare degli esperimenti...
Ditemi la vostra:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questa è la boccola di scorrimento, vorrei tornirla in modo da farci passare un cuscinetto a rulli per poterci montare la campana senza dover cambiare ogni volta l'intero pezzo.
olio ne arriva in abbondanza, è tutta una questione di misure.

Ditemi la vostra

AndreaLaFranca

Impennata

Ranking: 388

16446875

16446875 Inviato: 21 Mag 2025 7:17

Non credo che ci sia lo spazio per un cuscinetto e poi oltre al fatto che se serviva lo metteva la Honda.
Calcola che le cose non sono eterne e con 100000 km di roba consumata ce ne sarà nel motore.

italyonbike

S. Stock 1000 Champ

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16446930

16446930 Inviato: 21 Mag 2025 13:14

italyonbike ha scritto:

Non credo che ci sia lo spazio per un cuscinetto e poi oltre al fatto che se serviva lo metteva la Honda.
Calcola che le cose non sono eterne e con 100000 km di roba consumata ce ne sarà nel motore.

Allora si potrebbero creare delle bronzine nuove di zecca. C'è qualcuno che le fa su misura?

AndreaLaFranca

Impennata

Ranking: 388

16446933

16446933 Inviato: 21 Mag 2025 13:20

Si potrebbe fare la boccola in bronzo, ma se fosse stato necessario lo avrebbe fatto Honda, la boccola la cambierai di nuovo tra 100000 km.

italyonbike

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4168

16446937

16446937 Inviato: 21 Mag 2025 13:30

Concordo

dumdum11

125 Champ

Ranking: 2369

16446939

16446939 Inviato: 21 Mag 2025 13:33

Adesso ho comprato la boccola originale e una campana usata con meno km (circa 50.000). Vediamo se intanto risolvo così, altrimenti sistemerò con la meccanica di precisione

AndreaLaFranca

Impennata

Ranking: 388

16447060

16447060 Inviato: 22 Mag 2025 8:22

Si, quando hai tutto in mano controlla se il gioco è boccola con alberino o boccola con campana.

italyonbike

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4168

16447076

16447076 Inviato: 22 Mag 2025 9:03

Da quel che si vede nel video il gioco sembrerebbe tra boccola e campana.

dumdum11

125 Champ

Ranking: 2369

16447080

16447080 Inviato: 22 Mag 2025 9:09

dumdum11 ha scritto:

Da quel che si vede nel video il gioco sembrerebbe tra boccola e campana.

Se fosse così è più facile che sia la campana consumata e non la boccola, però lo scorrimento dovrebbe essere tra boccola e alberino, la boccola dovrebbe esserci per non consumare la campana.
Non avendola vista smontata sto solo facendo ipotesi.

italyonbike

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4168

16447118

16447118 Inviato: 22 Mag 2025 11:24

Anche la mia era una constatazione da quel che ho visto nel video.
Pura supposizione, nemmeno io ho mai smontato/avuto per le mani una frizione della TA.

dumdum11

125 Champ

Ranking: 2369

16447163

16447163 Inviato: 22 Mag 2025 16:06

Se fossi l'ingegnere di Honda, dato che non producono le bronzine singolarmente, penserei che la parte di usura sia la boccola.
Se si consumano le bronzine che si fa? Si cambia campana.. ma la campana non c'è

Al massimo si potrebbe ricreare una boccola qualche decimo più larga, no?

AndreaLaFranca

Impennata

Ranking: 388

16447166

16447166 Inviato: 22 Mag 2025 16:12

Si, si potrebbe fare una boccola più grande.

italyonbike

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4168

16447360

16447360 Inviato: 24 Mag 2025 14:57

Eccoci qui, tiriamo le somme:
Dopo aver comprato una campana usata e constatato che anch'essa balla da far paura, ho deciso di fare due conti.

La campana che mi è arrivata (USATA ovviamente), con boccola di scorrimento, ha queste misure:
BOCCOLA: 31.975mm diametro esterno (limite usura 31.92)
BRONZINE CESTELLO: 32.20mm diametro (limite usura 32.10)

Se confrontati con il manuale di officina abbiamo la boccola perfettamente al limite dell'usura mentre le Bronzine sono consumate in modo eccessivo, circa 0,1mm, non roba da poco

Nella mia campana invece, non ho misurato il diametro della boccola di scorrimento ma di quella della delle bronzine:
BRONZINE MIO CESTELLO: 32.00mm (limite usura 32.1mm)
Quindi, nel mio caso, ho un cestello in perfette condizioni e al 99% la boccola usurata.

Il LIMITE massimo di usura tra i due componenti, indipendentemente da boccola e bronzine, deve essere 0,18mm. Se il cestello è a 32.0mm allora la mia boccola deve essere usurata al punto da misurare minimo 31.82mm, o di più.

Con la boccola nuova in arrivo da Honda dovrei risolvere ogni problema (speriamo).
Vi terrò aggiornati

AndreaLaFranca

Impennata

Ranking: 388

16447361

16447361 Inviato: 24 Mag 2025 15:10

Calcola anche che essendo materiali diversi hanno dilatazioni diverse e quindi a caldo il gioco potrebbe anche ridursi.

italyonbike

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4168

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