A prescindere dalla bassa potenza una moto stupenda a un prezzo davvero basso (5000 piu immaTRICOLAZIONE)

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Ma 5000 euro per una moto degli anni 60, riproposta tale e quale se non con l aggiunta di un ABS stradale basico, ti sembra a buon mercato?

State parlando sempre della GB350S?

Mi riferivo alla kawa ma vale anche per Honda.
A me sembrano sovraprezzate e delle modern classic senza il modern.. A 5700 ci stà la Triumph speed 400 (indiana) che ha ben altra ciclistica, dinamica di guida, e prestazioni. Ed è raffredata a liquido come una moto di questo secolo.
Chiuso OT

Ma 5000 euro per una moto degli anni 60, riproposta tale e quale se non con l aggiunta di un ABS stradale basico, ti sembra a buon mercato?

Scusate se mi sono spiegato male, sul discorso ( la migliore moto del mondo ) mi sono sicuramente espresso male io, e chiedo scusa, ma del lotto vintag 350 di varie marche ritengo che honda abbia qualcosina in più, 5000 euro per una moto sono tanti, ma avete visto cosa costa una vespa gts 125 costa 6000 euro se permettete preferisco la gb350s ............

Giustamente, però, ognuno del proprio denaro fa quello che meglio crede e questo io non lo contesterò mai.

non farci caso, è ritardato

Scusate se mi sono spiegato male, sul discorso ( la migliore moto del mondo ) mi sono sicuramente espresso male io, e chiedo scusa, ma del lotto vintag 350 di varie marche ritengo che honda abbia qualcosina in più, 5000 euro per una moto sono tanti, ma avete visto cosa costa una vespa gts 125 costa 6000 euro se permettete preferisco la gb350s ............

Verissimo , attenzione a un fattore determinante, come già scritto in post precedenti, i prezzi li fa il mercato globale, se honda ha voluto determinare il prezzo a licello di RE a vrà visto tramite indagini di mercato che questo settore ha un certo potenziale se no non avrebbe giustificato la vendita in europa, la strategia honda e abbastanza semplice , prezzo a livello della concorrenza ma una qualità un pochino superiore ( meccanicamente anni luce ) per cui se honda nei paesi Asiatici vende il prodotto a poco più di 2000 euro non credo che ci rimette, per cui per quante moto gb350s venda in europa ( in Inghilterra in primis ) il suo delta e assicurato, se sbaglio qualcosa corregetemi ecco perche la moto appena uscita si determina questo prezzo

Secondo me certe moto si possono comprare sono per motivi di patente, con poco di più ti puoi comprare dei mezzi molto superiori.

Ma nn puo' essere che ognuno compri la moto che desidera?Se io voglio spendere 5500 x una Kawa da 18 cv saro' padrone o no? O bisogna essere autorizzati? SE beduino x le sue esigenze trova ottima un a cb350 che io nn comprerei mai ,sara' pur libero di farlo? Il mondo e' bello xrche' vario

Sicuro che uno può fare quello che vuole, ma non lo trovo tanto intelligente.

E io nn trovo intelligente fare qualcosa che nn sia nel mio interesse solo x compiacere chi ,dal suo punto di vista,diverso dal mio,nn la trova intelligente

Il tuo parere come al solito non vale niente.

Invece il tuo vale meno di zero!

Non ti rendi conto che nel forum sei considerato " lo scemo del villaggio" , come credo in tutte le altre cose della tua vita.

Tu invece sei lo scemo del posto in cui vivi nel mondo reale nn te ne rendi conto...poveretto,secondo te si dovrebbe prendere la moto che piace a un poveretto come te e nn invece quella che piace e che serve..vedi come stai messo

Per favore freniamo i bollenti spiriti, non amo questo genere di discussioni, ammetto che se la gb350s non fosse stata importata in europa , molto probabilmente avrei puntato per una hornet cb 500 che ammetto mi piace molto, ma visto l'utilizzo molto blando che ne devo fare il gb350s sembra fare al caso mio, vorrei spendere due parole sulla tipologia di persone che hanno abbracciato questo tipo di cilindrate, se girate nei vari forum non e detto che siano tutti o quasi neopatentati o alla prima esperienza di moto, ma molte delle persone sono vecchi motociclisti che hanno smesso da anni e hanno ritrovato il piacere di farsi un giro con una moto poco impegnativa sia di guida che di costi di gestione, poi signori puo benissimo essere che dopo un anno non mi sono trovato bene e la ridia indietro al concessionario, la vedo dura perchè avendola provata non è poi tutto disastro, guardate che numeri di vendite fa RE in europa non guardate solo l' italia , tutti imbecilli, forse si, e sicuramente honda ha colto la palla al balzo se no quella tipologia di moto non sarebbe stata importata, non voglio dire fesserie e non voglio generalizzare con altri luoghi d' italia a Bologna da Gilpi motors hanno già ricevuto molte richieste sulla gb350s compreso me medesimo................poi e chiaro che chi conosce il passo della Raticosa starò alla mia destra e faro passare tutti................

Per favore freniamo i bollenti spiriti, non amo questo genere di discussioni, ammetto che se la gb350s non fosse stata importata in europa , molto probabilmente avrei puntato per una hornet cb 500 che ammetto mi piace molto, ma visto l'utilizzo molto blando che ne devo fare il gb350s sembra fare al caso mio, vorrei spendere due parole sulla tipologia di persone che hanno abbracciato questo tipo di cilindrate, se girate nei vari forum non e detto che siano tutti o quasi neopatentati o alla prima esperienza di moto, ma molte delle persone sono vecchi motociclisti che hanno smesso da anni e hanno ritrovato il piacere di farsi un giro con una moto poco impegnativa sia di guida che di costi di gestione, poi signori puo benissimo essere che dopo un anno non mi sono trovato bene e la ridia indietro al concessionario, la vedo dura perchè avendola provata non è poi tutto disastro, guardate che numeri di vendite fa RE in europa non guardate solo l' italia , tutti imbecilli, forse si, e sicuramente honda ha colto la palla al balzo se no quella tipologia di moto non sarebbe stata importata, non voglio dire fesserie e non voglio generalizzare con altri luoghi d' italia a Bologna da Gilpi motors hanno già ricevuto molte richieste sulla gb350s compreso me medesimo................poi e chiaro che chi conosce il passo della Raticosa starò alla mia destra e faro passare tutti................

Ogni volta che parli dici una stupidaggine, solo uno come te può scegliere una moto solo per l'aspetto estetico e non per le sue caratteristiche tecniche.
Oltre a desiderare mezzi con la bellezza di 20 cavalli.
In effetti è un approccio molto femminile, sei sicuro che non sei ganza_re.

Per favore freniamo i bollenti spiriti, non amo questo genere di discussioni, ammetto che se la gb350s non fosse stata importata in europa , molto probabilmente avrei puntato per una hornet cb 500 che ammetto mi piace molto, ma visto l'utilizzo molto blando che ne devo fare il gb350s sembra fare al caso mio, vorrei spendere due parole sulla tipologia di persone che hanno abbracciato questo tipo di cilindrate, se girate nei vari forum non e detto che siano tutti o quasi neopatentati o alla prima esperienza di moto, ma molte delle persone sono vecchi motociclisti che hanno smesso da anni e hanno ritrovato il piacere di farsi un giro con una moto poco impegnativa sia di guida che di costi di gestione, poi signori puo benissimo essere che dopo un anno non mi sono trovato bene e la ridia indietro al concessionario, la vedo dura perchè avendola provata non è poi tutto disastro, guardate che numeri di vendite fa RE in europa non guardate solo l' italia , tutti imbecilli, forse si, e sicuramente honda ha colto la palla al balzo se no quella tipologia di moto non sarebbe stata importata, non voglio dire fesserie e non voglio generalizzare con altri luoghi d' italia a Bologna da Gilpi motors hanno già ricevuto molte richieste sulla gb350s compreso me medesimo................poi e chiaro che chi conosce il passo della Raticosa starò alla mia destra e faro passare tutti................