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Caballero 500 Rally vs TRK 502
16391011
16391011 Inviato: 27 Mar 2024 18:22
Oggetto: Caballero 500 Rally vs TRK 502
 



Ciao a tutti!
Da felice possessore di una SV 650 (mia prima moto dei 18 anni) del 2005 e di un BWM K1200 del '99 (moto di mio padre, che spesso mi trovo ad usare per le tratte autostradali), sto valutando l'acquisto di una terza moto da prendere "a metà" col Reverendo Padre anche per variare un po' le tipologie e garantirci qualche esperienza in più.

Stavo valutando la Caballero 500 Rally e la TRK 502:

Del Caba mi piace il peso ridotto rispetto alla TRK e la capacità fuoristradistica migliore (ovviamente non specialistica ma penso ci si possa divertire abbastanza) e la maneggevolezza, oltre che un motore forse più divertente (dalle recensioni).

Della TRK mi piacciono le borse/la capacità di carico e la comodità per macinare magari più km, considerata anche la maggiore protezione aerodinamica, ed il prezzo del nuovo, certamente minore rispetto alla Caba Rally.

Posto che comunque non cerco moto con cilindrata superiore e che comunque probabilmente finirò a guardare l'usato, voi (anche viste le esperienze "di ciccia") cosa consigliereste?

Caba usati qui si trovano tranquillamente intorno ai 4500/5500, TRK forse qualcosa meno visto che ce ne sono davvero TANTE.

Aggiungo che non mi serve una moto che sia una freccia e/o una belva da scannare o da usare tanto in trasferimenti veloci visto che spesso prendo in prestito il K1200.
La mia idea era di prendere una moto per farmi qualche we fuori in qualche parco/area montana a farmi un po' di sentieri carrabili e/o qualche fuoristrada dormendo fuori, cosa che la mia SV (povera beshtia) non può permettersi.

Non ho modo di provare entrambe le moto in tempi brevi quindi lascio a voi la prima scelta e le prime considerazioni.

Buona giornata a tutti! 0509_campione.gif
 
16391018
16391018 Inviato: 27 Mar 2024 18:43
 

caballero senza pensarci due volte.
al pensiero di mettere le ruote su qualcosa che non sia una strada bianca, con un mezzo di quasi 250 kg, non mi pare una bella idea.
 
16391020
16391020 Inviato: 27 Mar 2024 18:51
Oggetto: Re: Caballero 500 Rally vs TRK 502
 

Sparda ha scritto:
La mia idea era di prendere una moto per farmi qualche we fuori in qualche parco/area montana a farmi un po' di sentieri carrabili e/o qualche fuoristrada dormendo fuori, cosa che la mia SV (povera beshtia) non può permettersi.
Alla luce di questo, concordo con Pazuto.
Caballero senza se e senza ma.
 
16391033
16391033 Inviato: 27 Mar 2024 20:00
 

anche io dico Caballero,visto l'utlizzo che ne vuoi fare
 
16391183
16391183 Inviato: 28 Mar 2024 19:20
 

Il caballero lo fanno anche 700..costicchia ma magari anzichè avere due 2 moto (sv650 e caba 500) puoi valutare di prenderna una con cui fare tutto.
 
16391217
16391217 Inviato: 29 Mar 2024 9:32
 

da quello che ho capito, il caballero sostituirà l'sv, e per i viaggi ha la bmw k1200....
 
16391226
16391226 Inviato: 29 Mar 2024 10:09
 

pazuto ha scritto:
da quello che ho capito, il caballero sostituirà l'sv, e per i viaggi ha la bmw k1200....


Secondo me cerca una terza moto da smezzare con il padre..
 
16391966
16391966 Inviato: 2 Apr 2024 22:03
 

Anche io valuterei di fare un piccolo sforzo e prendere la Caballero 700 la trovo una moto davvero ben riuscita e con un bel motore, con cui ci puoi fare di tutto senza pensare a seconde e terze moto, la 500 è divertente ma non al livello della sua sorella maggiore, e quel motore non mi ha mai convinto.
 
16392126
16392126 Inviato: 3 Apr 2024 14:41
 

vale5-0 ha scritto:
Anche io valuterei di fare un piccolo sforzo e prendere la Caballero 700 la trovo una moto davvero ben riuscita e con un bel motore, con cui ci puoi fare di tutto senza pensare a seconde e terze moto, la 500 è divertente ma non al livello della sua sorella maggiore, e quel motore non mi ha mai convinto.


Beh oddio, ci ballano 4k in mezzo, non é il doppio ma quasi icon_asd.gif . Il 700 é un bel giocattolo, ma a 10k cominciano ad esserci giá tanti concorrenti.
 
16392128
16392128 Inviato: 3 Apr 2024 14:47
 

Beh se il 700 va a sostituire la Sv ciò che la vendita della Suzuki non copre lo fa la riduzione delle spese di manutenzione di due mezzi.
 
16392131
16392131 Inviato: 3 Apr 2024 15:03
 

vale5-0 ha scritto:
Anche io valuterei di fare un piccolo sforzo e prendere la Caballero 700 la trovo una moto davvero ben riuscita e con un bel motore, con cui ci puoi fare di tutto senza pensare a seconde e terze moto, la 500 è divertente ma non al livello della sua sorella maggiore, e quel motore non mi ha mai convinto.



sarà anche un ottimo mezzo, ma costa 1500 euro in più di una mt07, giusto per citarne una.....
 
16392144
16392144 Inviato: 3 Apr 2024 16:25
 

Effettivamente costa tanto e il monodisco all'anteriore su una moto da 75cv nn mi fà impazzire..rimane valido il consiglio di fondo, ovvero valutare una moto in grado di far tutto e bene, anzichè tenere anche la sv 650 e pagare doppia assicurazione, bollo, tagliandi etc etc
 
16392176
16392176 Inviato: 3 Apr 2024 20:15
 

MidnightBlu ha scritto:
ovvero valutare una moto in grado di far tutto e bene


Beh, ma se loro possono permettersi di mantenere 3 moto, perche no? icon_asd.gif
Comunque dipende cosa ci vuoi fare con la moto. Entro i 10k, una tuttofare sarebbe la solita Versys 650/Vstrom/Tracer7.
 
16392187
16392187 Inviato: 3 Apr 2024 21:27
 

A questo punto, visto che la moto "da viaggio" c'è già, piuttosto che fare uno sforzo per la fantic 700, penserei alla KTM Duke 790, che costa anche meno ed ha 20 cavalli in più.
Della ciclistica non ne parlo perché non le ho provate, ma non penso che la fantic sia meglio di KTM, anzi.
 
16392190
16392190 Inviato: 3 Apr 2024 21:45
Oggetto: L'autore del Topic dov'è finito?
 

A parte che credo che non voglia cilindrate superiori a 500 cc.. ma l'autore del Topic dov'è finito? icon_rolleyes.gif
 
16392191
16392191 Inviato: 3 Apr 2024 21:48
 

E poi che un Caballero 700 Rally costa più di un KTM 790 Duke eusa_wall.gif e fortuna che è cinese icon_eek.gif
 
16392217
16392217 Inviato: 4 Apr 2024 7:31
 

Cosa ne diresti di un ktm 690 o di una Honda crf300l? In fondo vuoi una moto per girare in fuoristrada
 
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