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Nuova Ninja ZX-4R(R)
16389345
16389345 Inviato: 17 Mar 2024 13:14
Oggetto: Nuova Ninja ZX-4R(R)
 

Quest'anno esce un nuovo modello Kawa che lascerà forse stupiti. Su questo forum non si sa se metterla insieme alle 300 e 400 oppure insieme alle altre ZX.
Riporto la descrizione ufficiale dal sito:
Citazione:
"In una categoria competitiva come quella delle moto sportive da 400cc, Kawasaki introduce un rivoluzionario modello Supersport. La Ninja ZX-4R monta, in un telaio compatto, un motore a 4 cilindri in linea da 400 cc con prestazioni di prim'ordine. In pista o per strada, sperimentando la sensazione di potenza che il Ninja ZX-4R trasmette, il suo emozionante "urlo" ad alti regimi e la sua linea affilata e agile risveglieranno sicuramente l' "Ossessione Supersport" che risiede in te."

8'990€ per il modello base di colore nero. La RR KRT la danno a 9'690€.

Che ne pensate?
Per quanto mi riguarda 9-10'000 euro per un 400 non ce li metterei...
 
16389383
16389383 Inviato: 17 Mar 2024 18:20
 

E' già dai concessionari, vista un venerdì.

Metterla assieme alle 3/4/500 per A2 è complesso, perché sono mezzi assai meno specialistici e raffinati, per cui tutto sommato il suo posto dovrebbe essere qui, vista l'impostazione assai più sportiva rispetto ad una Ninja 650 (che di sportivo ha relativamente poco).

Per il prezzo, è un po' il problema che ha comportato la scomparsa di questa tipologia di moto: con poche migliaia di euro (all'epoca milioni di lire) in più, ci si prende un 600 con altra cavalleria.

A suo tempo ho discusso con molti che, spregiando le attuali proposte che stanno entro il limite dei 48kw, rimpiangevano la vecchia ZX-R 400: mi chiedo se qualcuno considererà l'acquisto di questa ZX-4R che dovrebbe rappresentare l'erede naturale di quella formula. eusa_think.gif

Alla fine del salmo, se vuoi un mezzo leggero con una ciclistica non banale, il costo si alza giocoforza e si avvicina a mezzi di categoria superiore.
 
16389610
16389610 Inviato: 18 Mar 2024 22:35
 

Kawasaki stessa non la mette tra le moto A1/A2, ma la mette tra le supersportive.
Come già detto da tibbs, è un mezzo più specialistico rispetto ai 650 depo.
Di logica, pure il prezzo a rapportato al tipo di mezzo.
 
16389635
16389635 Inviato: 19 Mar 2024 10:28
 

JO74 ha scritto:
Kawasaki stessa non la mette tra le moto A1/A2, ma la mette tra le supersportive.
Come già detto da tibbs, è un mezzo più specialistico rispetto ai 650 depo.
Di logica, pure il prezzo a rapportato al tipo di mezzo.


Sarebbe stato ancora più interessante metterla di fianco alla nuova Ninja 500, pensata anch'essa per la A2 e con un assetto meno sportivo (a partire dal manubrio assai più alto).

Questa viene 6500€ ed il risparmio è presente su varie voci (un disco singolo, forcelle tradizionali, ecc.): è chiaro che i target dei due mezzi, a prescindere dalla cilindrata, è assai diverso.
 
16389768
16389768 Inviato: 19 Mar 2024 23:55
 

tibbs ha scritto:
è chiaro che i target dei due mezzi, a prescindere dalla cilindrata, è assai diverso.
Vero.
 
16391458
16391458 Inviato: 30 Mar 2024 14:45
 

Accidenti mi son perso le notifiche.

Sì certamente i target sono molto diversi.

Per esempio, io sono andato dal concessionario un mesetto fa' perché mi interessava una Ninja 400 come prima moto sportiva ma per un utilizzo prettamente stradale, ed è così che ho scoperto che è stata rimpiazzata dalla 500. Il venditore ad un certo punto mi chiedeva "ma non vorresti prenderti una ZX-4R? O una 650?". Io gli ho detto nono grazie, un 400 tranquillo mi basta e avanza.

Aldilà del prezzo, secondo me questo tipo di moto ha senso solamente se si ha intenzione di girare regolarmente su pista. Vuoi una moto molto sportiva che ti faccia divertire in pista, ma non una bestia selvaggia e pericolosa che arriva a 300km/h, più a buon mercato sia all'acquisto sia in manutenzione? Un po' più "ecologica"? Che puoi guidare anche su strada senza avere troppo il prurito di andare a 200km/h e rischiare la patente? Vuoi una moto che "fa figo" ma non hai i soldi? Eccoti servita la ZX-4RR.

Vuoi una moto sportiva ma comoda da usare per andare al lavoro quando fa bello e per farti il giretto della domenica? Che consuma poco e costa poco? A cui puoi tirare le marce senza raggiungere velocità folli? Basta e avanza un 4/500 da 40CV. Soprattutto pensando che in fin dei conti i limiti di velocità sono 50-90-130... Poi personalmente, abitando in Svizzera, dove vige 50-80-120 e non esistono circuiti, devo stare particolarmente attento a non farmi beccare troppo oltre i limiti, che a volte è uno stress non indifferente.
 
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