Salve a tutto il forum, non ho trovato risposte alla domanda che mi sono posto.
Vengo al dunque: che conseguenze ci sono quando effettuiamo una regolazione del precarico (del mono) sul corretto tensionamento della catena?
Se ho un precarico più elevato allora la moto dovrebbe tenere un assetto più rigido nel momento delle sollecitazioni, quindi a parità di condizioni (buche, avvallamenti, cambio direzione, ecc.), l'escursione della catena è comunque più ridotta piuttosto che nel caso di un precarico più "morbido"..ho capito bene?
Se ciò fosse corretto in principio, è comunque una cosa marginale o è necessario tenerne conto anche per le strade di tutti i giorni escludendo un uso pista?
Inoltre: se ho un precarico non adeguato rispetto al peso del motociclista, è possibile che tensionando la catena correttamente in cavalletto laterale, nel momento in cui arrivano varie sollecitazioni (vedi sopra) la catena tenda a lascare generando copiose bestemmie? Un saluto!
