Ma nell altro topic non dicevi di esserr indeciso fra tracer 900 e multi 1200?
Mi sembri un bel po confuso..

Ma nell altro topic non dicevi di esserr indeciso fra tracer 900 e multi 1200?
Mi sembri un bel po confuso..

Ho avuto modo di provarla ieri.. ho avuto modo di provarne un sacco
E quindi si, ho cambiato idea

Ho avuto modo di provarla ieri.. ho avuto modo di provarne un sacco
E quindi si, ho cambiato idea

Visto che sei alto passerei direttamente alla MT 09 altro che aprilietta...

Ma quindi cosa cerchi? E sopratutto da che moto scendi?

Perché le altre sono moto da oltre cento cv reali alla ruota, il multi poi è um bombardone impressionante..
Queste (esclusa la ducati) sono entry level e di un segmento totalmente diverso.

Beh dai, non definirei neanche l'Aprilia una entry level.. tralasciando il fatto che costa un rene è comunque una moto da 100cv e con una gran bella ciclistica. Fattibile prima prima moto? si, a malapena, come potevano esserlo Hornet e FZ6 all'epoca (quando fondamentalmente l'intero popolo motociclistico non capiva un c***o e ti diceva che senza telaio in alluminio e 100cv non eri nessuno), ma è una moto con cui personalmente penso mi divertirei e andrei forte tanto quanto se non più che con lo Z1000

Io direi che l'Aprilia è troppo cara per quello che ti da
Se la confronti con cosa puoi comprare con la stessa cifra è perdente

E cosa consiglieresti?
Ovviamente più risparmio più son contento
Sono anche aperto mentalmente all’acquisto di un 1000..

L’utilizzo principale sono passi di montagna e curve.. ieri abbiamo fatto 400km ed ho avuto di provare tantissime moto perché eravamo un gruppo numeroso, la sportiva è quella che mi da più soddisfazione proprio come stile di guida, il fatto di piegare e di uscire con tutto il corpo è bellissimo

Sfortunatamente mi manca da provare un 1000 cp4 che nessuno aveva, quindi non so dare un parere.. però mentalmente mi limita perché sui passi 150cv di un 4 cilindri + non li sfrutti mai (credo?) anche se ne vedo tantissime a giro
Diciamo che di fare lo sborone mi interessa poco, voglio divertirmi con il mezzo che mi consente di farlo il più possibile ahah
E voglio poterlo sfruttare al massimo il mezzo che compro

(Ed avendone provate diverse, son sempre più convinto che ci vogliano due moto 😂😂😂 una da viaggio, una da fun.. una per tutto sicuramente ti limita in qualcosa)

Comunque non ho proprio idea di cosa comprare

Direi quello che ti hanno già detto
Duke 890 e MT09
della MT09 puoi valutare anche la normale che dal 2021 ha sospensioni più che dignitose anche per uso sportivo.
Il motore ed il cambio elettronico sono molto buoni.
Con poco più di 10000 la compri nuova

Visto che sei alto passerei direttamente alla MT 09 altro che aprilietta...

Le prime MT 09 meglio evitare, solo dal modello 2021 c'è cruscotto TFT con elettronica completa di IMU a 6 assi. Basta che guardi il cruscotto che deve essere quello quadrato a colori. Si riconosce anche dalla forma del faro.
Fai prima a cercare su internet MT 09 immagini e vedi le differenze tra le varie annate.

Sapresti dirmi le differenze nelle varie annate della 09? Per capire quale posso guardare

sono nella tua stessa situazione, ho provato la rs per una mezz'ora e non mi è sembrata male a livello di comodità, ma farsi una giornata è un altro discorso

è da un paio di anni che "attendo" e spero che questo sia l'anno buono, della fantomatica R9, vediamo prossima settimana se finalmente la presentano (e poi da capire quando sarà disponibile..)

La 890 la producono in Asia come tutte le altre KTM piccole. Solo il 1290 è prodotto in Europa.