Prima di tutto ciò però volevo accenderla per vedere se sono sorti problemi assenti prima

Comincio con il ringraziare tutti per le risposte, causa lavoro e impegni oltre a non essere riuscito a fare nessun lavoro, non sono riuscito neanche a rispondervi.

Per il fattore benzina mi avete aiutato e tranquillizzato, domani se il tempo regge l'idea è accendenderla, ovviamente per sentirla di nuovo e soprattutto per il cambio dell'olio, quindi l'idea sarebbe accenderla, farla arrivare a temperatura e successivamente iniziare con il cambio olio.

Successivamente (appena arrivo alla riserva) provvederò a fare filtro aria e candele (le candele continuano a preoccuparmi).
Così per la stagione dovrei essere pronto (foglio rosa permettendo).

Avrei alcune altre domande, non direttamente collegate al titolo del post, riguardano più un discorso di pulizia e lavaggio (che dopo lo stop la moto lo richiede)

Posso farle o meglio che apra un altro post?

Grazie a tutti

Aggiornamento.

La moto è partita praticamente subito, un po' di gioco con la chiave per far girare la pompa benzina e via.
Cambiato catena corona e pignone, cambiato olio e filtro olio.
Risalire in sella e stato stupendo.

Sono arrivato alla riserva quindi è arrivato il tanto temuto momento di smontare il serbatoio (cosa che non ho mai fatto) e ripristinare il filtro dell'aria e cambiare le tanto tenute candele.

Eventuali consigli sono ben accetti.

Adesso arrivano le note dolenti, girando non ho avuto molti problemi, marce che entravano senza problemi, giri buoni, tutto nella norma tranne un piccolo fastidio.
Se freno con il posteriore a basse velocità (praticamente per fermarmi solo con il posteriore) ogni tanto sento un qualcosa che tocca, come se ci fosse qualcosa che non va con il disco e nel girare tocca qualcosa, non so spiegarlo. Non ho ancora cambiato il liquido dei freni ma non credo sia quello il problema.
Il disco piegato non credo, la leva non la sento pulsare o altro.

Sapete aiutarmi?

Grazie

Buonasera a tutti.

Vi aggiorno sulla situazione del CBR.

Missione candele abortita, dopo aver smontato radiatore e cassa filtro, ho cambiato la prima candela (a sx), la bobina non andata su neanche a pagare, poco male ho rimontato la vecchia e la bobina è entrata come un guanto (non so come sia possibile).

La candela era messa bene, quindi terrò su quelle attuali e l'anno prossimo vedrò di farle fare da un meccanico

Filtro aria ripristinato e rumore al freno posteriore sparito, ho smontato le pastiglie, pulito il disco e tutto come nuovo.
Domani revisione e si parte con la stagione (almeno spero).

Un grazie a tutti coloro che hanno risposto.

Buona serata