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Aprilia RSV 660 oppure Honda CBR 650?
16249280
16249280 Inviato: 29 Set 2021 9:51
 

Appunto sono basso di statura quindi l'Aprilia potrebbe andare bene, anzi probabilmente la sella è troppo alta essendo a 82 cm da terra. Per il resto non ho fretta e posso aspettare, sembra che oltre alla R9 ci sarà anche la nuova Kawasaki ninja 636, in ogni caso tutto rimane vincolato all'altezza sella.
 
16249286
16249286 Inviato: 29 Set 2021 10:00
 

in realtà la r7 è stata presentata mesi fa ma ancora non si conosce il prezzo, il nome r9 è stato registrato ad agosto, se le tempistiche sono queste ho paura che prima di vederla passerà un anno.
 
16249293
16249293 Inviato: 29 Set 2021 10:23
 

Più che altro spero che le moto carenate tornino di moda, le naked non hanno protezione aerodinamica e dopo un po' stancano, inoltre i cupolini After market sono spesso orribili.
 
16249301
16249301 Inviato: 29 Set 2021 11:11
 

Lario650 ha scritto:
Più che altro spero che le moto carenate tornino di moda, le naked non hanno protezione aerodinamica e dopo un po' stancano, inoltre i cupolini After market sono spesso orribili.
magari quando non costeranno più 20mila e passa e non daranno multe ogni 100 metri. Cioè mai più icon_asd.gif
 
16249308
16249308 Inviato: 29 Set 2021 11:31
 

Stanno facendo di tutto per spegnere la passione motociclistica nei giovani...io sono rimasto agli anni novanta... icon_asd.gif
 
16249348
16249348 Inviato: 29 Set 2021 16:27
 

Mah, dai, io la penso come te.. Le sportive stradali e le sport-tourer per me sono le moto stradali definitive, però via, un po' di ottimismo...
Se pensi a com'eravamo messi 5 anni fa c'erano giusto il CBR650F, il VFR800, la R1200RS e lo Z1000SX.

Oggi ci siamo persi il VFR per strada (che francamente era una moto completamente fuori mercato), ma abbiamo guadagnato il Kawasaki Ninja 650 e H2SX, Ducati Supersport, Aprilia RS660, Yamaha R7 (e ci infilerei anche il GSX-S1000GT) e qualche nuovo modello arriverà anche nei prossimi anni... a me, per fortuna, sembra che ci sia un po' di ritorno alle carenate per fortuna icon_mrgreen.gif

In termini di supersportive (che però non reputo, ad oggi, moto granché usabili su strada) abbiamo perso tutta la categoria 600 ma in effetti non aveva molto senso su strada IMHO
 
16249365
16249365 Inviato: 29 Set 2021 17:20
 

Le 600 quattro cilindri non mi sono mai piaciute, troppo vuote in basso, il bello degli anni novanta era la classe 750 dove si concentrava il meglio della produzione nipponica e il meglio della Ducati che con la 916 ha proposto l'alternativa bicilindrica alle 750. Parlando di quattro cilindri il 750 era la cilindrata perfetta: potenza oltre i 100 CV, coppia sostenuta e peso non eccessivo. Un mio amico ha girato l'Europa con il GSX-R 750 e ha detto che era la moto definitiva. Io avevo quello del 1991. Adesso la cilindrata perfetta sembra essere 900 tre cilindri ma c'è solo la MT 09...
 
16249370
16249370 Inviato: 29 Set 2021 17:51
 

Lario650 ha scritto:
Le 600 quattro cilindri non mi sono mai piaciute, troppo vuote in basso, il bello degli anni novanta era la classe 750 dove si concentrava il meglio della produzione nipponica e il meglio della Ducati che con la 916 ha proposto l'alternativa bicilindrica alle 750. Parlando di quattro cilindri il 750 era la cilindrata perfetta: potenza oltre i 100 CV, coppia sostenuta e peso non eccessivo. Un mio amico ha girato l'Europa con il GSX-R 750 e ha detto che era la moto definitiva. Io avevo quello del 1991. Adesso la cilindrata perfetta sembra essere 900 tre cilindri ma c'è solo la MT 09...

Guarda che i 4 cilindri 1000 naked di oggi a 5000 giri arricciano l'asfalto icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
16249373
16249373 Inviato: 29 Set 2021 18:13
 

Ma infatti sono pure troppo... troppi CV e troppi kg...non vorrei salire di peso rispetto ai 188 kg a secco della mia, che fra scarichi in carbonio e altro, pesa pure meno... icon_smile.gif
Non so se si è capito ma per me il risparmio del peso è fondamentale.
 
16249376
16249376 Inviato: 29 Set 2021 18:29
 

Lario650 ha scritto:
Ma infatti sono pure troppo... troppi CV e troppi kg...non vorrei salire di peso rispetto ai 188 kg a secco della mia, che fra scarichi in carbonio e altro, pesa pure meno... icon_smile.gif
Non so se si è capito ma per me il risparmio del peso è fondamentale.

Guarda che più o meno pesano quello
 
16249379
16249379 Inviato: 29 Set 2021 18:51
 

Lario650 ha scritto:
Per il resto non ho fretta e posso aspettare, sembra che oltre alla R9 ci sarà anche la nuova Kawasaki ninja 636, in ogni caso tutto rimane vincolato all'altezza sella.


Un amico aveva l'attuale. Venduta dopo 1 anno, passando (pensa un'po) ad un Africa Twin icon_asd.gif .
Era un bel giocattolo, ma salendoci sopra sembrava di stare su di una bicicletta da corsa, talmente era scomoda. Sul misto stretto era inutile, gli davo la paga con un Versys 650 con il passeggero. Ancora peggio se la strada era un minimo dissestata, come spesso capita dalle nostre parti.
 
16249382
16249382 Inviato: 29 Set 2021 19:02
 

Il GSX-R 1000 pesa 199 a secco... che con i liquidi diventano 220 kg. Per quanto riguarda la condizione delle strade capisco che al giorno d'oggi ci va una crossover, ma io proprio su una africa twin o una multistrada non riesco neanche a salirci...in base alle mie esperienze passate andavo più forte con un Lario 650 da 50 CV che con un 1200 sport da 80 CV. Il problema erano i 50 kg in più, praticamente guidavo con il passeggero... icon_asd.gif
 
16249385
16249385 Inviato: 29 Set 2021 19:14
 

BMW e Triumph sono sui 190 in ordine di marcia
 
16249387
16249387 Inviato: 29 Set 2021 19:31
 

BMW nel mio garage non ne entrano... icon_asd.gif
Triumph ci farò volentieri un salto in concessionaria...
 
16249392
16249392 Inviato: 29 Set 2021 19:48
 

Lario650 ha scritto:
Il problema erano i 50 kg in più, praticamente guidavo con il passeggero... icon_asd.gif


Questo e' poco ma sicuro. Il mio amico comunque e' alto 165cm icon_asd.gif , sulla AT nuova ci arriva a pelo.
 
16249543
16249543 Inviato: 30 Set 2021 19:16
 

Lario650 ha scritto:
BMW nel mio garage non ne entrano... icon_asd.gif
Triumph ci farò volentieri un salto in concessionaria...

Box piccolo ??? icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif
 
16249550
16249550 Inviato: 30 Set 2021 21:42
 

No... sono contro le moto da fighetti... icon_asd.gif
 
16249628
16249628 Inviato: 1 Ott 2021 12:09
 

Tra una cosa e l'altra, quasi tutte le moto oggi sono da fighetti.... basta guardare i design....
Diciamo che le motocrucche spesso vengono mostrate come tali...
A me piacciono tanto..ma il costo non vale per me.
Poi in effetti... spesso (non sempre eh..) incontro chi le ha..e pare che vadano in moto solo loro (poi magari hanno fatto milano-venezia, a/r al massimo).
 
16249632
16249632 Inviato: 1 Ott 2021 12:27
 

Diciamo che non mi piacciono le moto inflazionate e al giorno d'oggi tutti vogliono il GS e la Tracer. Infatti ho preso una SS e non un Monster perché ormai ce l'hanno tutti.
 
16249635
16249635 Inviato: 1 Ott 2021 12:53
 

Lario650 ha scritto:
Diciamo che non mi piacciono le moto inflazionate e al giorno d'oggi tutti vogliono il GS e la Tracer. Infatti ho preso una SS e non un Monster perché ormai ce l'hanno tutti.
Io ho preso la Tracer perchè volevo una moto che mi portasse in viaggio (e parlo dei mei 5-6 mila km a viaggio) senza troppi pensieri e con comodità.
Le GS costan troppo e non fanno per me.
Poi inflazionata o meno, ha il giusto rapporto qualità/potenza/prezzo.
 
16249638
16249638 Inviato: 1 Ott 2021 13:14
 

Lario650 ha scritto:
Diciamo che non mi piacciono le moto inflazionate .


Inflazionate mica tanto, vogliono 10k per moto di 10 anni che hanno fatto due volte il giro del mondo icon_asd.gif . Magari fossero inflazionate.
 
16249640
16249640 Inviato: 1 Ott 2021 13:33
 

Considerazione personale: ogni moto ha la propria dignità*, poi purtroppo alcuni mezzi attirano l'attenzione di determinate categorie di persone (esempio tipico è il TMax che in quanto tale è semplicemente un ottimo scooterone dall'indole sportiva, il ridicolo nasce quando trovi quello che ti affianca al semaforo e comincia a sgasare, e purtroppo ce ne sono tanti).
Detto questo non trovi sia più superficiale dire escludere a prescindere un mezzo perché va di moda piuttosto che prendere semplicemente il mezzo migliore per le proprie esigenze e tasche? icon_razz.gif




*Oddio, alcune forse meno di altre visto che sono mezzi che non hanno nessun pregio da un punto di vista dinamico ma esistono solo per una questione stilistica... ma è un pensiero pericoloso su cui non voglio infognarmi perché se portato all'estremo porta a dire che su strada dovremmo girare tutti solo ed esclusivamente con crossover da non più di 55cv.
 
16249647
16249647 Inviato: 1 Ott 2021 14:22
 

Come dicevo prima per le mie esigenze sarebbe andato benissimo un Monster o una Hornet, ma anche se il Monster mi ha fatto sbavare nel 1993 ormai è come il prezzemolo e ha stancato l'occhio. Non posso comprare una moto di cui sono già stanco ancora prima di salirci. Per me il concetto di moto valida non funziona, voglio una moto che mi emozioni e mi faccia tornare bambino.
 
16249648
16249648 Inviato: 1 Ott 2021 14:35
 

Ma magari più che una moto adatta, cercherei uno specialista per la sindrome di peter pan icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

P.s.: e' una battuta, se è ancora permesso farle, le battute icon_redface.gif icon_redface.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
16249650
16249650 Inviato: 1 Ott 2021 14:50
 

Se pago lo specialista non ho più i soldi per la moto... rotfl.gif
 
16249652
16249652 Inviato: 1 Ott 2021 14:52
 

Lario650 ha scritto:
Se pago lo specialista non ho più i soldi per la moto... rotfl.gif
icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif in effetti....
 
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