Ciao a tutti,

essendo intenzionato a comprare una moto usata, su un notissimo sito di annunci, nella descrizione della moto che vorrei comprare (Honda Crosstourer DCT ABS) c'è scritto:

[...]
Freni ant sinistro = 90 % anteriore destro = 50 % posteriore = 70 %
[...]

da ignorante interpreto quella descrizione come se le pastiglie del disco anteriore destro siano più consumate rispetto alle pastiglie del disco anteriore sinistro.

Sempre da ignorante, E' POSSIBILE?
Le pastiglie dei due dischi anteriori non dovrebbero consumarsi in modo simmetrico?

Ciao .
Se la memoria non mi inganna , quel modello è dotato di frenata combinata .
Sempre se non erro , azionando il comando posteriore , interviene anche parzialmente l' anteriore .
Sistema che , nelle intenzioni dei progettisti , dovrebbe ridurre beccheggio e trasferimenti di carico , cosa interessante soprattutto quando si viaggia in coppia .
Concordo con chi mi ha preceduto sulla necessità di interpellare il venditore per chiarimenti in merito , ma è possibile che il sistema menzionato sia causa diretta di un' usura non uniforme del sistema frenante anteriore .

Potrebbe essere, se nella frenata combinata agisse solo uno dei due dischi anteriori.
SUllo scooter che aveva mio padre (foresight 250) quando premevi il posteriore si attivava solo un pistoncino del freno anteriore, però aveva un disco solo.
Magari sulle moto con doppio disco egisce solo su uno dei due, e così si spiegherebbe il differente consumo.

si ma questa è una moto.

Se la memoria non mi inganna , quel modello è dotato di frenata combinata

E cosa cambia. La frenata integrale ce l'hanno anche certe moto.

combinata, non integrata.
Ma quindi una frenata combinata trasferisce un po' di freno SOLO su una pinza? MI parrebbe strano. Semmai dovrebbe farlo sull'impianto anteriore.

Come ho scritto prima, sullo scooter si aziona solo un pistoncino, e non tutto il freno anteriore.
Magari sulle moto con due dischi se ne aziona solo uno.

m*****a..se così fosse io mi spaventerei