....Mi interessa, in questa fase, avere un pneumatico che mi faccia prendere una buona confidenza con la moto più che mi faccia fare tanti km.

Sarei tentato di provarle, mi frena un poco il fatto di avere il 160 al posteriore .

Monomescola, ho paura di trovarmi la gomma quadrata dopo pochi km....

P.S. : ho un amico che ha installato sulla sua Integra ( 160/60 posteriore , monomescola ) le Touring Force da qualche migliaio di km .
In estate ha pure percorso lunghe tratte autostradali a pieno carico , ma ciononostante l' usura è molto omogenea .

Non farti ingannare dalla cartella tecnica ...

Ti stupirai di come costando MOOOOOOOOOLTO di meno, non abbiano così tanti difetti.
Io son sempr estato dell'idea che se una gomma mi costa il 40% in meno ed accetto il 5-10% in meno di performance generale.... è un OTTIMO compromesso.
Parere personalissimo.

...
Avere il miglior feedback significava riuscire a gestirne le reazioni al limite in modo ottimale ...
Questo ragionamento credo andrebbe preso in considerazione anche da chi ha poca esperienza , come l' autore del topic .
Che purtroppo per lui , come del resto ognuno di noi un pò più scafati , potrà verificarlo solo provando a fondo ogni singolo prodotto ..

....Le rain non le possi montare d'estate

Io invece i temporali piu' forti li ho sempre presi quasi fuori porta, sulle Orobie .... se si fà brutto lo vedo e gli scappo via mi dico di solito ... ed è cosi che passo Crocedomini o passo San Marco mi castigano immancabilmente .
I tour invece li pianifico facendo molta attenzione alle previsioni meteo, voglio una visione certa di almeno 5/7 giorni prima di organizzare le ferie in moto e di solito la settimana giusta per andare dove voglio arriva e senza prenderne nemmeno una goccia.
Comunque affrontare un diluvio in moto non mi preoccupa minimamente per quanto riguarda la tenuta, già successo sui passi e mai sfiorato dall' idea di fermarmi per la troppa acqua anche se la strada diventa un guado, come dicevo la mia esperienza è frutto di molti anni con il battistrada ridotto a 23mm slick ( e ti garantisco che in bici basta un niente per "toccare" l' asfalto anche sul dritto quando piove o c'è umidiccio ), con pneumatici da 120/160 che scaricano fiumi di acqua mi preoccupa solamente che il completo antipioggia tenga e che la moto non si spenga ( ho una certa età e il santino con scritto " qui si muore da eroi " l' ho tolto dal portafoglio e dal cruscotto dell' auto da un pò ).
Pneumatici top e si parte alla grande, poi si può scendere a piccoli compromessi ... però mi sto forse ripetendo troppo.