mi rivolgo a Flavio: si hai ragione le moto si somigliano soprattutto nel posteriore e nella rarità.
Mi piace molto la tua moto e anche il modo come è tenuta, da vero amatore.
complimenti!

la conosco sì, la mitica cibì twofifty... ne ho una rossa cui sono legatissimo e ha una storia sofferta (si fa per dire). complimenti, la tua è perfetta.
in breve: nel 1999, dopo una vita passata sul motorino e poi sul vespone decido il grande passo e alla tenera età di 36 anni decido di compramri la moto. una cosa leggera, poco costosa, per girare nel traffico cittadino (abito a roma). un collega mi suggerisce la cb250, apro il giornale dell'usato capitolino "porta portese", trovo un annuncio. un sessantenne si vendeva la sua, in quattro anni aveva fatto 5mila chilometri, perfetta, il tizio non la lavava per paura di danneggiarla ma la puliva con la spugnetta a ogni uscita... è mia, bellissima, agile, economica, divertente. dopo tre anni di grande amore si blocca il cambio. rotto, solo di pezzi alla honda mi chiedono qualcosa come 1.000 o 1.500 euro, praticamente il valore della moto. il meccanico me la restituisce smontata e la parcheggio nel box. disperato cerco un motore di seconda mano ma niente, la cb250 in italia non è piaciuta, qui le cilindrate medio piccole sono solo orridi scooteroni di plastica. cerco su internet, trovo un motore in lombardia ma è di cbn250 e non va bene. solo in spagna c'è la possibilità di trovare pezzi usati. coinvolgo anche un amico vicentino che vive a barcellona ma non se ne fa nulla: come faccio a sapere che è un usato valido? e poi le spese di spedizione. la moto resta in stato comatoso nel box per 5 anni. testardo, continuo a pagare il bollo. poi, qualche mese fa, un vero colpo di culo : proprio davanti l'officina del mio meccanico dell'auto vedo una rebel 250 con la forcella storta. sì, mi dice il meccanico, è di un ragazzo che abita qui, ha fatto un botto, ora la rottama. fermi tutti! lo contatto, mi vende il motore per 200 euro, alla honda mi dicono che rebel e cb hanno lo stesso motore 250. per farla breve, pochi giorni fa l'ho ripresa con grande emozione, 270 euro di lavoro. tutto sommato una spesa contenuta. ora la mia cibì aspetta solo di essere ri-asicurata per tornare a svicolare nel traffico romano. evviva la cb250!!!

come avevo prosmesso ecco la foto della mia Honda cb 250 del 1994 appena lucidata...che spettacolo!!!!

Immagine: Link a pagina di Img511.imageshack.us

dimmi che ne pensi:
Immagine: Immagine: Link a pagina di Img413.imageshack.us

wow stupenda....è proprio una bella moto questa cb 250...

ps qualcuno sa dirmi se è possibile montare borse e cupolino e di che tipo???????

Hai ragione....non conosco nessuno che l'abbia mai avuta.
Comunque l'ho comprata da un amico di mio padre che la usava ogni giorno per città, la teneva all'aperto e malissimo...tutta distrutta!

Io la uso tutti i giorni in città negli spostamenti quotidiani, però ci sono uscito due volte fuori napoli:una volta per andare verso Agropoli..non so se conosci la zona;e oggi sono andato dalle parti di Bacoli con amici.

La moto è una bomba.
Risponde bene anche ad una velocità medio-alta che par l'esattezza è di 120 km/h, di più non l'ho sforzata anche perchè viaggia a quasi 8000 giri

Fatti l'assicurazione che ne vale la pena, poi è legerissima e molto pratica in città. Ottimi freni e anche comoda come sella!!

Insomma:è proprio un gioiellino!!!!!!!!!!

non ne ho idea, però comunque quando sarà d'epoca sarà veramente un bel pezzo!!!

io l'ho appenamessa a nuovo..l'avevo comprata da uno che la teneva malissimo..tutta disctrutta..etc

Ci ho speso un bel pò!!Ho fatto rifare praticamente tutto:freni, frezione,pneumatici,impianto elettrico,carrozeria,puntine,colore...

comunque è il modello del1994, è la versione spagnola!

allora per l'esattezza ho speso 1600 euro!!!
una bella cifrettase pensi che ci compri una moto come la kavasaki er-5 che ha sicuramentemigliori prestazioni....

la spesa comprende il costo della moto (500 euro) e 250 di passaggio di prorietà!!poi ci sono 600 di meccanico e 250 circa di carrozzeria...più o meno..

per quanto rigurada i km ne aveva 40000, ed io ne ho fatti 700

sembra incredibile ma l'unicacosa che non ho dovuto toccare nel restauro è stato il motore:perfetto!!!
il problema è stata la carrozzeria che ho ordinato originale (fianchetti, codino, gruppo ottico e fanale posteriore)..più tutto quello che ti ho scritto sopra!!

Ora sto aspettando gli adesivi per il serbatoio e poi mi fermo!!!..per un pò..