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Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t - Gruppi termici in commercio per Derbi e RS ed elaborazione
volevo avere da voi alcuni consigli spero che mi aiuterete
siccome nel rodaggio faro miscela grassa soprattutto per i primi km avevo pensato di tenere la marmitta originale e poi montare la sito dopo il rodaggio per evitare di riempirla di olio invece della marmitta originale non me ne importa niete.. potrei avere un assestamento del motore non adeguato e non ottenere le prestazioni ottimali? voglio che il mio vespino sia rodato per bene in modo da ottenere le massime prestazioni di un 75
come devo fare per fare un rodaggio perfetto??? sempre ai 25 km/H o ank qualche tiratina? consigli grazie.
per il rodaggio posso utilizzar un carburatore 16-10 e poi alla fine del rodaggio montare un 16-16?
monto la sito per non dare troppo nell occhio.....un altra cosa : finito completamente il rodaggio quanti km posso fare da tirato tirato?? ho sentito persone che fanno anche 4-5 km e vero??
allora i rapporti non si cambiano solo togliendo la frizione ma aprendo il blocco giusto?
e vero che i 70 li vedo col binocolo con questi pezzi?? (75 dr 6 travasi marmitta siluro e 16-16)
in cosa consisterebbe lavorare lo scarico? meglio farlo prima o dopo il rodaggio? i consumi aumentano?? un ultima cosa....io che adesso ho la vespa ancora originale vado via sempre a manetta potrei grippare o no? io pensavo di no perche i giri sono bassi
