Ciao a tutti ragazzi.

Ho quasi 16 anni e ho un Peugeot Jet Force del '05.
Molti miei amici hanno una moto 50ina e mi hanno fatto venire la voglia!
Io,avendo quasi 16 anni,potrei gia fare il patentino per il 125 ma non voglio spendere tanto visto che la moto mi deve durare solo fino ai 18 anni. Poi prendo l auto visto che sono un appassionato di auto e non vedo l ora.

Adesso veniamo al punto.
Sono indeciso tra TRZ,GPR e RS.
Vi dico che personalmente l unica cosa che voglio da una moto è prestazioni (velocità massima) e la sicurezza in curva.
Che mi dite???
Sinceramente penso che alla fine andrò sul Derbi visto che il conce ritira il mio Jet.
DITEMI QUALCOSA SU STE MOTO (Derbi soprattutto).

Grazie

Ciao a tutti ragazzi.

Ho quasi 16 anni e ho un Peugeot Jet Force del '05.
Molti miei amici hanno una moto 50ina e mi hanno fatto venire la voglia!
Io,avendo quasi 16 anni,potrei gia fare il patentino per il 125 ma non voglio spendere tanto visto che la moto mi deve durare solo fino ai 18 anni. Poi prendo l auto visto che sono un appassionato di auto e non vedo l ora.

Adesso veniamo al punto.
Sono indeciso tra TRZ,GPR e RS.
Vi dico che personalmente l unica cosa che voglio da una moto è prestazioni (velocità massima) e la sicurezza in curva.
Che mi dite???
Sinceramente penso che alla fine andrò sul Derbi visto che il conce ritira il mio Jet.
DITEMI QUALCOSA SU STE MOTO (Derbi soprattutto).

Grazie

allora ti consgilio vivamente derbi o rs, scegli solo per l'estitica. poi derbi (= a rs) ha forcelloni a steli rovesciati, non forcelle piccole come stecchini come quelle del tzr, pinza ant. ad attacco radiale, forcellone con carpiata di rinforzo, telaio in alluminio, benelli per la derbi, 9cv per la derbi, e 1.8cv per il tzr, il gt del derbi ha 3 luci di scarico, e cilindro in alluminio con riporto interno di nichel e silicio, mentre per il minarelli nn so, ma credo ghisa o alluminio, nn so. perciò ti consiglio vivamenti o derbi o rs.
ps, correggetemi se ho fatto qualke errore, dato ke nn sn molto sicuro, perkè nn so se il telaio del tzr è in alluminio o meno, ho questo dubbio ...

O MIO DIO NON SPARARE CAZZATE basta fermatelo


1) il tzr ha 1.8cv SOLO QUANDO E CON I BLOKKI quante altre volte si deve ripetere?


2) lo dice anche in sella e altre riviste (anche dei ragazzi che hanno gpr50 e sono sinceri) le pinze ad attacco radiale sul derbi 50 vanno peggio di quelle che ha il tzr


3) TUTTI I 50 SONO UGUALI.... + O - .... non devi dire e superiore o fare paragoni da utopie

4) il derbi si ha il blokko piaggio ma + andare meglio solo in ripresa poi prende le mazzate in allungo ....

che prende le mazzate in allungo ho i miei dubbi
(esperienza personale)

O MIO DIO NON SPARARE CAZZATE basta fermatelo


1) il tzr ha 1.8cv SOLO QUANDO E CON I BLOKKI quante altre volte si deve ripetere?


2) lo dice anche in sella e altre riviste (anche dei ragazzi che hanno gpr50 e sono sinceri) le pinze ad attacco radiale sul derbi 50 vanno peggio di quelle che ha il tzr


3) TUTTI I 50 SONO UGUALI.... + O - .... non devi dire e superiore o fare paragoni da utopie

4) il derbi si ha il blokko piaggio ma + andare meglio solo in ripresa poi prende le mazzate in allungo ....

invece e così.... il derbi ha un pignone a ripresa... e poi il blokko piaggio.... si vede a okkio... ha + ripresa ma in allungo non ce storia...

NON ARRAMPIKIAMOCI SUI VETRI BAGNATI

siete propio allucianti dite ke in allungo una moto 50 originale da le mazzate a un altra moto originale.....ma secondo te se fa un chilometro orario in piu quello e dargli le mazzate?? ma vai a lavorare.....

INNANZITUTTO VAI A LAVORARE LO DICI AD ALTRI E NON A ME


2) la differenza non e di 1 km/H e poi anche se la differenza e di 7-8 km/H in estreme velocità contano... ti vedi che piano..piano di da 4' metri....

9cv per la derbi, e 1.8cv per il tzr

l'rs nuovo e la gpr hanno il blocco uguale.......xò d'estetica l'rs nuovo è migliore....
ti consiglio di prendere la derbi gpr del 2004 o 2005......perche elaborate vanno molto di piu della derbi nuova....

si ma bafangulo và


ma raghi ma xkè l'rs vecchia con i blocchi ha 2,2 cv quando ha lo stesso motore del tzr? è la marmitta del tzr che blocca così tanto?

allora ti consgilio vivamente derbi o rs, scegli solo per l'estitica. poi derbi (= a rs) ha forcelloni a steli rovesciati, non forcelle piccole come stecchini come quelle del tzr, pinza ant. ad attacco radiale, forcellone con carpiata di rinforzo, telaio in alluminio, benelli per la derbi, 9cv per la derbi, e 1.8cv per il tzr, il gt del derbi ha 3 luci di scarico, e cilindro in alluminio con riporto interno di nichel e silicio, mentre per il minarelli nn so, ma credo ghisa o alluminio, nn so. perciò ti consiglio vivamenti o derbi o rs.
ps, correggetemi se ho fatto qualke errore, dato ke nn sn molto sicuro, perkè nn so se il telaio del tzr è in alluminio o meno, ho questo dubbio ...

Allora sta Derbi sbloccata li prende i 90????

Molti ke conosco dicono ke li fanno sui 90-95km/H,quindi penso ke prenderà quella velocità

infatti, a me fa 95

si prima faceva 92 quando andava bene, la v6 nn m'ha dato quasi niente...