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[Istruzioni per] regolare [precarico] mono Monster 821?
15971072
15971072 Inviato: 21 Mag 2018 9:07
Oggetto: [Istruzioni per] regolare [precarico] mono Monster 821?
 

Buongiorno a tutti!!!!

Nel libretto uso e manutenzione del Monster 821 ci sono riportati tutti i valori per il corretto precarico del mono posteriore, ma non riesco a capire quale sia il punto 0. i riferimenti da dove vanno presi?
I valori oscillano tra i 15 e i 20 millimetri, sul libretto viene riportato come riferimento per la molla, completamente sprecaricata

Devo prima allentare completamente entrambe le ghiere fino a rendere la molla priva di compressione?
Com'è possibile farlo senza cavalletto centrale?

C'è qualcuno che ha un riferimento millimetrico del punto 0, magari dall'inizio della filettatura sul mono?

Grazie icon_smile.gif
 
15971470
15971470 Inviato: 21 Mag 2018 23:50
 

Con la chiave, svita completamente la ghiera. Quello è il punto 0.
Non ti serve nessun cavalletto centrale per regolare il precarico, e poi la compressione è un'altra cosa 0509_up.gif
 
15975274
15975274 Inviato: 1 Giu 2018 8:04
 

-Neo- ha scritto:
Con la chiave, svita completamente la ghiera. Quello è il punto 0.
Non ti serve nessun cavalletto centrale per regolare il precarico, e poi la compressione è un'altra cosa 0509_up.gif


Cioè svitando la ghiera ad un certo punto la molla non lavora più?
Scusa ma sono un pò ignorante in materia... icon_redface.gif
 
15975299
15975299 Inviato: 1 Giu 2018 9:57
 

Non ho mai detto questo icon_biggrin.gif
Precarico e compressione/estensione sono due cose diverse: la regolazione del precarico non inficia sul comportamento della sospensione (sulla quale inficiano al contrario i valori di compressione/estensione).
Quindi la sospensione della stessa moto totalmente precaricata o totalmente "sprecaricata" lavorerà esattamente allo stesso modo.

Il precarico incide su quanto la moto "affonda" nel momento in cui ci carichi sopra del peso.
 
15975360
15975360 Inviato: 1 Giu 2018 13:57
 

Il monster 821, dovrebbe avere lo stesso ammortizzatore della Hypermotard. Quindi non ha una ghiera, ma solo un volantino, montato sul telaio, che agisce sull'idraulica, mentre sul corpo dell'ammortizzatore c'è la vite che regola il freno in estensione.

Ciao
 
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