dipende. Se sulla polizza c'è scritto qualcosa del tipo che "la copertura è relativa solo a circolazione afferente a raduni o manifestazioni storiche" e lui stava circolando in assenza del requisito ha ragione il vigile. E sinceramente condivido, perché questa truffa della gente che compra catorci per metterci l'assicurazione da storica per spendere poco sarebbe anche ora che finisse...

Se così fosse andrebbe sanzionato anche e soprattutto l'assicuratore che di certo non gli ha fatto presente tali limitazioni ma gli ha stipulato la polizza come fosse una copertura normale.

Se sulla polizza c'è scritto qualcosa del tipo che "la copertura è E sinceramente condivido, perché questa truffa della gente che compra catorci per metterci l'assicurazione da storica per spendere poco sarebbe anche ora che finisse...

Se così fosse andrebbe sanzionato anche e soprattutto l'assicuratore che di certo non gli ha fatto presente tali limitazioni ma gli ha stipulato la polizza come fosse una copertura normale.

non penso proprio. Le polizze per le storiche costano poco perché pensate per un uso saltuario collegato proprio al carattere di storicità. Nessuno regala niente, quindi se una polizza costa 100 invece di 500 bisogna farsi delle domande. Ma si sa, in italia siamo sempre "più furbi" e quindi saltano fuori questi pasticci. Per colpa di qualcuno ci rimettono tutti....

Buonasera, questo pomeriggio nella mia città un motociclista reo di aver infranto per errore una ZTL è stato successivamente multato dalla Polizia Urbana per aver esibito una assicurazione del tipo Veicolo Storico, a detta degli agenti non valida per circolare. Lui ha cercato di chiarire dicendo che quel tipo di assicurazione è una RCA a tutti gli effetti e il basso costo è un riconoscimento di merito ai possessori di un veicolo storico (cosa che fino ad oggi credevo anche io). Tuttavia l'agente ha affermato che le cose non stavano così in quanto una vera assicurazione RCA per quel tipo di moto viene sui 1000 annui e non 110 come nel caso specifico. La multa non gli è stata revocata e con essa anche la confisca del veicolo che egli stesso dovrà custodire al suo domicilio. E' regolare tutto questo?

In realta' lo e' , o meglio , e' una "agevolazione" per possessori appassionati di auto d'epoca : io assicurazione ti chiedo una cifra bassa e ti copro , al fine che tu possa , con il restante denaro , coprire i costi di mantenimento ed eventuale ripristino del tuo mezzo d'epoca , che saranno sicuramente elevati , dal momento che , io assicurazione , suppongo che in quanto appassionato tu spenda tutti i mesi , o quasi , delle ingenti somme fra meccanici ed affini ... Poi :

- Ipotesi 1 : ti chiedo 90 / 100 euro annui , e ovviamente tu il mezzo me lo usi solo quelle 7 / 8 volte l'anno per i raduni ( oltre ovviamente alle tratte dal meccanico e ad un paio di uscite in buona compagnia durante la bella stagione ) e stop ... poi vabbe' , se ti capita qualcosa al di fuori di questi ambiti , tu mi dichiari che andavi ad un raduno ecc ... ecc... e vedo di rimborsarti lo stesso , ma occhio , perche' la seconda volta che ti capita poi saremo meno accomodanti
In genere tariffe cosi basse ormai vengono fatte solo a chi a piu' mezzi d'epoca , dimostra di essere un collezionista e robe cosi ... un'elite insomma

- Ipotesi 2 : ti chiedo una meta' di una polizza intera ( quindi 300 euro , giu' di li ) e non ti pongo limitazioni , magari pero' stai attento lo stesso , non utilizzarla comunque troppo continuativamente che il rischio aumenta ... e anche qui , in caso di sinistro , la prima volta passa , alla seconda ( magari dopo 2 / 3 mesi dalla prima ) non te faccio piu' agevolata , te la aumento talmente tanto che alla scadenza mi paghi tariffa piena ....

Insomma , questo per dare un'idea di come funzionano ad oggi le assicurazioni storiche

]Anche per me la storia "puzza". Dal 2015, da quando non c'è più l'obbligo di esporre il contrassegno, i controlli avvengono solo per via telematica, le stesse camere ZTL si "interfacciano" alla banca dati. Ciò è stato fatto per eliminare i contrassegni falsi. E da lì non si scappa, se c'è qualcosa di non corretto. Resta l'obbligo di portare con sé il certificato di assicurazione, che tra l'altro è prevalente in caso di contestazione rispetto alla consultazione della banca dati, ed anche la sua presenza è oggetto di verifica. Quanto alla contestazione che l'importo pagato è troppo basso, basta chiedere ad un qualunque vigile o agente, il quale confermerà che a lui dell'importo del premio non interessa nulla.