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Inviato: 23 Giu 2017 11:16
Oggetto: [R1 - '14] Sostituzione pignone e problema con TCS
Ciao a tutti, spero di non essere ripetitivo, ma sto usando il cell. e faccio fatica capire il tutto. Volevo chiedervi una domanda sulla sostituzione pignone con 1 dente in meno.
Sostituito perchè sia più pronta nei bassi, ma quando sono entrato in pista quando aprivo il gas al posto di essere pronta mi tagliava corrente e poi riusciva a prendere giri, avendo sempre la spia del tcs in funzione sia in accelerazione che sul rettilineo, dopo a velocità elevate si spegneva la spia... ma appena raggiungevo giri bassi ricominciava il tutto...
Dicevano che dovevo settare il tcs per la sostituzione del pignone con 1 dente in meno, ma poi ho provato ad abbassare il tcs e la moto è diventata prontissima nei bassi e la spia non si è più accesa.
Volevo chiedere a voi se devo lasciare a metà il tcs e va bene cosi, o devo fare qualcosa d'altro?
Grazie mille.
Paolo
