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quindi mi informai un po in giro su come sistemare o sostituire il cruscotto, cosi sono finito in Ducati.. i quali mi sconsigliavano di sostituire il cruscotto ''vecchio'' con uno nuovo perchè alla fine 600€ soltanto per la lancetta del tachimetro (che non funzionava non per la cordina, bensì per un problema di scheda) non valeva la pena. Ma ancor di più mi sconsigliavano di fare modifiche andando a montare componenti sicuramente più economici che però non essendo originali necessitano di rimappare la centralina (da un privato) e questo più avanti avrebbe probabilmente comportato rogne ben più serie del malfunzionamento del cruscotto.
